Топливный насос

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советскик Социалистическими Республик(51)М. Кл. Г 02 Л 1 41/12 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы Иностранцы изобретения Геральд Хефер, Карл Конрат, Манфред Шварц и Вилли Мюллер(54) ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Насос дополнительно содержит ре гулирующее устройство, выполненное в виде закрепленного на корпусе 1Изобретение относится к области двигателестроения.Известен топливный насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, внутри которого раз%ещен кулачковый привод в виде кольца с установленными на нем роликами, и скоростной регулятор момента ,начала впрыска, связанный с кольцом кулачкового привода 1 .Недостатком этого насоса являются ограниченные возможности его скоростного регулятора момента начала впрыска топлива.Цель изобретения - расширение диапазона регулирования момента начала впрыска.Укаэанная цель достигается тем, что насос дополнительно содержит регулирующее устройство, а в кольце выполнено по меньшей мере одно углубление для установки упора ограничения угла поворота кольца, связанного с регулирующим устройством, при 25 этом последнее снабжено гибким управляющим тросом и термостатическим звеном, углубление и упор расположены радиально .по отношению к кольцу, регулирующее устройство вы полнено в виде закрепленного на корпусе кольца и приводного рычага с возвратной пружиной, упор выполнен в вийе цапфы, эксцентрично установленной на кольце регулирующего устройства, а рычаг выполнен в виде гибкого промежуточного звена, например, поводковой пружины.На фиг, 1 изображен топливный насос в зоне кулачкового привода, поперечный разрез, на фиг. 2 - узел соединения регулирующего устройства с кольцом кулачкового привода, на фиг. 3 - вид сбоку на регулирующее устройство; на фиг. 4 - вид на упор со стороны кольца кулачкового привода.Насос содержит корпус 1, внутри которого размещен кулачковый привод в виде кольца 2 с установленными на нем роликами 3, и скоростной регулятор 4 момента начала впрыска, снабженный подпружиненным поршнем 5, связанным с кольцом 2 с помощью штифта 6.с помощью втулки 7 пальца 8 и приводного рычага 9 с возвратной пружиной 10. Рычаг 9 выполнен в виде гибкого промежуточного звена, например поводковой пружины 11. Регулирующее устройство снабжено гибким управляющим тросом 12 и термостатическим звеном (на чертеже не показан), В кольце 2 выполнено по меньшей мере одно углубление 13 для установки упора 14 ограничения угла поворота кольца. Упор 14 закреплен с помощью кривошипа 15 на пальце 8 регулирующего устройства. Рычаг 9 снабжен ограничителем 16 угла поворота.Для соединения с тросом 12 рычаг 9 снабжен головкой 17.Насос работает следующим образом.За счет изменения углового положения кольца 2 кулачкового привода с помощью поршня 5 скоростного регулятора 4 происходит увеличение или 20 уменьшение угла опережения впрыска топлива, При повышении числа оборотов насоса угол опережения впрыска увеличивается, а при понижении уменьшается. 25Если двигатель находится в разогретом состоянии, то упор 14 не ограничивает угол поворота кольца 2 кулачкового привода. При этом рычаг 9 находится в контакте с ограничителем 16 его угла поворота, чему способствует пружина 10.Если двигатель не разогрет, то . рычаг 9 с помощью троса 12 снимается со своего ограничителя 16, разворачивается и воздействует через поводковую пружину 11 на палец 8 регулирующего устройства. Происходит угловое перемещение кривошипа 15 и упора 14, который входит в контакт с кольцом 2 и разворачивает его в сто рону уменьшения угла опережения . впрыска топлива.Таким образом, введение в насос дополнительного регулирующего устройства позволяет расширить диапазон 45 регулирования момента начала впрыска топлива. Формула изобретения1. Топливный насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, внутри которого размещен кулачковый привод в виде кольца с установленными на нем роликами, и скоростной регулятор момента начала впрыска, связанный с кольцом кулачкового привода, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения диапазона регулирования момента начала впрысКа,насос дополнительно содержит регулирующее устройство, и в кольце выполнено по меньшей мере одно углубление для установки упора ограничения угла поворота кольца, связанного с регулирующим устройством,2. Насос по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что регулирующее устройство снабжено гибким управляющим тросом.3. Насос по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что регулирующее устройство снабжено термостатическим звеном.4. Насос по пп. 1-3, о т М и ч а ю щ и й с я тем, что углубление )и упор расположены радиально по отношению к кольцу5. Насос по пп, 1-4, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что регулирующее устройство выполнено в виде закрепленного на корпусе кольца и приводного рычага с возвратной пружиной.6. Насос по пп. 1-5, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что упор выполнен в виде цапфы, эксцентрично установленной на кольце регулирующего устройства.7, Насос по и. 5, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что рычаг выполнен в виде гибкого промежуточного звена, например, поводконой пружины.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ Р 1776071,кл, Г 02 Р 1/18, 1976.799 Ь 77 фй Составитель Техред Ж.Ко.Павлюковелевич Корректо 1, Ликович Решетник а Заказ 101 ПодписнСР илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москва, Тираж 592рственного комитетаобретений и открыти