Шахтный подъемник

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскккСоцкапкстическккРеспубЛкк 1775038Государстееииый комитет до делам изабретеиий и открытий(71) Заявитель Институт горного дела АН Казахской ССР(54) ШАХТНЫЙ ПОДЪЕМНИК 1Изобретение относится к области горно-рудничных подъемно-транспортных устройств, монтируемых в подъемном отделении ствола,Наиболее близким техническим решением из известных является шахтныйподъемник, содержащий установленные встволе направляющие скипы, выполненныесо сварными кузовами, эксцентрично подвешенными на осях в рамах, и установленные в стволе механизмы загрузки иразгрузки скипов 1(.Недостатком укаэанного подъемникаявляется ограниченная производительность,уменьваюшаяся с увеличением глубиныподь ема.1511 елью изобретения является повышениепроизводительности подъема.Для этого рамы шарнирно соединеныдруг с другом, кузова скипов подвешены20к средним частям рам, и на направляющих симметрично относительно друг друга и через.равные промежутки установленылинейные индукционные двигатели, а ме-. 2ханизмы загрузки и разгрузки выполнены с установленными на катках барабанами в вире беличьей клетки, один торецкаждого из которых выполнен глухим иснабжен осью, причем в полости барабанамеханизма загрузки смонтирован распределитель горной массы, снабженный спускными рукавами, и в барабане разгрузочного механизма смонтирован отводящийжблОбеКроме того, рамы снабжены прокладками иэ диамагнитного материала.Направляющие могут быть снабженыловителями, взаимодействующими с рамами при снятии напряжения с линейных индукционных двигателей.На фиг. 1 изображен предлагаемыйподъемник; на фиг, 2 - барабан узла разгрузки, фронтальная проекция,Шахтный подъемник смонтирован всзволе 1, вдоль которого установленынаправляющие 2, В направляющих 2 расположена шарнирно связанная цепь рам 3,в которых эксцентрично подвешены на50384 510 15 20 25 ЭО 35 40 45 3 77 осях скипы 4 с донной разгрузкой. На направляющих 2 попарно, симметрично друг другу установлены линейные электродвигатели 5, Замкнутая цепь рам 3 огибает по периметру разгрузочный барабан 6, состоящий иэ двух частей, одна часть ко торого выполнена в виде полой беличьей клетки 7, а другая, торцовая - в виде обода 8 со спицами 9. Разгрузочный барабан 6 некоторой секторной частью обода 8 опирается на катки 10, закрепленные на жестком основании, а осью 11 через подшипник 12 связан с жестким основанием. В полой части беличьей клетки 7 независимо от барабана 6 расположены разгрузочное устройство для скипов 4 и отводящий желоб 13. В нижней части ствола 1 в загрузочной камере 14 замкнутая цепь рам 3 огибает загрузочный барабан 15, который аналогичен разгрузочному барабану 6, толь ко в полой части беличьей клетки жест ко встроен распределитель 1 6 со спускными рукавами 17, Цепь рам 3 со стороны направляющих 2 снабжена прокладками из диамагнитных материалов; На направляющих 2 вдоль цепи рам 3 установ пены тормоза- ловители.Подъемник работает следующим образом. аГорная масса через распределитель 16 и спускные рукава 17 поступает в скипы 4. Распределитель 16 жестхо встроен в загрузочный барабан 15, а каждый рукав 17 распределителя 16 во время загрузки скина 4 постоянно находится над его , полой частью. Вращение загрузочного барабана 15, расположенного в загрузочной камере 14 ствопа, 1, осуществпяется от движущейся цепи рам 3, соединенных между собой шарнирно. Цепь рам 3 приводит. ся в движение установленными,на направпякицих 2 линейными электродвигателями 5, между которыми эта цепь рам 3 проходит. Над устым слюда 1 цепь рам 3 огибает разгрузочный барабан 6, причем скипы 4 за счет эксцентричного смеще. ния осей постоянно находятся в вертикаль ном попожении независимо от положении рам 3. При огибании цепи рам 3 разгрузочного барабана 6 скипы 4 взаимодействуют с разгрузочным устройством и разгружаются через дно в очэодящий желоб 13. Разгрузочный барабан 6, так же ках и загрузочный барабан 15, приводичсся во вращение цепью рам 3 и перекатывается своим ободом 8 по катхам 10. Разгрузочный барабан 6 посредством ка 11 ков 10 и осью 11 через подшипник 12 связан с жестким основанием. Цепь рам 3 в аварийном режиме или при отключении линейных электродвигателей 5 фиксируется стопорами-повителями, При работе установки торможение холостой цепи рам 3 осуществляется также линейными электродвигателями 5, но меньшими по.мощности.Поступление горной массы в загрузочО ный барабан осуществляется сплошным потоком с помощью известных устройств, например вибро- или конвейерным транспортом с регулируемыми потоками,Формул а изобретения 1. Шахтный подъемник, содержащий установленные в стволе направляющие, скипы, выполненные со сварными кузовами, эксцентрично подвешенными на осях в рамах, и установленные в стволе меха ниэмы загрузки и разгрузки скипов, о т личающ ийсятем, что,с цепью повышения производительности подъема, рамы шарнирно соединены друг с другом, кузова скипов подвешены к средним ча тям рам, и на направляющих симметрично относительно друг друга и через равные промежутки установлены линейные индукционные двигатели, а механизмы загрузки и разгрузки выполнены с установценными на катках барабанами в виде беличьей кпетки, один торец каждого из которых выполнен глухим и снабжен осью, причем в полости барабана механизма загрузки смонтирован распределитель гор ной массы, снабженный спускными рука" вами, и в барабане разгрузочного механизма смонтирован отводящий желоб. 2. Подъемник по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что рамы снабжены прокладками из диамагнитного материала. 3. Подъемник по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что направляющие снабже иы ловителями, взаимодействующими с ра 50 мами при снятии напряжения с линейкахиндукционных двигателей. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Завозни. Л. Ф. Шахтные подъемныеустановки. М., Недрами, 1975, с. 66-6777503 В Горячев дакто аз 7642 932 Подписноенного комитета СССРтений и открытий35, Раущская наб., дг 4/5 роектна Составитель О. ТименкТехред Н.Ковалева Тираж НИИПИ Государств по делам изобр 3035, Москва Ж илнал ППП Патент, г. Ужгоро Корректор Г, Рещетни