Пневматический резьбозавертывающий инструмент

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 9) Ц 1) В 21/00 МИТЕТ ССС Й И ОТКРЫТ ГОСУДАРСТВЕННЫИПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕ НИЯ ТВщии механизм с чего рычага и виде двуплек дпружин взаим ателейиным ивыми клапанам деиств плеча воздух посредством рычага, и с о т л и ч а о подай с ледоваукторский и ручног ю щ то цель ффект ирующ рех п трумента тделочны а из 88. струмент ры. Ката то ыйбраИИТ иены делочныег-справоч78, с. 172, ПатенВ 25 В ашин другой канало лопной ик. М.в 1,трои Ф 2460 т ФРГ 21/О двигат щаемых пр тип) . а льных кан ло двумя дополлапанами,.едством двуь ей с соотча ПИСАНИЕ ИЗ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ(54)(57) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕЗЬБОЗАВЕРТЫВАЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, содержащийкорпус с рукояткой, размещенные внем двигатель с системой впускных ивыхлопного каналов, пускореверсируюповышения надежности вности в работе, пускореверий механизм выполнен в видеораллельных каналов в рукоятке которых впускные с однойпосредством штуцера соедисистемой подачи воздуха, с стороны - с системой впускныхдвигателя, третий канал вь 1 хсообщен с выхлопным каналом ля, и перпендикулярно сообс параллельными каналами рукоятки двух дополни с установленными в ни нительными шариковыми взаимодеиствующими пос дополнительных толкате етствующими плечамИзобретение относится к машино"строению, в частности к пневматичес-,ким завертывающим инструментам, предназначенным для завинчивания и отвинчивания резьбовых инструментов и 5нарезания резьб.Известен пневматический реэьбозавертывающий инструмент, содержащийкорпус с рукояткой, размещенные внем двигатель с системой впускных и 1 Овыхлопных каналов, пусковой механизмс курком и подпружиненным шариковымклапаном н раварснрупщнй клапан 1 .Недостатком указанного инструмента является сложность выполнения 15реверсирующего клапана, содержащегозолотник реверса, втулку реверса,ручку реверса.и другие детали.Наиболее близким к изобретениюявляется пневматический реэьбозавертывающий инструмент, содержащий корпус с рукояткой, размещенные в немдвигатель с системой впускчых и выхлопного каналов, пускореверсирующиймеханизм с курком в виде двуплечего 25рычага и подпружиненными шариковымиклапанами, взаимодействующими посредством толкателей с плеча рычага, исистему подачи воздуха 2 .Недостаток известного инструмента ЗОзаключается в сложном изготовлениирукоятки, имеющей каналы для впускаи выпуска воздуха, с криволинейнымиочертаниями стенок, Кроме того,явно недостаточная эффективностьреверсивного пневмодвигателя, обусловленная отсутствием системы дополнительного выхлопа из правой (приправом вращении ротора) или из левой(при левом вращении ротора) камер щдвигателя.Целью изобретения является повышение надежности и эффективностив работе инструмента.45Цель достигается тем, что в пневматическом резьбоэавертывающем инструменте, содержащем корпус с рукояткой, размещенные в нем двигатель с системой впускных и выхлопного каналов, пускореверсирующий механизм с курком в виде двуплечего рычага и подпружиненными шариковыми клапанами, взаимодействующими посредством толкателей с плечами рычага, и систему подачи воздуха, пускореверсирующий механизм выполнен в виде трех параллельных каналов в рукоятке, два иэ которых впускные с одной стороны посредством штуцера соединены ссистемой подачи чоздухар с другойстороны - с системой впускных каналовдвигателя, третий канал выхлопнойсообщен с выхлопным каналом двигателя, и перпендикулярно сообщаемыхс параллельными каналами рукояткидвух дополнительных каналов с установленными в них двумя дополнительными шариковыми клапанами, взаимо"действующими посредством двух дополанительных толкателей с соответствующими плечами рычага,На фиг, 1 изображен инструментпри левом вращении двигателя, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,при правом вращении двигателя, нафиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1;на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Пневматический реэьбозавертывающийинструмент (фиг. 1) содержит корпус 1с рукояткой 2, размещенные ь нем реверсивный ротационный двигатель 3с выходным валом 4 и системой 5впускных и выхлопных каналов, Изменечние напвавления вращения выходноговала 4 двигателя 3 обеспечивается пускореверсирующиммеханизмом с курком ввиде двуплечего рычага 6 и подпружиненными шариковыми клапанами 7 и 8,взаимодействующими посредством толкателей 9 и 10 с плечами рычага 6,и систему подачи воздуха (не показана).Пускореверсирующий механизм(фиг. 1, 3, 4) выполнен в виде трехпараллельных каналов 11"13 в рукоятке 2, два 11 и 12 из которыхвпускные с одной стороны посредствомштуцера 14 соединены с аистемойподачи воздуха, с другой стороны -с системой 5 впускных каналов двигателя 3, третий канал 13 выхлопнойсообщен с выхлопным каналом 15двигателя 3, и перпендикулярно сообщаемых с параллельными каналами11-13 рукоятки 2 двух дополнительныхканалов 16 и 17 с установленными вних двумя дополнительными шариковыми клапанамй 18 и 19, взаимодействующими посредством двух дополнительных толкателей 20 и 21 с соответствующими плечами рычага 6. Перемещение дополнительных клапанов 17 и 18 ограничивается технологическими заглушками 22 и 23.Пары клапанов 7, 18 и 8, 19 разнесены по длине рукоятки 2 так, 108что их толкатели взаимодействуютс разными плечами рычага 6,Выхлопной канал 13 рукоятки выполнен с глушителем 24.Инструмент работает следующим образом.Перед запуском пневматического резьбозавертывающего инструментакурок находится в среднем положении,а все толкатели разгружены, чтосоответствует закрытому положению . шариковых клапанов 7 и 8 обоих впускных каналовПри этом сжатый воздухв двигатель 3 не поступает (фиг. 1).При нажатии верхнего плеча рычага6, преодолевающего действие на шарик пружины и сжатого воздуха, толкатели 9 и 20 клапанов 7 и 18 перемещают шарики до полного закрытия клапана 18 (фиг. 2). Смещение шарика по скошенной поверхности питающего канала 11 обеспечивает открытиеклапана, поступление сжатого воздуха в левую камеру двигателя 3 и вращение его выходного вала 4 вправо. Иэ двигателя основная часть отработавшего воздуха попадает в выхлопной канал 15 двигателя и далее, через выхлопной канал 13 и глушитель 24 выходит наружу. Воздух, оставшийся в правой камере двигателя, проходит через правый питающий канал 12 и неоткрытый дополнительный клапан 19, а также попадает в выхлопной канал 13 7324 4(показано стрелками на фиг. 2), Шариковый клапан 8, находясь под дейст"вием пружины и сжатого воздухасо стороны штуцера 14 остается эак рытым.При нажатии нюкнего рычага 6.двигатель 3 реверсируется. Работа пускореверсирующего механизма остаетсяаналогичной изложеннбму, однако нары 10 левых верхних и правых нюкннх клапанов меняются ролями. Как и в предыдущемслучае, весь отработавший воздухпроходит через выхлопной канал 15двигателя, а также через левый пита ющий канал 11 и дополнительный клапан18 в выхлопной канал 13 и через глушитель 24 выводится наружу, не препятствуя вращению ротора двигателя 3,Использование в предлагаемом пнев матическом реэьбозавертываацем инструменте пускореверсирующего механизмановой конструкции обеспечивает нетолько основной выхлоп отработавшегов двигателе воздуха, но и дополни тельный выхлоп оставшегося во впускных каналах воздуха, что существеннофповышает эффективность реверсивногодвигателя и улучшает работу инструмента.ЗО Упрощение конструкции впускныхи выхлопных каналов двигателя позволяет значительно повысить технологичность конструкции резьбоэавертывающего инструмента.1087324 иг 3 Составитель И. Лихачеедактор Аг. Шандор Техрец М. Гергель 03 Заказ 258/1 исноеСССР арственного комитета зобретений и открыти Ж, Раушская наб. д, 4 чиял ППП тент", г. У ул. Проектна ТираоГос делам Москв ВНИИПИ по 113035, Корректор Л. Пилипенк