Скриповый подьемник доменной печи

(11) 50 Ю 64 Союз Советских Социалистических Республик61) Зависимое от ав 22) Заявлено 03.01.7 т. свидетельств С 21 В 0 1) 19821922 51 заявки М 1 СОЕДИНЕНИЕМ Государствеииын комите Совета Мииистров СССР 2) Приоритетпубликовано 30.01.76 53) УДЕ 669.162 2Г 088.8) Бюллетень М исания 19.04.7 елам изобретеиий и открытий Д/1 те 1 опбликов/1 нпя о) автори ИЗО 1/Е ГЕН 11 П. О. Коростик, В. Л. Сорокин, И. М. Гриненко и О, В. Митасов Г 1) Зашгите,54) СКИПОВЫЙ ПОДЪЕМНИК ДОМЕННОЙ ПЕ что подъемник снаов, разгрузочные криад другой ь верти 9 и зад0 передьи Изобретение относится к устройствам подачи шихтовых материалов на колошник доменной печи и может оыть использовано в черной металлургии.Известен скиповый подъемник, содержащий наклонный мост с направляющими в виде разгрузочных и выездных кривых, скипы и скиповую лебедку.Для загрузки доменной печи полезным объемом 3000 мв объем скипа доведен до 20 м, и дальнейшее увеличение его объема для шихтоподачи материалов на колошник более мощной доменной печи нецелесообразно и вызывает определенные трудности по загрузке и эксплатации подобных громоздких скиповых подъемников. Кроме того, увеличивается время нахо)кдения скипов в скиповой яме под загрузкой, поскольку существующие грохоты отсева коксовой мелочи не обеспечивают быстрого заполнения скипов большого объема Г 20 - 36 мв), а это снижает эффективность загрузки с помощью двухскипового подъемника, повышает степень загруженности подъемника, что ограничивает возможности формирования хода доменной печи,Цель изобретения - увеличение производ 1 гельности шихтоподачи.Цель достигается тем,.кен двумя парами скиповые расположены одна н кальнои плоскости, направляющие расположены рядом в горизонтальной плоскости, а каждая пара скппов соединена рычажной слепкой,5 На фиг. 1 схематично изображен четырехскиповый подъемник; на фпг, 2 - передний и задний скаты переднего и заднего скипов; на фиг. 3 - направляющие пути в плане; на фиг. 4 - жесткие сцепки скипов и тяги перед них скипов.Передние 1 и задние 2 скипы, движущиесяпо рельсовым направляющим 3 - 7, отличаются только количеством бегунков на передних и задних скатах. Так, передние скипы 1 15 на задник скатах 8 имеют три бегунка 9 - 11и два бегунка 9 и 10 и на передних скатах 12, а задние скппы 2 имеют два бегунка 9 и 10 на задних скатах 13 и по одному бегунку 9 на передних скатах 14. Скипы соединены 20 жесткой сцепкой 15.Внмтренние Гони же являются и основными) рельсы 3 служат направляющими для бегунков 10 задних скппов 2. Передние скипы 1 переходят бегунками 10 передних и задних 25 скатов на рельсы 4. На разгрузочном участкепередних скипов 1 скаты 8 бегунками 11 переходят на направляющие рельсы 5. Наружнь)е рельсы 7 - направляющие для переднихних скатов 8, на которые переходят 3 1 е скппы 1 бегунками 10.зо 35 Подъем ски нов осуществляется обычной лебедкои двухскппового подъемника с помошью тяг 1 б, которые имеют подвижные крепления к передним скипам 1 и соединяются с канатами скиповой лебедки.жесткие сцепки 15 между передними 1 и задними скипами 2 имеот подвижные крепления 17 и 18 на боковых стенках скипов.Пара загрузочных скипов с помощью скиповой лебедки поднимается, а другая пара опускается для загрузки в скиповую яму.В верхней части наклонного моста при подходе к разгрузочным кривым первый скип 1 бегунками 10 передних и задних скатов переходит на рельсы 4; при этом задний скип 2, у которого на скатах нет бегунков 10, продолжает движение по направляющим 3.При разгрузке на разгрузочных участках задние скаты переднего скипа 1 бегунками 11 переходят на направляющие рельсы 5, а задние скаты скина 2 бегунками 10- на направляющие рельсы 6, что обеспечивает опрокидывание скипов,Конечное положение скипов на разгрузочных кривых ооеспечивает ссыпание шихтовых материалов в одну точку А (см. фиг. 1) приемной воронки засыпного аппарата. Центры тяжести скипов в конечном положении находятся в местах соединения жесткой сцепки со скипами, а угол между вертикалью и жесткой сцепкои- - по правую сторону от вертикали. Это обеспечивает выезд скина на внутренние рельсы 3 раньше переднего скина 1, Прп въезде в скиповую яму задний скип 2 продолжает свое движение по направляющим внутренним рельсам 3 бегунками 9 переднего и заднего скатов, а передний скип 1 бегунками 10 переднего и заднего скатов переходит на наружные направляющие рельсы 7. Конеч 5 1 О 15 20 25 ное положение скипов таково, что они находятся в одной горизонтальной плоскости. Это обеспечивает удобство одновременного заполнения двух скипов шихтовыми материалами, за счет применения перекидных лотков либо устройства нескольких лотков, причем загрузка материалов в скипы производится одновременно из двух бункеров, В остальном существуюгцая типовая схема подачи шихтовых материалов в скипы остается прежней и изменения оборудования в скиповой яме не требует.Выезд переднего скина 1 на направляющие внутренние рельсы 3 раньше заднего скина 2 после их загрузки обеспечивается устройством направляющих наружных рельсов 7 с радиусом кривизны Р и наличием угла Р между рельсами 3 и 7.Конечное положение скипов позволяет загрузить один из скипов коксом, а другой - агломератом или окатышами. Это обеспечивает выбор любой из общепринятых систем загрузки.Одновременное заполнение двух скипов снижает время их нахождения в скиповой яме под загрузкой, снижает степень загруженности скипового подъемника при удвоении его производительности. Формула изобретенияСкиповый подъемник доменной печи, содержагций наклонный мост, в котором закреплены направляющие скипов, и скиповую лебедку, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности шихтоподачи, направляющие моста в разгрузочной и загрузочной частях выполнены из раздвоенных пар, расположенных одна пад другой на расстоянии, равном длине сцепки скипов.