Автоматическая сцепка для подвижного состава железных дорог
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 47717
Автор: Дикарев
Текст
робки сцеплений (фиг. 10), обеспечив тем самым свободное расхождение сценок, т. е. их расцепление.Предмет изобретен ия.1. Автоматическая сцепка для подвижного состава железных дорог, сцепные органы которой состоят из взаимно входящих в гнезда корпуса сцепки стержней, отличающаяся тем, что стержни снабжены подпружиненными перемещающимися в общей горизонтальной плоскости клиньями, автоматически западающими в гнезда корпуса сцепки и тем самым обеспечивающими ее сцепление. 2. Форма выполнения сцепки по п,1,отличающаяся тем, что западающие клинья каждого из стержней соединены между собой посредством подпружиненной рычажной передачи, снабженной на конце расцепным рычагом-стопором, воздействующим на клинья и обеспечивающим сцепное либо расцепное их положение.3, Форма выполнения сцепки по пп,1 и 2, отличающаяся тем, чго клинья каждого стержня выполнены разными по длине и так соединены между со ой что при расцепке меньший клин служит выталкивателем для ббльшего клина противоположной стороны.
СмотретьЗаявка
163991, 26.02.1935
Дикарев В. П
МПК / Метки
МПК: B61G 3/28
Метки: автоматическая, дорог, железных, подвижного, состава, сцепка
Опубликовано: 31.07.1936
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-47717-avtomaticheskaya-scepka-dlya-podvizhnogo-sostava-zheleznykh-dorog.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматическая сцепка для подвижного состава железных дорог</a>
Предыдущий патент: Способ предотвращения горения железнодорожных букс
Следующий патент: Соединительные головки для международных воздухопроводных рукавов
Случайный патент: Устройство для дифференциальной защиты тиристорного преобразователя