Оконный блок

Номер патента: 50716

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Мацюк

МПК: B60J 10/02, B64C 1/14

Метки: заделка, окон, преимущественно, рамах, самолетов, стекол, фонарей

...предлагается снабжать каркас рамы, в местах заделки стекла, дополнительным резиновым или пружинным амортизатором, который соприкасается с кромкой стекла, заделанной в резину.гта чертеже фиг, 1 изображает разрез заделки стекла в рамах фонарей или окон, преимущественно самолетов, с резиновым амортизатором; фиг. 2 - то же в другой форме крепления; фиг, 3 и 4 в разр заделки стекол с применением пружинного амортизатораКромка стекла 1 (фиг. 1, 2), заделанного в резину б, соприкасается с дополнительным амортизатором 2, выполненным из губчатой резины, Заделка производится в каркас, образованный пластинами 4, 7, прикрепленными к профилю или трубке 3 посредством болтов 5 или шурупов,Вместо дополнительных резиновых амортизаторов могут быть...

Номер патента: 597802

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Дубовой, Липилин, Соловьев, Стефанчук

МПК: E06B 9/00

Метки: блок, оконный

...достигается тем, что гибкийзаполнитель оконного блока выполнен с металлическим покрытием, а барабан снабжен на концак токопроводяшими кольцами,соединенными с источником электроэнергиипосредством скользящих токопроводов иконтактирующими с металлическим покрытием,На фиг, 1 изображен обогреваемыйоконньй блок, обший вид; на фиг, 2 - узелток оподв ода.Окоццый блок включает коробку 1 игибкий заполнитель 2, закрепленный однимконцом на подвижном барабане 3. Гибкийзаполнитель покрыт тонким слоем металла597602 15 20 25 Составитель Е. Чернявская ТехредН. Бабурка Корректо боле актор К, Мозже/25 Тираж 654 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/53 а филиал...

Номер патента: 969874

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Иванов

МПК: E06B 3/62

Метки: крепления, металлической, оконной, раме, стекол, узел

...с использованием конструкции крепежного элемента. Поставленная цель достигается тем,что крайний элемент рамы снабжен дополнительным отверстием, сквозь котороепропущена полка Г-образной части крепежного элемента.На фиг. 1 схематически изображенузел крепления, вид спереди, на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1", на фиг. 3 - видпо стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4 - крепежный элемент (в положении на фиг. 3).1 оУзел крепления стекол включает крепежный элемент 1 изготовленный из соединенных между собой 2.-образной и Г-образной частей. Концы крепежного элементасогнуты от середины, образуя стрелу прогиба Ь (фиг. 4). Крайний элемент рамы 2 имеет отверстие 3, для пропуска крепежного элемента гои дополнительно отверстие 4 для размещения в нем полки...

Номер патента: 97751

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Соломин, Ярцев

МПК: B29D 31/00

Метки: друг, другом, жгут, пластмассовый, прикрепления, раме, скрепления, стекла, стекол

...чрезмсрныс механические напржсния 1 ВозникноВЕИ 1 С СКОЛОВ СТСКЛЯ В ИО Р:НИ(- ном слое,11 ЛЬ 10 М( 1 Ь 1 С 1 Я Р(1 ЗЕ 10 С1ковффициситов расширения стекла и пластмассы, снижения влаго)роводности )кгут(1, уменьшения ия 1 ря ж с н и 1 и )1 и . В идя ц и и сколов стекла, предлагается вво;сить в :Ластмясс )ы 11 жг т 1 зластИные,1 ет) ил 1 )("г 1 1 с;1 сте)л и с о олс( и ь и 1, ч( и у ил; стмассы КО:)ффннне 1 ГОМ ряСШИрЕНИЯ, црнчем (1 ор.)я жестки.; из;Еелий должНа бЫ1, Г;11 ОЬ;1,ГОг)11 ОНИ КОРОЕЦО сопрозчВлялись продольному изгис)у и сжяи;о.,.1,:1 я з)1: цслс 1 могут ь 1 ть ПРИМЕНСИ 1 С 1 ЛОЦЕН 1 С, ИОЛЫЕ ИЛИги) ри сты с резиновые, стеклянныс или металлические детали, коэфИцстеплового расширения кс) горык значительно меньше, чем коэфИциент...

Номер патента: 137778

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Владимиров

МПК: B24B 27/08, B24B 7/22

Метки: блоком, дизелей, исправления, поверхностей, рамы, ремонте, сопряжения, судовых, фундаментной, цилиндров

...4, направляющей 5 с винтами б, каретки 7 с двумя шлифовальными головками 8 и 9 и механизма передвижения каретки 7, в который входит редуктор 10, электродвигатель 11 и приводная цепь 12.Плиты 1 бетонируются и являются основанием, на которое устанавливаются стойки 4 и подрамовые балки 2 с регулировочными домкратами 8. На домкраты 3 укладывается подлежащая исправлению фундаментная рама 18 и выверяется ими так, чтобы ее верхняя поверхность была параллельна поверхности стоек 4, на которые укладывается направляющая 5. Поскольку направляющая 5 имеет большую длину при относительно небольшой жесткости, то она прогибается под влиянием собственного веса. Для ликвидации этого прогиба применяотся регулировочные винты б, упирающиес а необработанную...