Грузоподъемная тележка мостового крана

О П И С А Н И Е965957ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сокэ СоветскинСоциалистическихРеспубликс присоединением заявки ЭВ(23) Приоритет Юзоударатвснный комитет СССРОпубликовано 15.10,82. Бюллетень38Дата опубликования описания 18,10,82 ио делам изобретений и открцтнй(64) ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕЛЕЖКА МОСТОВОГО КРАНА 1Изобретение относитсяк подъемно- транспортному машиностроению, а именно к конструкциям мостовых кранов.Известна грузоподъемная тележка моотового крана, содержащая раму с меха-. низмами передвижения тележки и подъема 5 груза, на которой установлена траверса с захватом и его приводом, и подъемноопускной центрирующий стержень с приводом 11,Недостатком известной тележки является то, что ее конструкция. не позволяет механизировать очистку внутренних поверхностей грузов.Цель изобретения - повышение производительности путем обеспечения меха 15 низированной очистки внутренних поверхностей грузов.Цель достигается тем, что в грузоподьемной тележке мостового крана, содержа.щей .раму с механизмами передвижения тележки и подъема груза, на которой уста новлена траверса с захватом и его приводом, и подъемно-опускной центрирук 2щий стержень с приводом, упомянутыйстержень выполнен со сквозным осевымканалом и наконечником с отверстиямипривод его установлен на траверсе, атележка снабжена установленным на еераме компрессором и подвешенным наблоках к раме воздухопроводящим шлангом, посредством которого выход компрессора сообшен с каналом в верхнейчасти центрирующего стержня,При этом, с целью уменьшения габарита по высоте,. центрируюший стержень выполнен телескопическим, а с цельюобеспечения постоянного натяжения воздухопроводящего шланга, один из блоковподвески, шланга выполнен подвижным иснабжен противовесом.На фиг, 1 изображена грузоподъемнаятележка мостового крана; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1,Грузоподъемная тележка мостовогокрана состоит из рамы 1 с механизмами передвижения тележки.и подъема груза, траверсы 2 с захватом 3 и его при3 ЙЙЬМвццом, центрирукецего стервю 4, связан-ного с установленным на траверсе 2 пр-водом 5 тросом 6, воэдухопроводящегошланга 7; подведенного к верхнему концуцентрирующего стержня 4, имеющегосквозной осевой канал инаконечник 8 сотверстиааи, блоков 9, противовеса 10и компрессора 11.Грузоподъемная тележка мостовогокрана работает следуюцвм образм. 6Захват 3 захватывает и удерживаетгруз 12. Для точной установки груза 12на поддон 13 при помощи привода 8 и,троса 6 центрирующий стержень 4 выдвигается вщв. ИПри нахождении наконечника 8 ценэрирующего стержня 4 внутри груза 12производится продувка сжатым воздухомвнутренней поверхности груза 12 от каа-прессора 11 через шланг 7, цеитрирующий 2 Остержень 4 и отверстия наконечника 8стержня.Выдвинутый конец центрирующегостержня 4 проходит через отверстие вдне. груза 12, наводится на отверстие Иподдона 13 и фиксируется в нем, послечего груз 12 опускается на поддон 13,при атом отверстия груза 12 и поддона13 точно совмещаются.Противовес 10 обеспечивает постоянное натяжение воздухопроводящего шланга 7 при вертикальных перемещенияхцентрирующего стержня 4, вызванныхприводом 5 или подъемом траверсы 2 сзахватом 3,Использование данной грузоподъемнойЭЗтележки позволяет повысить пронзводнтельиость работы, крана, уменьшить габа-риты по высоте центрирующего стержня,Формула иэ обрет е ния1. Грузоподъемная тележка мостовогокрана, содержащая раму с меланизмамицередввкения тележки и подъема груза,на которой установлена траверса с захватом и его приводом, и подъемно-опускной центрирукяций стержень с приводом,о т ли ч а ю щ н я с я тем, что, сцелью повышения производительности путем обеспечения механизированной очистки внутренних поверхностей грузов,упомянутый стержень выполнен со сквоз-ным осешам каналом и наконечником сотверстиями, привод его установлен натраверсе, а тележка снабжена установленным на ее раме компрессором и подвешенным на блоках к раме воздухопроводящим рцщнгом; посредством котороговыход компрессора сообщен с каналомв верхней части стержня.2. Тележка по и. 1, о т л н ч а ющ а я с я тем, что, с целью уменьшения габарита по высоте, центрирующийстержень выполнен телескопическим.3, Тележка по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с пелью обеспеченияпостоянного натяжения воздухопроводящего шланга, один из блоков выполнен подвижным и снабжен противовесом.Источники информации,принятые во внимание при экспертвзе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке.2739962/11, кл. В 66 С 11/00,13,03.79.965957 г Составитель Б, УрусовРедактор М. Дылын Текред Т,фанта ктор А. Ференц аказ 7789/30ВНИИПИ 13035 ул П 4 Тираж 939суда рствен м изобрете Москва, жкомити откРаушск Подписноеа СССРтийая наб., д. 4/5