Траверса для транспортирования длинномерных грузов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 713813
Авторы: Бабенко, Бошняков, Корсунский, Крупман, Ляховецкий, Мурга, Рубан, Экштут
Текст
Союз Советския Социалистических республик(23) Приоритет -В бб С 1/32 Государственный квинтет СССР по яеааи изобретений и открытий(72) Авторы изобретения В,Г,Экштут, В.Ф.Рубан, В.А,Мурга, Ю.В.Бошняков,Л.С,Ляховецкий, И,Ш.Корсукскнй, Ю.Г.Крупмаки Б,П.Бабенко Украинский госудаГственный институт по проектированию металлургических заводов. (54) ТРАВЕРСА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОИЕРНЫХ ГРУЗОВИзобретение относится к грузозахватным устройствам для транспортирования дликномеркых грузов, преимущественно пакетов труб,Известна траверса для транспортирования дликномерных грузов, преимущественно труб, содержащая балку,. оснащенную приспособлениями для навески ка крюк грузоподъемкого механизма, захватные элементы, прикрепленные (О к балке с возможностью одновременного поворота и Фиксации (1) .К недостаткам известкой траверсы относится невозможность тракспортировакия длинномерных труб плоским паке том и неудобство эксплуатации.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей траверсы.Цель достигается тем, что балка 23 снабжена грузовыми крюками для строп и горизонтальными осями, а захватные элементы состоят иэ снабженных противовесами Ь-образных скоб, попарно установленных ка горизонтальных осях 25 балки.На фиг,1 изображена предлагаемая траверса, общий вид: а) при транспортировании труб плоским однополярным пакетом приемные стеллажи расголо жены слева, б) то же, приемные стеллажи расположены справа; в) при трен спортировании труб круглым пакетомт ка фиг.2 - сечение А-А на фиг,1; на фнг.З - внд Б Фиг.2.Траверса содержит балку 1 с серьгами для навешивания на крюки груэоподъемкого механизма, шарнирно установленные Ь-образные скобы 2 и 3 соответственно правого и левого исполнений, горизонтальные оси 4, установленные в опорах 5, жестко закрепленных на балке. Скобы 2 и 3 установлены кснсольно с двух сторо на осях с возможностью поворота их вокруг осей на втулках б. Для осевого крепления скоб на осях устаковлекы торцовые шайбы 7. На ступице каждой скобы жестко закреплены рычаг 8, свободным концом шарнирно соединенный с тягами 9, посредством которых все скобы одкого исполнения (ряда) соединяются между собой, и рьг аг 10 для установки противовесов 11. Между осями 4 к низу балки 1 и ркк реплекы грузовые клюки 12. Расстоянке между скобами оцного ряда определяется минимальной длиной транспортируемых траверсой труб, а их количество - максимальной длиной труб.Для стопорения скоб в исходних вертикальном и горизонтальном положениях имеется Фиксатор 13. Для Фиксации каждого ряда стопорится только одна скоба. При транспортировании труб круглым пакетом используются стропы 14.При транспортировании траверсой труб плоским однорядным пакетом и расположении приемных сталлажей слева скобы 2 правого исполнения занимают вертикальное положение, а скоби 3 левого исполнения повернуты вокруг осей 4 на 90 и располагаются .горизонтально под балкой 1. Поворот скоб 3 в горизонтальное положение осуществляется следующим образом. Иэ одной иэ скоб вынимается Фиксатор 13, стопоривший скобы всего ряда, а саму скобу 3 поворачивают вручную относительно вертикального положения на 90 и стопорят Фиксатором, Так как все скобы этого ряда соединены между собой тягами 9, при повороте и Фиксации одной скоби осуществляется одновременный поворот и Фиксация и остальных .Для транспортирования траверсой труб плоским однорядным пакетом с правым расположением приемных стеллажей скобы 2 правого исполнения уста навливают и Фиксируют горизонтально под балкой траверсы, а скобы 3 левого исполнения устанавливают и Фиксируют вертикально. Для транспортирования труб круглым пакетом на стропах скобы правого и левого исполнений устанавливсВят и фиксируют Горизонтально под балкой траверсы. При повороте скоби правого и левого исполнений разводятся в разные стороны. Подведен ные под круглый пакет труб стропы 14навешивают на грузовые крюки 12, и круглий пакет располагается под траверсой в пространстве, которое занимали скобы, когда они находились в вертикальном положении.Формула изобретенияТраверса для транспортированиядлиннсмерних грузов, преимущественно труб, содержащая балку, оснащенную приспособлениями для навескина крюк грузоподъемного механизма,захватные элементы, прикрепленныек балке с воэм-:остью одновременноЮ го поворота и Фикс-ии, о т л ич а ю щ а я с я ты, что, с цельюрасширения эксплуатаппонных возможностей траверсы, балка снабженагрузовыми крюками для строп и гори 25 зонтальными осями,. а эахва.ные элементы состоят иэ снабженных противовесами 1 -образных скоб, попарноустановленных на горизонтальныхосях балкиЗО Источники ИИФормации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР9407817, кл. Б бб С 132, 1972( про то тип , 713813Составитель Т,СоколоТехред М.Келемеш едактор Г.Вельская ректор М.Демчик 3 акаэ 9197/15 Тираж 932 П ЯИИПИ Государственного комитета ССС по делам иэобретений и открытий 35, Москва, Ж-.35, Раушская наб., д.
СмотретьЗаявка
2632048, 21.06.1978
УКРАИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ЗАВОДОВ
ЭКШТУТ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, РУБАН ВЛАДИМИР ФЕДОСЕЕВИЧ, МУРГА ВАЛЕНТИН АДАМОВИЧ, БОШНЯКОВ ЮРИЙ ВИКТОРОВИЧ, ЛЯХОВЕЦКИЙ ЛЕВ СЕМЕНОВИЧ, КОРСУНСКИЙ МАРК ШМУЛЬЕВИЧ, КРУПМАН ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, БАБЕНКО БОРИС ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 1/32
Метки: грузов, длинномерных, траверса, транспортирования
Опубликовано: 05.02.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-713813-traversa-dlya-transportirovaniya-dlinnomernykh-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Траверса для транспортирования длинномерных грузов</a>
Предыдущий патент: Направляющий башмак подъемника
Следующий патент: Пневматическое захватное устройство
Случайный патент: Устройство для размерной электрохимической обработки