Грузозахватная траверса для кантования грузов

СОЮЗ СОВЕТСНИХОПЭВЛКЗНескииРЕОЪБ ЛИК С 1 68 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕСВИДЕТЕПЬСТ У К АВТОРСКОМУ В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(56) 1. Авторское свидетельство СВ 889591, кл, В 66 С 1/10, 1980.2. Авторское свидетельство СССРУ 609709, кл. В 66 С 1/28, 1976.(54)(57) ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА ДЛЯ КАНТОВАНИЯ ГРУЗОВ, содержащая навеш ваемую на крюк грузоподъемного меха низма траверсу с вертикальными тягами, на каждой из которых установлена с возможностью поворота ось с 801,1162732 А захватным органом, и механизм регулирования положения захватного органа относительно оси, о т л и ч а ю.щ а я с я тем, что, с целью повыше ния надежности работы, механизм регулирования положения захватных органов включает в себя закрепленные на оси диск и кронштейн с пазом для осы, выполненные с зубчатыми поверхностями на смежных торцах, при этом на каждой тяге шарнирно установлен фиксирующий Г-образный рычаг для фиксации положения диска относительно тяги, выполненный с прижимньи винтом, а на кронштейнах закреплена съемная рама для груза. ЯНа фиг.1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг,1; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2.Захват-кантователь содержит навешиваемую на крюк грузоподь 5511627Изобретение относится к грузозахватным устройствам.Известен захват-кантователь, содержащий П-образную раму и установленную на цей с возможностью поворота несущую раму с приспособлениемдля крепления груза, снабженнуюфиксатором .ЦОднако это устройство не позволяет регулировать положение центра 1 Омасс груза относительно оси кантования,Наиболее близкой к изобретениюпо технической сущности являетсягрузоэахватная траверса для кантования грузов, содержащая навешиваемуюна крюк грузоподъемного механизматраверсу с вертикальными тягами,на каждой из которых установлена свозможностью поворота ось с захватным органом, и механизм регулированияположения захватного органа относительно оси 2.Однако известное устройство характеризуется недостаточной надежностью 25в работе из-за выполнения механизмарегулирования в виде шарнирныхрычагов и отсутствия фиксатора положения захватных органов.Цель изобретения - повышениенадежности работы устройства.Поставленная цель достигается тем,что в грузозахватной траверсе длякантования грузов, содержащей навешиваемую на крюк гразоподъемногомеханизма траверсу с вертикальными 35тягами, на каждой иэ которых установ.лена с возможностью поворота ось сзахватным органом, и механизм регулирования положения захватного органаотносительно оси, механизм регулирования положения захватных органоввключает в себя закрепленные на осидиск и кронштейн с пазом для оси,выполненные с зубчатыми поверхностямина смежных торцах, при этом на каждой тяге шарнирно установлен фиксирующий Г-образный рычаг для фиксации положения диска относительнотяги, выполненной с прижимным винтома на кронштейнах закреплена съемная 50рама для груза. 32 2емного механизма траверсу 1 с верти- кальньпчн тягами 2, на которых через промежуточные звенья 3 установлены жесткие звенья 4. На звеньях 4 закреплены с возможностью поворотаоси 5 с квадратным хвостовиком 6,на котором установлен кронштейн 7 сошпицами 8 и прямоугольным пазом 9для оси 5. Кронштейн 7 посредством шлицов 8 взаимодействует сдиском О, имеющим такие же шпицы 11и установленным также на квадратномхвостовнке 6 оси 5. Кронштейн 7 идиск 10 зафиксированы на квадратномхвостовнке 6 крепежными элементами 12и 13.Противоположный цилиндрическийхвостовик осн 5 зафиксирован крепежными элементами 14-16, В верхнейчасти звена 4 на уровне наружногодиаметра шлицевого диска 10 выполнено окно Б под фиксатор 17, представляющий собой Г-обраэный рычаг, установленный с возможностью поворотавокруг оси 8. Одно плечо фиксатора17 проходит через окно Б и взаимодействует со шлицевым диском 10. Надругом плече фиксатора смонтированприжимной винт 19, взаимодейству-ющий со звеном 4. Фиксатор 17 снажимным винтом 19 и шлицевым диском10 выполняют роль тормозного устройства.На кронштейнах 7 посредствомузлов 20 крепления закреплена съемнаярама 21 с элементами 22 для крепления груза.Устройство работает следующимобразом.Тросовые подвески 2 на траверсе1 раздвигают на расстояние, соответствующее местам крепления груза кэлементам 22. Груз крепят к раме 2 1Фтак, чтобы его центр масс находил-,ся в плоскости, проходящей черезось паза 9,после этого совмещаютцентр масс с осью 5, для чего,отвернув гайку 12, выводят из зацепления шпицы кронштейна 7 н диска10. Кронштейн 7 перемещают по оси5 до совмещения центра масс грузас осью 5, после чего, затянув гайку 12, вводят в зацепление шлицыкронштейна 7 и диска 10,Отжав винт 19, расфнксируют диск О и производят кантованне груза на оси 5 относительно неподвижного звена 4.3 1162732 4После кантования груза фиксатором операций грузозахватную траверсу 17 с помощью нажимного винта 19отсоединяют от груза.груз фиксируют в нужном положении Изобретение обеспечиваетвозможность и транспортируют с помощью грузоподь- захвата грузав широкомдиапазоне типо- емного механизма. После проведения 5 размеров,надежное удержаниеих приканподъемно-транспортных и кантовочных товании итранспортировании.035,Патент", г,ужгород, ул.Проектная,4 филиал Тираж 80 ИИПИ Государстве делам изобре сква, 3-35, РПодго комитета СССРнй н открытийская наб., д.4/5