Номер патента: 996239

Авторы: Глущенко, Сливинский

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическикРеспублик и 1996239(23) Приоритет Гееудврственньа кемнтет СССР в делам нзееретеннй и етнрнтий(53) УДК 629, .114.3 (088.8) Дата опубликования описания 15,02.83(72) Авторы изобретения А. лущенко и Е. В. Сливинс 1) Заявитель Трудовог знодорожн шкентский орден инженеров ж1 фасного Зная транспорта 4) ТРАНСПО СИСТ Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в хлопководстве.Известна транспортная система, со жащая хлопкоуборочную машину, нес рычаги, и самосвальноетранспортное ср ство, на раме которого закреплены оп и оборудованный кронштейнами для о тывания укаэанных опор кузов с силом его подъема 1.ако эта система характеризуе недостаточной эксплуатационной падеж опк рочной машины с возможа в горизонтальной плос цилиндро Одножноскузова динени-. ены на Цель изобретения -атационной надежносттемыеЦель достигается тем, что хлоуборочная машина снабжена опорамзакрепленными на ее раме с возмвзаимодействия с кронштейнамисамосвального транспортного средпри этом силовой цилиндр последнесвязан с кузовом разъемным соеем, а упомянутые рычаги закрепл ностью повороткости.дер- На фиг. 1 изображена транспортная сисущую тема в момент подъезда самосвального5ец-; транспортного средства к хлопкоуборочной оры машине; на фиг. 2 - то же, в момент хва- установки кузова самосвального транс вым портного средства на раму хлопкоубороч-ной машины; на фиг. 3 - то же, при тся полностью установленном кузове на рамехлопкоуборочной машины; на фиг. 4- то же, вид сзади; на фиг. Б - хлопкоуборочплу- ная машина, вид сверху.ис Транспортная система состоит иэхлопкоуборочной машины 1, включающей раму 2, на которой установлены убороч-.ные аппараты 3, вентилятор 4, с воэдутью ководами 5 и. крышка 6. На раме 2 так 20 же закреплены жестко рычаги 8, опоры7 и шарнирно - рычаги 8. С машиной.1 технологически связано самосвальное транспортное средство 9 с кузовом 10, который опрокидывается с помощью свв3 ОМ 2вто цилиндра 11. Кузов 10 снабженкронштейнами 12. Между рычагами 8установлен силовой цилиндр 13;Транспортная система работает следующим образом.Перед началом уборки, например,хлопка машина 1 двигается по стрелке А(фиг,. 1), при этом кузов 10 транспортного средства 9 наклоняют на бок с помощью силового цилиндра 11. Подъехав 1 рк транспортному средству 9 таким образом, чтобы кронштейны 12 совпали сопорами 7, движение транспортного средства 1 прекращают. Известными в тех-нике замками, которые установлены накронштейны 12, последние замыкают сопорами 7 с левой стороны кузова 10(фиг. 2), а с правой его стороны размыкают подобные. замки, что дает возможность с помощью силового цилиндра 11поднять кузов 10 так, что его днищебудет расположено горизонтально (нафиг. 2 такое положение кузова 10 обозначено пунктиром). После полного подъема кузове 10 с помонью силового цилиндра 13 рычеги 8 поворачивают пострелке В (фиг. 5) и располагают подкузовом 10. Затем отсоединяют силовойцилиндр 11 от кузова 10, и машина 1отъезжает от транспортного средства 9по стрелке С (фиг. 1), входит в хлопковоеполе и начинает сбор хлопка-сырца уборочными аппаратами 3, подавая его че. рез воздуховоды 5 и крышку 6 в кузов10. Наполнив кузов 10 хлопком-сырцом,39 4машина 1 подъезжает к транспортному средству 9 и производит перестановку кузова 10 на раму транспортного средства 9 в обратной последовательности.Экономическая эффективность от применения транспортной системы на одной хлопкоуборочной машине составляет 52 р.Формула изобретенияТранспортная система, содержащая хлопкоуборочную машину, несущую рычаги и самосвальное транспортное средство, на раме которого закреплены опоры и оборудованный кронштейнами для охватывания указанных опор кузов с силовым цилиндром его подъема, о т л и ч а ю щ а я - с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности хлопкоуборочная машина снабжена опорами, закрепленными на ее раме с возможностью взаимодействия с кронштейнами кузова самосвального транспортного средства, при этом силовой цилиндр последнего связан с кузовом разъемным соединением, а упомянутые рычаги закреплены на раме хлрпкоуборочной машины с возможностью поворота в гбризонтальной плоскости.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке.2874298/11,кл. В 60 Р 1/28, 1980 (прототип).М. Ша одни снССР. каэ 8 илиад ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектна 7 Тираж 673ВНИИПИ Государственного комипо делам изобретений и113038 Москва, Ж, Рауш тета Соткрытийская наб., д. 4/

Смотреть

Заявка

3276635, 20.02.1981

ТАШКЕНТСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ГЛУЩЕНКО АЛЕКСЕЙ ДАНИЛОВИЧ, СЛИВИНСКИЙ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортная

Опубликовано: 15.02.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-996239-transportnaya-sistema.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортная система</a>

Похожие патенты