Сьемный ковш погрузочной машины

Номер патента: 580182

Автор: Шилкин

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ ИЗОЬЕЕТ ЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ115 В 0 В 2 Сова советских Социалистических Республик(51 Государственный комите Совета Министров СССР) Дата опубликования описа 1.1 1.754) СЪЕМНЫЙ КОВШ ПОГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к области подъемно- транспортного машиностроения и касается грузозахватного органа (ковша) погрузчика.По основному авт. св,404754 известен съемный ковш погрузочной машины, содержащий корпус и шарнирно соединенную с ним вибрирующую режущую кромку с механизмом привода. Привод вибрирующей режущей кромки днища осуществляется посредством аксиально-плунжерного гпдродвигателя через редуктор, эксцснтриковый вал и шатуны. Причем шатуны механизма привода снабжены реактивными пружинами, одними концами закрепленными на основании корпуса ковша с возможностью их регулирования на подпруживание шатуна.Такое устройство не предотвращает вредные вибрации, возникающие при деформации реактивных пружин,Отличительной особенностью предлагаемого съемного ковша является то, что реактивные пружины прикреплены к нерегулируемым опорам, выполненным в виде кольца с опорными цапфами и установленным в корпусе ковша в подшипниках сколькения с возможностью углового поворота при возвратно-поступательном движении шатунов, причем опорные цапфы кольца расположены на оси, перпендикулярной плоскости движения шатунов. На фиг. 1 схематически изображена погрузочная машина с предлагаемым ковшом, общий вид; на фнг. 2 - ковш, вид сверху; на фиг. 3 - кинематическая схема съемного ков ша с приводом; на фиг. 4 - шатун с поворотной опорой и реактивной пружиной.Съемный ковш 1 шарнирно навешен на каретку 2 грузоподъемника 3 погрузочной машины 4 и используется на погрузочно-раз грузочных работах с минеральными удобрениями. Верхняя часть ковша соединена с кареткой 2 грузоподъемнпка 3 при помощи гндроцилпндров наклона 5, которые после заполнения наклоняют пли поднимают ковш отно сительно нижней подвески.Съемный ковш 1 содержит вибрирующуюрежущую кромку 6, гидромотор 7, редуктор 8 с эксцентриковым валом 9 и шатуны 10, на которых установлены регулируемые реактив ные пружины 11. Реактивные пружины однимконцом опираются на регулируемую опору 12, расположенную на шатуне, а вторым концом - на нерегулируемую опору 13, выполненную в виде кольца 14 с опорными цапфа ми 15.Регулировка усилия реактивных пружин 11осуществляется посредством гаек 16.Вибрация передней режущей кромки ковшаосуществляется также, как и в известной кон струкции, эксцентриковым валом 9, которыйустановлен на каретке 2 и приводится во вращение гидромотором 7 через редуктор 8.Рабочая жидкость к гидромотору поступает от гидросистемы погрузочной машины, для чего используется магистраль, предназначенная для работы со сменными грузозахватными приспособлениями,Погрузочная машина с навешенным на каретку грузоподъемника ковшом подъезжает к бурту минеральных удобрений, и водитель поворотом рукоятки распределителя, установленного в кабине машины, включает подачу масла. Рабочая жидкость от гидросистемы погрузочной машины по магистралям поступает в гидромотор 7, который через редуктор 8 вращает эксцентриковый вал 9, сообщающий колебательные движения передней режущей кромке ковша через шатуны 10.Реактивные пружины 11 выполняют роль аккумуляторов энергии, загружая гидромотор своей реакцией в момент наименьшей нагрузки и, наоборот, отдавая ее, сообщают дополнительное усилие передней режущей кромке ковша при внедрении последней в бурт слежавшихся минеральных удобрений,При возвратно-поступательном движении шатунов, под воздействием реактивных пружин, опоры 13, охватывающие шатуны, поворачиваются в подшипниках скольжения 17,самоустанавливаясь перпендикулярно продольной оси шатунов. При этом достигается совмещение геометрических осей реактивных пружин с направлением сил их деформации.5 Угловой поворот са моустанавливающихсяопор обеспечивает в этом случае только осевую нагрузку на пружины, исключая тем самым возникновение вибраций и способствуя повышению надежности механизма привода в 10 целом.Величина подпружинивания шатунов 10 устанавливается в зависимости от физико-механических свойств перегружаемого материала. 15 Формула изобретенияСъемный ковш погрузочной машины поавт. св. Ю 404754, отличающийся тем, что, с целью исключения вредных вибраций, 20 возникающих при деформации реактивныхпружин, последние прикреплены к нерегулируемым опорам, выполненным в виде кольца с опорными цапфами и установленным в корпусе ковша в подшипниках скольжения с воз можностью углового поворота при возвратнопоступательном движении шатунов, причем опорные цапфы кольца расположены на оси, перпендикулярной плоскости движения шатунов.580182 г 4 и 2. 4 стйвитсль В. Грошева Техред Н. Рыбкина Тираж 1080Совета Министрови и открытиишская наб., д. 4/5 Изд ц 8)8 1 ПО Госуда 1)ствеппого комитета по делам изобретен 113035, Москва, Ж, Ра

Смотреть

Заявка

2176676, 30.09.1975

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ЭКОНОМИКЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА, ТЕХНОЛОГИИ ХРАНЕНИЯ И ИССЛЕДОВАНИЯ УДОБРЕНИЙ И ЯДОХИМИКАТОВ

ШИЛКИН ВЯЧЕСЛАВ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66F 9/12

Метки: ковш, погрузочной, съемный

Опубликовано: 15.11.1977

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-580182-semnyjj-kovsh-pogruzochnojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сьемный ковш погрузочной машины</a>

Похожие патенты