Грузоподъемный кран

Номер патента: 903286

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Моносов, Павлов

МПК: B66C 23/84

Метки: крана, механизма, платформы, поворота, привод

...на корпусе редуктора 3. Привод тормоза выполнен в виде рычага 11, выполненного с пазом 12 и расположенного между колодками 5. Перемещение рычага 11 ограничивается с помощью пальца 13, закрепленного на платформе 14 и вставленного в паз 12 рычага 11. Поводок 15 закреплен на рычаге 11 и перемещается в пазу 16 корпуса редуктора 3. Корпус редуктора 3 закреплен на платформе 14,поворотно с помощью пружин 17. Выходной вал 18 редуктора 3 связан с неповоротной осью 19 крана.Привод механизма поворота платформы крана работает следующим образом.При выключенном двигателе 1 ц 1 кив 4 сжат колодками 5 с помощью пружин 6. При включении двигателя 1 шкив 4 поворачивается совместно с колодками 5, при этом рычаг 11 поворачивается и разжимает колодки...

Номер патента: 716966

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Чумичев

МПК: B66C 13/22

Метки: крана, механизма, поворота, приводом, стрелового

...3 иг г г изобоа;:,гег)я с. рВ а ДГг Я "у Пр а В П Е Н 1 я г г РН В О Г;"г:ПОВОООта СТОЕЛг:-)Вр-,фИГ а 2 - НВГгряжЕНИЕ".:а .:Бггфункции времени)готрОНСТВО Ддя ггПГраВПЕНЬ.механизма повог.ст-:; стрелсвог-.гс О Д Е 1) ж И Т )г 3 Е Л 1 уг ПГ р а Б Л Е Н И Г Г р Г,ВВТЕЛЕМ г, СЕЛЬСИ; - ПЯЫЙ Кг)мгаи ц-г-" : г2, два вьвода рабочих обмо.ОкРОГО ЧЕРЕЗ ДИОДЫ ГГ Г:ОДКЛЮ,:водам резисторов ",:. - : в. - : -ТРЕТЬИМ Выводог ггг"сельсинногр коман г-,оаг гг г,:.,.) -ВЬ;ПряМИТЕЛЬ б, г-; ВыводагГо НаПРЯжЕЯИЯ КОТОгРС: - О,оледовательно соед.:ггне; - .-". - ,е7 И РЕЭИСТОры л,. аЗЬ.-;о,НОГО НаПряжЕНИя - ВЫ; -го каскада 8 с об.ге:Дополнитель.;:-.:ны последоватеРаВЛЕНИЯ СЕлгЬСИЬ,; ,Яхоц1 )гонг - ,аппарата 12 сяяза;:на, а выход 14резисторами УОбЦИй ВЫВОДНО...

Номер патента: 925845

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Ганин, Оршульский, Цинман

МПК: B66C 11/00

Метки: грузовая, грузоподъемного, крана, тележка

...фиг, 2, на фиг. 4 - вариантвыполнения тележки при установкегрузовых блоков без использования гокронштейнов; на фиг. 5 - то же вид1 ф Фсверху; на фиг. 6 - разрез А-А нафиг. 5,Грузовая тележка состоит из поперечной балки 1, подкосов 2, образующих вместе с балкой 1 треугольнуюформу, в вершине которой закрепленаось 3 шарнира. На оси 3 установленашарнирно вторая поперечная балка 4и проушина 5 для крепления тяговогоканата 6.На балках 1 и 4 закреплены кронштейны 7 с блоками 8, огибаемымигрузовым канатом 9 и стойки 10 с вер-тикальными 11 и горизонтальными 123 92845 4роликами. Для натяжения каната 6 слу- грузки на пояса стрелы и, следовательжит натяжное устройство 13. Тележка но, повышает их долговечность, чем иперемещается вдоль поясов 14...

Номер патента: 1009927

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Иванов, Петухов, Тихоненков

МПК: B65G 1/06

Метки: вертикального, грузоподъемной, кареток, перемещения, приводом

...вращается с грузами25. Последние начинают под действием центробежных сил расходиться ирычагами 26 воздействуют на диск 27,который, преодолевая пружину 31,поднимается к диску 30, застопорен-ному колодками 32, и тормозится засчет этого, ограничивая с помощьюзацепления выступа 28 и паза 29 вращение звездочки 23 и приводного шкива 7, благодаря чему скорость перемещения кареток 3 и 5 не превышаетдопустимой величины,При подхсде к требуемому уровнюсрабатывает датчик 50 малой скорости, включается пускатель 48 замыкаются контакты 45,1 и 45.2) и двигатель 34. Процесс до полной остановки происходит аналогично вышеуказанному. Таким образом, в данном случае энергия практически не расходуется.Если неуравновешенность невелика,то грузовая каретка...

Номер патента: 1643249

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Князев, Попов, Фрумкин

МПК: B60T 15/14

Метки: кран, привода, тормозной, электропневматического

...6 и стакана 7 отсутствует; и электрический сигнал от датчика равен нулю,При дальнейшем нажатии на педаль и ее перемещении увеличивающееся усилие передается через толкатель 4, рейку 6 и пружину 11 на следящий поршень 8. Перемещение поршня 8 влево приводит к закрытию выпускного пневмоклапана 17, открытию впускного пневмоклапана 16 и увеличению давления воздуха на выходе пневматической секции 2, Величина устанавливаемого давления всегда соответствует усилию на следящем поршне 8 в соответствии со следящим рабочим процессом пневматической секции 2 тормозного крана, При этом, независимо от величины усилия, прикладываемого к педали 5, следящий поршень 8 в уравновешенном состоянии сохраняет неизменное положение.С другой стороны, по мере...