Пневматический привод

К дВТОВСКОМУ ТЕЛЬСТВУ 1) Дополнительное к авт, свид(22)Зая лено 04.08.80 (21) 2986инеииеи заявки ЭЬ 7-03 51)М. Кл. В 65 С,27/22 присо 23) Пр урерствсници коинт СССРритет елзи изебретени к открытий публиковано 07.01.83. Бюллетень Юе 1 УД К 621,867., Чекушк ентральный омышленно научно-исследовательскийти и Хрустальненский гокомбинат) Заявит 4) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД бот о вр енно ус эффекгана е рив одао хода;акон Изобретение относится к подъемн транспортному машиностроению, а нм к приводам вибрационньк транспортирующих устройств, и может быть использовано в горной промышленности.Известен пневматический привод вибротранспортного устройства, содержащий рабочий орган, основание, клапаны отсечки и выхлопа 13.Ближайцтнм техническим решением к изобретению является пневматический привод, включающий силовую камеру с рабочим органом, элемент возврата рабочего органа в исходное положение и клапан отсечки энергоносителя, размещенный в корпусе 2 3Недостатком известного устройства ,является малая амплитуда колебаний рабочего органа, которая ограничена одновременностью перехода от выхлопа к впусжу энергоносителя.в привод и наоборот. При незначительном разрыве между началом впуска и началом выпуска система преащается в уравновешенную итройства прекращается.Бель изобретения - повышентивности перемещения рабочегопутем увеличения его амштитудыщений. Укаэанная цель достигается тем, что в пневматическом приводе, включающем силовую камеру с рабочим органом, элемент возврата рабочего органа в исходное положение и клапан, отсечки энергоноси теля, размещенный в корпусе, последний снабжен подвижным седлом с упором с образованием между ними рабочей камеры и размещенным в корпусе с воэмои- ностью фиксированвя упором граничных, перемещений рабочего органа.Кроме того, клапан отсечки и подвижное седло выполнены с каналами запитки и выхлопа энергоносителя.На фиг, 1 изображена схема и в положении законченного рабочег на фиг. 2 - то же, в положении э ченного выхлопа отработанной порции986837 3энергоносителя и начала перемещения седла клапана вверх.Пневматический привод состоит из рабо чего органа 1,на который периодически воз действует силовая камера 2 и элемент 3 возврата рабочего органа 1 в исходное положение, выполненный, например, в вид ,пружины или пневматической камеры, клапана отсечки-выхлопа, через которыйперибдически сообщается силовая камера 10 2 с системой сжатого воздуха или атмосферой. Клапан отсечки-выхлопа состоит из клапана 4 отсечки, выполненного с упором 5, каналом 6 запитки, периодически сообщающим систему сжатого воз духа с рабочей камерой 7, большей по площади, чем подклапанная полость 8, пазом 9, периодически сообщающим камеру 7 с атмосферой и уплотнительной поверхностью 10, нз подвижного седла 20 11 клапана, выполненного с каналами 12 запитки силовой камеры 2, каналами 13, периодически сообщающими рабочую камеру 7 с системой сжатого воздуха или атмосферой при совмещении с кана лом 6 запитки, или пазом 9 в клапане 4 отсечки и кольцевой канавкой 14, периодически сообщающей силовую камеру 2 через каналы 15 выхлопа с атмосферой, из гайки 16 с каналом 17 подвода сжа- З 0 того воздуха от системы в подклапанную полость 8, корпуса клапана 18 с каналами 15 выхлопа и каналами 19, обеспечивающими нормальную работу клапана и безударную остановку седла 11 клапа 35 на, регулировочной прокладки 20, обеспечивающей необходимый размах колебаний седла 11 клапана, установочной про-, кладки 21, регулирующей положение упора 5 клапана относительно рабочего органа 1, и гибкого элемента 22, замыкающего силовую камеру 2.Пневматический привод работает сле:дующим образом.Сжатый воздух от системы поступает. через канал 17 в подклапанную полость 8 и одновременно воздействует на клапан 4отсечки, прижимая его к рабочему органу , 1 упором 5 непосредственно или черезпромежуточный гибкий элемент 22, и на50седло 11 клапана, которое при соббщениой в этот период времени рабочей каме ре 7 через каналы 13 и паз .9 с атмо.-.сферой свободно перебрасывается вверх, перекрывает каналы 15 выхлопа и сообщает силовую камеру 2 через открытыеканалы 12 запитки с подклапанной полостью 8. Под действием сжатого воздуха в силовой камере 2 рабочий орган 1 смещается с ускорением вверх и сжимает элемент 3 возврата. Клапан 4 отсечки за счет сил сжатого воздуха, воздействующих на него, сопровождает перемещение рабочего органа 1 до момента совмещения канала 6 запитки в клапане 4 отсеч ки с нижним каналом 13 в подвижном седле 11, сообщающими рабочую камеру 7 с подклапанной полостью 8, находящей ся постоянно в заряженном состоянии По каналам 6 и 13 сжатый воздух поступает в рабочую камеру 7 и за счет разности площадей камеры 7 и подклапанной полости 8 при равенстве давления в них седло 1 1 клапана начинает смещаться вниз. По ходу перемещения уплотнительная поверхность 1 0 входит в контакт с седлом и перекрывает доступ сжатого воздуха в силовую камеру 2 через каналы 12 запитки. При дальнейшем совместном перемещении седла 11 клапана и клапана 4 отсечки кольцевая канавка 14 сообщает силовую камеру 2 через каналы 15 выхлопа с атмосферой, и порция отработанного энергоносителя выхлопывается. На рабочий орган 1 действует теперь сила от элемента 3 возврата, которая гасит инерционные силы рабочего органа и начинает перемещать его с ускорением в обратном направлении, Рабочий орган 1 при перемещении входит в контакт с упором 5 и отжимает клапан 4 отсечки до момента совмещения паза 9 в клапане с нижним каналом 1 3 в седле 1 1 клапана, после чего из рабочей камеры сжатый воздух выпускается в атмосферу, а седло за счет давления на него со стороны подклапанной полости 8 перебрасывается вверх и открывает кана лы 12 запитки, сообщающие силовую камеру 2 через подклапанную полость 8 с системой сжатого воздуха. Сжатый воздух поступает в силовую камеру 2 и цикл повторяется вновь. Разность площадей торца седла 11 со стороны силовой камеры, подклапанной полости 8 и, рабочей камеры 7 позволяет четко срабатывать седлу вверх и вниз в зависимооти от того, какая пара площадей наход 1 п- ся под воздействием сжатого воздуха.Клапан 4 отсечки при перемещении рабсьчего органа 1 вверх постоянно поджат к нему с усилием, как минимум равным произведению площади сечения упора клапана 5 ( 9) на деление сжатого воздуха ,в системе (Р), т.е. (5 Р). Амплитуда колебаний рабочего органа без его инерционных составляющих равна сумме величины хода седла 11 кпапана и расстоя5 986837 6ния Между каналом 6 и началом паза 9, рабочего органа путем увеличения его выполненных в клапане 4 отсечки. амплитуды перемещений, корпус снабженИзобретение позволяет повысить эф- подвижным седлом с упором с образованифективность перемещения рабочего орга- ем между ними рабочей камеры К раэна путем увеличения его амплитуды пере- з мещенным в корпусе с возможностью фик.- мерений, а также обеспечивает рост про- сирования упором граничных положений нзводительности транспортирующих уст- рабочего органа.ройств. 2. Привод по и, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что клапан. отсечки и1 О подвижное седло выполнены с каналами ф о р м у л а и з о б р е т е н и я запитки и выхлопа энергоносителя.1. Пневматический привод, включаю.- щий силовую камеру с рабочим органом, элемент возврата рабочего органа в ноходное положение и клапан отсечки энергоносителя, размещенный в корпусе, о тл и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью повышения эффективности перемещенияЮ Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР745808, кл. В 65 5 27/00, 1978 2. Авторское свидетельство СССР438793, кл. В 65 б 27/22, 1972, д. 4/5 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проек 4 0420/27 ВНИИПИ Госуд по деламираж 947 Подпирственного комитета СССРизобретений и открытийва, Ж, Раушская наб,