Предохранительная передвижная крепь

н 1768994 ьоав цоветсккхоцналнстичаскиаублик ИДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМ(51) Ъ Е 21 Р 11 14 присоединением заявки М СССР по делам изобретений н открытий3) 2,281 88,8) 3) Опубликовано 07.10,80. Бюллете 5) Дата опубликования описания 07.10,80(71) Заявите пециальное конструкторское технологическое бю ГлавтоннельметрострояПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЕРЕДВИЖНАЯ КРЕПЬ 2ие приводит кшению целосно шение эффекповерхности при несимметорме арочного сУдаРстееннын кОмитет (23) Приори Изобретение относится к подземному строительству, в частности к средствам для поддержания незакрепленного участка выработанного пространства неправильной несимметричной формы при проведении гор ных выработок в неустойчивых породах, и может быть использовано в горнорудной промышленности и тоннельном строительстве.Известна передвижная крепь для поддер жания незакрепленного участка выработанного пространства до возведения постоянной обделки. Крепь выполнена из двух пар арочных металлических рам, которые усилены прогонами, поперечниками и стойками. 15 На рамах, стойках и поперечинах установлены распорные домкраты, Две пары рам связаны между собой продольными домкратами передвижения. Передвижная крепь кинематически соединена с опалубкой, относительно которой может перемещаться,11.Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является предохранительная передвижная крепь, включающая опорные башмаки с гидроцилиндрами распора и гидроцилиндрами продольного перемещения, секции несущих арочных рам с установленными на них затяжными элементами 21.Недостатком этих крепей является то, что 30 их применен обрполов и нару стго массива.Цель изобретения - повытив ности поддержания всейвыработанного пространстваричной пространственной фсечения горной выработки,Поставленная цель достигается тем, что каждый затяжной элемент крепи выполнен из составных частей, установленных на несущих арочных рамах крепи посредством дополнительных гидроцилиндров распора и соединенных между собой посредством соединительного элемента.На фиг, 1 изображена предохранительная передвижная крепь; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б фиг, 1; на фиг, 4 - разрез В - В фиг. 3; на фиг, 5 - узел 1 фиг. 4; на фиг. 6 - то же, вид сверху; на фиг. 7 - исходное положение крепи; на фиг. 8 - передвижение нечетных несущих арочных рам крепи; на фиг, 9 - передвижение четных несущих арочных рам крепи.Предохранительная передвижная крепь включает нечетные 1 и четные 2 несущие арочные рамы. Нечетные 1 рамы прикреплены к верхней паре 3 направляющих, а четные 2 рамы - к нижней паре 4 направ5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ляющих, Верхняя пара 3 направляющих через гидроцилиндры распора 5 соединена с опорными башмаками б передвижения, а нижняя пара 4 направляющих - с опорными башмаками 7, Верхняя пара 3 направЛяющих связана с нижней в продольном направлении гидроцнлнндрами 8 продольного перемещения, На верхней паре 3 напоавляющих имеются окна 9, а на нижней паре 2 - окна 10, На четных 2 и нечетных 1 несущих арочных рамах установлены поперечные арочные затяжные элементы 11. Каждый затяжной элемент 11 выполнен из составных частей 12 и 13 арочной формы, которые шарнирно связаны между собой в верхней точке посредством осей 14 соединительным элементом 15. Соединительный элемент 15 закреплен на несущих арочных рамах посредством гпдроцилиндров распора 16. Снизу составные части 12 и 13 затяжного элемента 11 закреплены на рамах через гидроцилиндры распора 17.Предохранительная передвижная крепь предложенной конструкции работает следующим образом.Передвижные крепи в призабойную зону производятся после выемки породы из забоя. Для этого с помощью гидроцилпндров распора 16 и 17 на нечетных 1 рамах опускаются вниз арочные затяжные элементы 11. Гидроцилиндрами распора 5 поднимаются опорные башмаки б, В результате этого нечетные рамы разгружаются от горного давления, а четные 2 рамы остаются под нагрузкой горного давления. Включаются гидроцилиндры продольного перемещения 8 и производится выдвижение верхней пары 3 направляющих вместе с нечетными 1 несущими арочными рамами.По окончании продольного передвижения нечетных 1 рам гидроцилиндрами распора 16 и 17 производится распор затяжных элементов 11. Гидроцилиндрами распора 5 распираются их опорные башмаки б, в результате чего нечетные 1 рамы воспринимают горное давление в новом положении.С помощью дополнительных гидроцилиндров распора 16 и 17 на четных рамах 2 снимается распор с затяжных элементов 11, а с помощью гидроцилиндров распора 5 - с опорных башмаков 7. Включаются гидро- цилиндры продольного перемещения 8 и производится выдвижение нижней пары 4 направляющих вместе с четными 2 несущими рамами. С помощью гидроцилиндров распора 16 и 17 на четных 2 рамах производится распор затяжных элементов 11, а с помощью гидроцилиндров распора 5 - опорных башмаков 7, в результате чего четные 2 рамы нагружаются горным давлением,Далее цикл передвижения повторяется.Предложенная конструкция предохранительной передвижной крепи найдет широкое применение при проведении горных выработок в сочетании с традиционными буро- взрывным и комбайновым способами в неустойчивых породах, поскольку эта крепь позволит улучшить контактирование арочных затяжных элементов с неправильной, несимметричной формой выработанного пространства и снизить образование куполов и нарушение целостности окружающего массива пород.Применение крепи позволит исключить работу проходчиков в незакрепленной зоне выработанного пространства и создать безопасные условия труда, ликвидировать операции работ по возведению временной крепи и сэкономить большое количество материалов, используемых в качестве временной крепи. Ф о р мул а изобретенияПредохранительная передвижная крепь, включающая опорные башмаки с гидроцилиндрами распора и гидроцилиндрами продольного перемещения, секции несущих арочных рам с установленными на них затяжными элементами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности поддержания всей поверхности выработанного пространства при несимметричной пространственной форме арочного сечения горной выработки, каждый затяжной элемент выполнен из составных частей, установленных на несущих арочных рамах крепи посредством дополнительных гидроцилиндров распора и соединенных между собой посредством соединительного элемента.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ2021734, кл. 19 С 5/16, опублик. 1971.2. Петренко В. П. Сооружение гидротехнических тоннелей малых сечений с применением передвижной крепи Энергетическое строительство. М., Энергия, 1978,1, с. 20 - 22 (прототип).768994 Составитель Л. БерезкинаРедактор С. Титова Техред О. Павлова Корректор О. Тюрин биография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1994/10 Изд.490 Тираж 626НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретен113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 45 Подписнои открытий