Устройство для вращения барабана подъемных ворот

Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 1901443(22) Заявлено 180380 (21) 2900663/29-33 51 М. Кп.з с присоединением заявки М -Е 06 В 9/20 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(5 ТРОЙСТВО ДЛЯ ВРЩЕНИЯ БАРАБАНА ПОДЪЕМНЫХ ВОРОТ к заклинив неподвижной олеса ручно полотна вор повышение ойства. ой цели нао Изобретение относится к строительствув частности к устройствам для вращения барабана подъемных ворот, промышленных зданий.По основному авт. св. Р 815254 известно устройство для вращения барабана подъемных ворот, включающее смонтированные на общей горизонтальной оси взаимосвязанные ручной и механизированный приводы с валом, на котором установлен барабан, неподвижную опору барабана и муфту, причем ручной привод выполнен в виде колеса с установленном на нем цепью,при этом устройство имеет втулку, жестко связанную с колесом ручного привода и подвижно установленную в осевом направлении на неподвижной опоре, при этом внутри втулки с зазором расположена упругая втулочно-пальцевая муфта, а на колесе закреплены пальцы, входящие в отверстия упруг й муфты 11.Недостатком устройства является то,что внутренняя часть колеса относительно хвостовика полумуфты расположена с зазором, и в момент приложения силы от цепи колесу, для его поворота, относительно неподвижной опоры и колеса возникает изгибающий момент, что приводит аниювтулки относительно опоры и невозможности к гопривода для подъема от.Цель изобретения надежности работы устрДля достижения эт упругой втулочно-пальцевой муфте и навнутренней части колеса ручногопривода выполнены кольцевые выступыравного диаметра, смещенные относительно друг друга на величину осевого перемещения втулки, при этом выступ колеса расположен симметрично еговертикальной оси и при переключениина ручной привод выполнен контактирующим с выступом упругой втулочнопальцевой муфты.На фиг. 1 показано устройствообщий вид; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Бна фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 нафиг. 2.Устройство включает механизирован ный привод, состоящий из электродвигателя 1, соединенного через посредство упругой втулочно-пальцевой муфты, выполненной из полумуфт 2 и 3,с входным валом редуктора 4, выход- О ной вал которого соединен с валом 5, 901443на котором закреплены дна тросовых барабана б и 7 для подъема или опускания секций полотна ворот. При этом концы тросов, сходящие с барабанон, закреплены на нижней части полотна ворот.Ручной привод, состоящий иэ колеса 8 с установленной на нем цепью 9, которое жестко связано с втулкой 10, установленной на неподвижной опоре 11 и имеющей возможность вращения и осевого перемещения.Внутри втулки 10 с зазором расположены дне полумуфты 2 и 3 упругой нтулочно-пальцевой муфты, а на колесе 8 закреплены пальцы 12, которые при переключении на ручной привод входят н отверстия 13 пальцев 14 полумуфты 3. При этом на хвостонике 15 полумуфты 3 и на внутренней части колеса 8 ручного привода выполнены равного диаметра кольцевые выступы, соответственно 16 и 17, причем понерхность кольцевых выступов 16 и 17 смещена относительно друг друга на величину осевого перемещения втулки 10 и между их боковыми поверхностями образован зазор.Выступ расположен относительно колеса 8 симметрично его вертикальной оси и при переключении на ручной привод контактирует с выступом 16 хвостовика 15. полумуфты 3. На конце втулки 10 выполнена проточка 18, н которую входят с обеих сторон пальцы 19 закрепленные на вилке 20, а центральная часть вилки 20 жестко соединена с концом рычага 21, установленного шарнирно на кронштейне 22, другой конец которого соединен при помощи втулки 23 с механизмом включения (не показан) и пружиной 24 растяжения.На втулке 23 закреплен Флажок 25, воздействующий на конечный выключатель 26, закрепленный на кронштейне 27, при переключении на ручной привод.Устройство работает следующим образом.При работе механизированным принодоме крутящий мОмент От электрО двигателя 1 посредством полумуфт 2 и 3, соединенных пальцами 14, передается редуктору 4, выходной конец вала которого передает крутящий момент валу 5 тросоным барабаном б и 7, которые, вращаясь, наматывают (разматывают) трос и поднимают или опускают полотно ворот. При этом колесо 8 (ручного привода с втулкой 10 находится в правом положении, а пальцй 12, относительно боковой поверхности полумуфты 3 и боковые поверхности выступов 16 и 17 за счет механизма включения расположены с зазором (фиг. 2), причем пружина 24, соединенная с корцом рычага 21, находится н растянутом положении. При работе ручного привода механизм включения воздействует на втулку 23, которая, перемещаясь вверх, Флажком 25 нажимает на конечный выключатель 26, который обрывает цепь электрического питания механизированного привода и одновременно пальцы 19, установленные на вилке 20, воздействуют на боковую поверхность проточки 18 и происходит перемещение влево втулки 10 с колесом ,8 относительно неподвижной опоры 11, а пальцы 12, закрепленные на колесе 8, входят в отверстия 13 пальцев 14 полумуфты 3. Одновременно выступ 17 при перемещении колеса 8 располагается над выступом 16 хвостовика 15полумуфты 3 и контактирует с ним. При воздействии на цепь 9; крутящий моментпередается колесу 8 с втулкой 10, а пальцы 12 колеса 8 передают крутящий момент полумуфте 3 упругой втулочнопальцевой муфты. При этом происходитвращение вала 5 с тросовыми барабанами б и 7, которые наматывают (разматывают) трос и происходит подъем или опускание полотна ворот.Во время воздействия на цепь 9усилие, передаваемое колесу 8,воспринимается посредством выступа 17 выступом 16 хвостовика 15 полумуфты 3, что позволяет исключить изгибающий момент и заклининание втулки 10 относительно неподвижной опоры 11 и повысить работоспособность ручного привода.За счет того,что при ручном перемещении полотна ворот происходит однонременное вращение колеса 8 и хвостовика 15 полумуфты 3, контактирующие поверхности выступов 16 и 17 при работе не изнашиваются, а являютсялишь опорными поверхностями, это позволяет повысить срок эксплуатации ручного привода,В случае, когда пальцы 12 колеса 8не войдут в отверстия 13 пальцев 14полумуфты 3, а упругая муф"а - н телобоковой поверхности полумуфты 3, то при повороте колеса 8 от цепи 9,когда пальцы 12 будут находиться соосно отверстиям 13, они войдут в них под действием усилия пружины 24, которая в этом случае является включающей.Применение предлагаемого устройства для вращения барабана подъемных ворот позволяет понысить надежность работы устройства,Формула изобретенияУстройство для вращения барабанаподъемных ворот по авт. св. СССРР 815254, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения надежностиработы устройства, на упругой нтулочно-пальцевой муфте и на внутреннейчасти колеса ручного привода выполнены кольцевые выступы равного диаметра, смещенные относительно другдруга на величину осевого перемещения втулки, при этом выступ колесарасположен симметрично его вертикальной оси и при переключении на ручнойпривод выполнен контактирующим с выступом упругой втулочно-пальцевоймуфты. Источники информации,;принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 815254, кл, Е 06 В 9/20, 1979.901443 18 19 Ф 13 оставитель И. Ф ехред С.Мигунов ова едактор А. Власенк оррек аказ 12320 Тираж 547 осударственног ам изобретений Ж, Раушская сное ал ППППатент , г. Ужгород, ул. Проектн ВНИИПИ Г о комитета ССС по дел и открытий 1303 Б, Москва, наб., д. 4/5