Захват-кантователь

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет В 66 С 1/00 Государственный номитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 23.11.82 А.Попов, А,И.Евтю В.О.Жгутов и В ов,. В,А Г. Дубов кторское при Госу асного 3 нституте цветмет. Пучков,ипкий Ю Г Мази Специ и цве орден иссле ьное конструых металловТрудового Крвательском и"Ги бюро тяжелыхдарственномнамени научно-.цветных металлов 71) Заявите АХВАТ-КАНТОВАТЕЛЬ овьхяе беспе и угл иорИзобретение относится к грузозахватным устройством, предназначенным, в частности, для перегрузки и кантования штучных грузов.Известен захват-кантователь, со-.держащий траверсу, установленные,наней силовой гидроцилинцр; гидроаккумулятор,и гидротормоэ, соединенные .между собой трубопроводами, снабженными регулируемым дросселем и закрепленные на траверсе стропыЦ .Однако это устройство сложно поконструкции из-за наличия. трех гидравлических устройств и системы трубопроводов.Наиболее близким к изобретению потехнической сущности является захваткантователь, содеджаший верхнюю инижнюю траверсы, соединенные междусобой полиспастной системой, установленный между траверсами тормознойгидроцилиндр с поршнем и штоком,снабженный дросселирующим кольцом, изакрепленные на верхней и нижней траверсах стропы 12.Недостатком известного устройстваявляется невозможность регулированияскоростии угла кантования груза,чтоснижает производительность работыустройства,Цель изобретения - п ние производительности путем о чения регулирования скорости а кантования груза.Поставленная цель достигается тем, что предлагаемый кантователь снабжен установленным с возможностью перемещения поводком с коническим наконечником, размещенным внутри выполненного полым штока, и огранич тельной втулкой; размещенной на штоке.При этом в оснований цилиндра может быть установлен сильфон для компенсации температурных изменений ,объема жидкости.На фиг. 1 изображен предлагаемый захват-кантователь, общий щцц на фиг, 2 - вид А на фиг,1; на Фиг.3- узел Х на Фиг.1; на фиг. 4 - узел 11 на фиг.2.Захват-кантователь состоит из т мозного гидроцилиндра 1, размещенного между верхней траверсой 2 и нижней траверсой 3, соединенных между собой полиспастами 4 с канатами 5, К траверсам прикреплены стропы 6 и 7, Гндроцилиндр 1 состоит иэ корпуса 8, жестко закрепленного на нижней траверсе 3, и поршня 9 с полым штоком1 О 10, жестко закрепленным на верхней траверсе 2, В основании цилиндра установлен сильфон 11, выполняющий роль компенсатора при температурном изменении объема рабочей жидкости. В полости штока 10 размещен поводок 12 с коническим наконечником 13,на котором свободно установлено дросселирующее кольцо 14. Поводок 12 имеет возможность перемещения вдоль оси штока по резьбе посредством хвостовика 15. В теле штока выполне.ны отверстия 16, соединяющие обе рабочие полости гидроцилиндра,Хвостовик 15 закрыт предохранительным колпачком 17, На штоке 10 установлена 15 резьбовая ограничительная втулка 18, На верхней траверсе 2 закреплена серьга 19 для подвески кантователя на крюк крана.Устройство работает следующим об разом.При подъеме груза усилие от половины массы груза направлено через стропы, закрепленные на траверсе 3, и полиспасты 4, на подтягивание ниж ней траверсы 3 кантователя, подвижной относительно крюка крана, Усилие от второй половины массы руза направлено в противоположную -сторону, За счет этого нижняя траверса 3 под- З 0 тягивается к верхней траверсе 2, воздействуя на корпус 8 цилиндра, При этом последний перемещается вверх относительно поршня 9, выдавливая жидкость из нижней полости в верхнюю через зазор между кольцом 14, прижатым к торцу поршня 9 давлением жидкости, и коническим наконечником 13, а затем - через отверстия 16 в штоке 10, Скорость перемещения корпуса 8 пропорциональна величине зазора между кольцом 14 и наконечником 13, Регулируя величину зазора путеМ перемещения поводка вдоль оси штока поворотом хвостовика 15, обеспечивается регулирование скорости канто вания. По мере перемещения корпуса 8 цилиндра вверх стропы 6, подсоединенные к канатам полиспастов 4, плавно опускают груз, производят кантование в заданное положение. 50 После установки груза и его освобождения кантователь занимает исходное положение под действием веса нижней траверсы 3 и закрепленных на ней узлов значительно быстрее, чем во время кантования, так как жидкость перетекает иэ верхней полости гидро- цилиндра в нижнюю через отверстие 16 в штоке и зазор, который образуется между торцом поршня 9 и кольцом 14 под давлением жидкости, поступающей из верхней полости гидроцилиндра 1, Перемещением резьбовой ограничительной втулки 18 по штоку 10 осуществляется регулирование угла кантования груза за счет изменения величины рабочего хода поршня. При этом втулка 16, упираясь в корпус 8 цилиндра, ограничивает перемещение штока порюня.Использование изобретения позволяет увеличить производительность труда за счет сокращения времени кантования груза, при этом расширен диапазон регулирования углов иско- . рости кантования.формула изобретенияЗахват-кантователь, содержащийверхнюю и нижнюю траверсы, соединен.ные между собой полиспастной системой, установленный между траверсамитормозной гидроцилиндр с поршнеми штоком, снабженный дросселирующимкольцом, и закрепленные на верхнейМ нижней траверсах стропы,о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения производительности путемобеспечения регулирования скорости иугла кантования груза, он снабженустановленным с возможностью перемещения поводком с коническим наконечником, размещенным внутри выполненного полым штока, и ограничительнойвтулкой, размещенной на штоке,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 647224, кл. В бб С 1/10, 1976,2. Авторское свидетельство СССРР 614002, кл, В 66 С 1/68, 1976прототип).97555 б 17 Составитель .Ю. КозловРедактор П. Коссей Техред М.Тепер . КорректорГ. Огар ного комитений и оРаушска ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная аказ 8914/31ВНИИПИ Рпо дел113035, Мо Тираж 93 ударстве ам изобре ва, ЖПодписное тета СССР крытий наб., д. 4/5