Кантователь сортового проката

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61)Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 11. 02, 81 (21 32450 бО/22-02 1 ф М. КЛ,З В 21 В 39/30 с присоединением заявки Нов Государственный комитет СССР по делам нзобретеннй и открытий(33 УДК 621.771. .2 б.002(088.8) Опубликовано 2302.83. Бюллетень Мо 7 Дата опубликования описания 23,02,83 аявитель и проектно-конструкторского института металлургичмашиностроения) КАНТОВАТЕЛЬ СОРТОВОГО ПРОКАТА к металлурв частности, мому в прокат ортового про- рабочую Изобретение относитс гическому оборудованию, к оборудованию, применя ных цехах для кантовки ката перед задачей его в клеть. до и зо, Наиболее близким техническим решением к изобретению является кантователь сортового проката, содержащий установленную в корпусе с возможностью поперечного перемещения кантующую втулку, ось вращения которой совмещена с вершиной нижнего угла ее прямоугольного окна, установленный на раме привод поворота и перемещения втулки сдвумя кривошип-, но-шатунными механизмами, кривошипы которых расположены на общем валу, при этом механизм поворота втулки связан шатуном .с кантующей втулкойа кривошип механизма перемещения корпуса втулки снабжен средством регулирования его длины 1),.Недостатком известного кантователя является,.то, что в процессе кан. товки привод перемещается совместно с кантующей втулкой,.что:ухудшает условия его работы. Кроме того, сложна регулировка параметров кантовки. Целью изобретения. является улучшение условий работы привода и упрощение регулировки параметров кантовкиУказанная цель стигается тем, что в кантователе сортового проката, содержащем установленную в корпусе с возможностью поперечного перемещения кантующую втулку, ось вращения которой совмещена с вершиной нижнего .угла ее прямоугольного окна, установленный на раме привод поворота и перемещения втулки с двумя кривошипно-шатунными механизмами, кривошипы которых расположены на общем валу, при этом механизм поворота втулки связан шатуном с кантующей втулкой, а кривошип механизма перемещения корпуса втулки снабжен средством регулирования его длины, шатун механизма поперечного перемещения связан с корпусом кантующейвтулки, кривошип этого механизма выполнен меньшей длины по сравнению с вторым кривошипом, механизм регулировки длин кривошипа выполнен общим для обоих кривошипов, предпочтительно винтовым, а рама с риводом установлена стационарно.На фиг.1 изображен кантователь, ид спереди; на фиг,2 - положениетележки после кантовки 1 на фиг.З и4 - кинематические схемы; на фиг.5разрез А-А на фиг.21 на фиг.6 - разрез Б-Б на фиг.5.Кантователь содержит. станину 1;на которой установлен привод 2 и подвижная тележка 3. Привод 2 включаетв себя гидроцилиндр 4, проушина которого установлена в станине 1 наоси 5, а серьга 6 соединена с рычагом 7 осью 8, Рычаг 7 закреплен встанине 1 на оси 9 и другим своимконцом соединен с шатуном 10 осью 11,Шатун 10 соединен с рычагом 12,насаженном на одном валу с зубчатымколесом 13, которое находится в за-.цеплении с шестерней 14. Шестерня14 насажена на валу 15. На этом жевалу 15 выполнен корпус 16, в Котором винтом 17 перемещаются два полэуна 18, образующие кривошипы 19 и20. 20Подвижная тележка 3 содержит подвижный корпус 21, в котором установ- .лена кантующая втулка 22, имеющаяокно 23, один из нижних углов которого совмещен с осью кантующей втул- , рки 22, Тележка 3 перемещается по ста-нине 1 на катках 24, Кривошип 19шатуном 25 соединен с осью 26, укрепленной в кантующей втулке 22, а екривошип 20 шатуном 27 соединен сосью 28, укрепленной в подвижнойраме 21 тележки 3,На фиг.З и 4 представлены кинематические схемы перемещения кантующей тележки 3 и поворота установленной в ней кантующей втулки 22,Для поворота кантующей втулки 22на 90 О необходимо, чтобы шатун 25сделал перемещениеЦфиг,З), при этомось окна 23 с кантуемым прокатомсмещается от своего первоначального 40положения на величину Р 2 . Для того,чтобы ось окна 23 с кантуемым прокатом вернулась в исходное положение,необходимо чтобы шатун 25 перемещался на величину 1 + 1, а шатун 27 на величину К . При этом величина Рвсегда должна быть постоянной, авеличина 12- должна зависеть от величины и формы кантуемого профиля ,и должна быть равна йоловине суммыего ширины и высоты. Расстояние меж"ду кривошипами 19 и 20 равно половине расстоянияНеобходимое йеремещение шатунов25 и 27 достигается тем, что обакривошипа 19 и 20 перемещаются однимвинтом 17. При перемещении ползунов18 винтом 17 изменяется величина перемещения 12, а постоянное расстояние между кривошипами 19 и 20 обеспечивает ход. Если кривошип 20 поста-Щвить по оси вала 15, то 1 = 0; т,е.тележка при кантовке будет неподвижна. При совместном вращении кривошипов 19 и 20 относитепьно вала 15 одновременно с кантовкой происходит Я перемещение тележки, что обеспечитпостоянное положение продольной осипроката.Кантователь работает следующимобразом,При включении гидроцилиндра 4 через рычаг 7 и шатун 10 поворачивается рычаг 12 и зубчатое колесо 13 нанекоторый угол,при этом шестерня 14поворачивается зубчатым колесом 13на угол 180 О, Кривошипы 19 и 20 такжеповорачиваются на угол 180 , Такойугол вращения кривошипов позволяетбез рывков (мягко) разгонять и останавливать вращение кантующей втулки 22 и перемещение тележКи 3, чтонеобходимо, когда кантовка производится не более одной секунды. Ползуны 18, перемещаясь в корпусе 16 спомощью винта 17, изменяют положение кривошипов 19 и 20, а следовательно, и величину перемещения тележки 3 при кантовке.При вращении кривошипа.19 шатун25 поворачивает кантующую втулку 22,а кривошип 20 шатуном 27 перемещаеттележку 3. Таким образом, происходитнадежная работа кантователя без смещения продольной оси проката.При внедрении предлагаемой конструкции кантователя экономический эффект выразится в сокращении простоев стана в среднем на один час в месяц ч при средней стоимости одногочаса простоя 800 руб годовая экономия составит примерно 9600 руб.Формула изобретенияКантователь дортового проката, содержащий установленную в корпусе свозможностью поперечного перемещениякантующую втулку, ось вращения которой совмещена с вершиной нижнего углаее прямоугольного окна, установленныйна раме привод поворота и перемещенйявтулки с двумя кривошипно-шатуннымимеханизмами, кривошипы которых расположены на общем валу, при этоммеханизм поворота втулки связан шатуномс кантующей втулкой, а кривошип механизма перемещения корпуса втулки снабжен средством регулирования его длины,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью улучшения условий работы привода и упрощения регулировки параметров кантовки, шатун механизма поперечного перемещения связан с корпусом кантующей втулки, кривошип этого механизма выполнен меньшей длиныпо сравнению с вторым кривошипом,механизм регулировки длин кривошипавыполнен общим для обоих кривошипов,предпочтительно винтовым, а рама сприводом установлена стационарно,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР9 162803, кл. В 21 В 39/30, 1962н 1303 иал ППП Патент, г,ужгород, ул.Проект Тираж Государстве елам иэобрет Москва, Ж814 ного коминий и отк Раушская Подта СССРтийаб., д.