Стартовое устройство для спортивных судов

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК . АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советск мхСоциалистическихРеспублик ц 955961по делам изобретения к открытий(54) СТАРТОВОЕ УСТРОЙСТВО СПОРТИВНЫХ СУ и Изобретение относится к оборудованию средство для соединения основания и платфорканалов для проведения соревнований на мы выполнено в виде последовательно соедиспортивных судах, в частности к стартовым пенных между собой параллелограммных ме-, устройствам для спортивных судов, ханизмов, причем каждый из параллелограмИзвестно стартовое устройство для спортив-мных маханизмов подпружинен в направлении, ных судов, содержащее основание, имеющее 5 перпендикулярном перемещению плавучего надводную и подводную части, установленную элемента, а свободные стороны крайних на. на плавучем элементе платформу, имеющутб раллелограммных механизмов соединены с элементы стыковки для судов и средство платформой и основанием посредством кареток для соединения основания и платформы, с возможностью их продольного перемещения, включающее тросовую лебедку 11. при этом каждая из сторон параллелограммноНедостатком известного стартового устрой- го механизма является продолжением соответства является неудобство в пользовании из-эаствующей ей стороны соседнего параллелограм. его больших габаритов. много механизма.Целью изобретения является повышение удоб На фиг. 1 изображено стартовое устройство ства в пользовании посредством уменьшения15в сборе, вид сверху; на фиг, 2 - то же, габаритов, вид сбоку; на фиг, 3 - часть средства дляДостигается это тем, что в стартовом уст- соединения основания и платформы. ройстве для спортивных судов, содержащем Стартовое устройство для спортивных судов основание, имеющее надводную и подводную содержит основание 1, имеющее надводную части, установленную на плавучем элементе 2 и подводную 3 части, установленную на плаплатформу, имеющую элементы стыковки для вучем элемента 4 платформу 5, имеющую эле. судов и средство для соединения основания менты стыковки 6 для судов 7 и средство и платформы, включающее тросовую лебедку,для соединения основания 4 платформы 5,35 3 95включающее тросовую лебедку 8 и выполненное в виде последовательно соединенных меж-.ду.собой параллелограммных механизмов 9,каждый из которых.подпружинен в направлении, перпендикулярном перемещению плавучего элемента 4, а свободные стороны 10крайних параллелограммных механизмов 9соединены с платформой 5 и основанием 1посредством кареток 11 с возможностью ихпродольного перемещения, а каждая из сто. рон 12 параллелограммного механизма явля.ется продолжением соответствующей ей стороны 13 соседнего параллелограммного ме.,ханизма 9,Функционирует стартовое устройство следующим образом.Перед проведением соревнований стартовоеустройство приводится в рабочее положение,для чего платформа 5 посредством плавучего элемента 4 устанавливается, в определенномместе гребного канала, в зависимости откласса спортивных судов. В качестве плавучего элемента 4 может быть использовано лю.бое моторное средство, Изменять растояниемежду платформой 5 и основанием 1 можнопосредством тросовой лебедки 8, После ус.тановки платформы 5 в исходное положениесуда 7 пристыковываются к ней посредствомэлементов 6, которые могут быть ручногоили управляемого типов. В сложенном положении параллелограммных механизмов 9,т. е. при приближении платформы 5 к основанию 1, стартовое устройство имеет в сравнении с известным стартовым устройствомменьшие габаритные размеры. Поцпружиненность параллелограммных механизмов 9 при.дает, при изменении расстояния между плат.формой 5 и основанием 1, платформе 5 дополнительную тяговую силу. 5961 .4После проведения соревнований платформа5 отсоединяется от основания 1 и .уводитсяпосредством плавучего элемента 6 с дорожки гребного канала, а надводную часть 2основания 1 опускают на дно водоема. Приэтом исключено колебание надводной части 2основания 1 в горизонтальной плоскости.Изобретение повышает удобство в пользовании посредством уменьшения габаритов.10формула изобретения Стартовое устройство для спортивных судов,содержащее основанйе;, имеющее надводнуюи подвоцную части, установленную на плавучем элементе платформу, имеющую элементы стыковки для судов и средство длясоединения основания и платформы, включаю щее тросовую лебедку, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения удобства.в пользовании посредством уменьшениягабаритовсредство для соединения основания и платформы выполнено в виде последовательно соединенных между собой параллелограммных механизмов, причем каждыйиз параллелограммных механизмов подпружинен в направлении, перпендикулярном пере.мещению плавучего элемента, а свободныестороны крайних параллелограммных механизмов соединены с платформой и основанием 30посредством кареток с возможностью продольного перемещения, при этом каждая иэсторон параллелограммного м анизма являетсяпродолжением соответствующей ей сторонысоседнего параллелограммного механизма. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 494166,кл. А 63 В 71/00, 1973.955961 дойрхноив Г и и Корректор М,Редактор Н. Коля Тираж 400ударственного комитетаизобретений и открыти Ж - 35, Раушская наб.,аказ 6861 5 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва, Составитель В. Булано Техред И. Гайду