Гребное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИКОПИСА Е ИЗ ИДЕТЕЛЬСТВ ТОР СКОМ. Устройство по и.уключина выполненкорпус снабжен жем ограничителямиия относительно ука, отличающееся тем, а Т-образной формы, естко закрепленными его осевого перемезанной горизонтальтоее щен ной си. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) (57) 1. ГРЕБНОЕ УСТРОИСТВО преимущественно для гребца, сидящего лицомпо ходу движения лодки, содержащее веслос рукояткой, сочлененной посредством зубчатых секторов с веретеном, и, закрепленноев уключине, выполненной с корпусом, шарнирно закрепленным посредством горизонтальной и вертикальной осей на кронштейне,жестко установленном на борту лодки, стопорные устройства, одно из которых размещено на корпусе уключины с вЬзможностьюзацепления с зубчатым сектором, а другоеустановлено на кронштейне с возможностьюзацепления с упомянутой вертикальной осью,ЯО 1093620 а также фиксатор заглубления весла, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности бесступенчатого регулирования заглубления весла в зависимости от осадки лодки, один из концов упомянутой горизонтальной оси снабжен двумя эксцентриками по длине оси, а фиксатор заглубления весла выполнен с кольцом, обхватывающим эксцентрики и имеющим жестко закрепленный на нем упор и стопорный винт, при этом кольцо смонтировано с возможностью поворота относительно эксцентриков, стопорный винт размещен между последними, а упор кольца установлен с возможностью взаимодействия с корпусом уключины при повороте кольца.10 15 20 Изобретсние относится к ",достроеию, а именно к гребным устройствам.Известно гребнос устройство преимугцественно для гребца, сидящего лицом по ходу движения лодки, содержащее весло с рукояткой, сочлененную посредством зубчатых секторов с веретеном, и закрепленное в уключине, выполненной с корпусом, шарнирно закрепленным посредством горизонтальной и вертикальной осей на кронштейне, жестко установленном на борту лодки, стопорные устройства, одно из которых размещено на корпусе уключины с возможностью зацепления с зубчатым сектором, а другое установлено на кронштейне с возможностью зацепления с упомянутой вертикальной осью, а также фиксатор заглубления весла 1.Однако гребное устройство недостаточно эффективно в эксплуатации в связи с тем, что в нем невозможно осуществить бесступенчатое регулирование заглубления весла в зависимости от осадки лодки,Целью изобретения является обеспечение возможности бесступенчатого регулирования заглубления весла в зависимости от осадки лодки.Цель достигается тем, что в гребном устройстве преимушественно для гребца, сидящего лицом по ходу движения лодки, содержашем весло с рукояткой, сочлененной посредством зубчатых секторов с веретеном, и закрепленное в уключине, выполненной с корпусом, шарнирно закрепленном посредством горизонтальной и вертикальной осей на кронштейне, жестко установленном на борту лодки, стопорные устройства, одно из которых размещено на корпусе уключины с возможностью зацепления с зубчатым сектором, а другое установлено на кронштейне с возможностью зацепления с упомянутой вертикальной осью, а также фиксатор заглубления весла, один из концов упомянутой горизонтальной оси снабжен двумя эксцентриками по длине оси, а фиксатор заглубления весла выполнен с кольцом, обхватывающим эксцентрики и имеюшим Жестко закрепленный на нем упор и стопорный винт, при этом кольцо смонтировано с возможностью поворота относительно эксцентриков, стопорный винт размещен между последними а упор кольца установлен с возможностью взаимодействия с корпусом уключины при повороте кольца.Кроме того, уключина выполнена Т-образной формы, а ее корпус снабжен жестко закрепленными на нем ограничителями его оссвого перемещения относительно указанной горизонтальноч оси.На фиг. 1 изображена лодка, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Л на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3.Гребнос устройство содержит весло, состоящее из рукоятки 1, сочлененной посред 25 30 35 40 45 50 55 сгвом зубчатых секторов 2 и 3 с веретеном 4. Весло закреплено в уключине, имеющей корпус 5, шарнирно закрепленный посредством горизонтальной оси 6 и вертикальной оси 7 на кронштейне 8. Один из концов горизонтальной оси 6 имеет эксцентрики 9 и 10, расположенные по длине оси 6. Кронштейн 8 жестко установлен на борту 11 лодки. Гребное устройство имеет два стопорных устройства, одно из которых размещено на корпусе 5 уключины с возможностью зацепления с одним из зубчатых секторов. Это стопорное устройство состоит из втулки 12, жестко закрепленной на корпусе 5, в которой размешены палец 13 и прухкина 14. К концу пальца жестко прикреплена рукоятка 15.Второе стопорное ус 1 ройство установлено на кронштейне 8 с возможностью зацепления его с вертикальной осью 7 и содержит втулку 16, жестко закрепленную на кронштейне. Во втулке размешены палец 17 и пружина 18, К концу пальца жестко прикреплена р,коятка 19. Гребное устройство имеет фиксатор заглубления весла, содержащий кольцо 20, обхватывающее эксцентрики 9 и 10, и стопорный винт 21. На кольце жестко закреплен упор 22. Кольцо 20 смонтировано с возможностью поворота относительно эксцентриков, стопорный винт размещен между этими эксцентриками, а упор 22 кольца 20 установлен с возможностью взаимодействия с корпусом 5 уключины при повороте кольца 20. Корпус 5 уключины выполнен с жестко закрепленными на нем ограничителями 23 и 24 его осевого перемещения относительно горизонтальной оси 6.Гребное устройство работает следующим образом.Для того, чтобы грести, сидя лицом вперед по направлению движения, необходимо расстопорить зубчатые секторы 2 и зафиксировать вертикально оси 7 уключин (фиг. 5) с обоих гребных устройств.Для поворота лодки необходимо расстопорить вертикальную ось 7 уключины и застопорить зубчатый сектор 2 одного гребного устройства, а второе оставить без изменения.Для быстрой подачи лодки назад без ее поворота необходимо оба весла превратить в жесткие, т, е. застопорить зубчатые секторы 2, а уключины расстопорить.Для регулировки погружения лопасти весла в воду необходимо повернуть стопорный винт 21 против часовой стрелки на 1 - 2 оборота, погрузить лопасть весла на нужную глубину, повернув в вертикальной плоскости на угол а (фиг. 5) и повернуть кольцо 20 до соприкосновения упора 22 с корпусом 5, В таком, положении кольцо фиксируетсястон винтом. Ограничение погружения лопасти весла в воду избавляет от необходимости прикладыват, вертикальные усилия гребцу для удержания весла на определенной глубине. Если угол поворота весла в горизонтальной плоскостир90, то вертикальное колебание лопасти весла при передвижении вперед незначительно и им можно пренебречь.Предлагаемое устройство позволяет повысить эффективность в эксплуатации путем обеспечения возможности бесступенчатого регулирования заглубления весла в зависимости от осадки лодки.. Межуев Составитель ехред И. Вер ираж 456 комитета СС и открытий ская наб., д од, ул. Прое 4/5 ная,арственного етеннй 5, Рау Ужго