Захват для ведущих мостов автомобиля

Номер патента: 465372

Авторы: Дорофеев, Шамбин

ZIP архив

Текст

(и) 46372 Свюв Советски Социалистичесих Реслублии(22) Заявлено 03.04.72 (21) 1768470/27-11 Кл. 1 66 с присоединением заявк (23) ПриоритетОпубликовано 30.03.75. Бюлл Дата опубликования описани Государственны иомитеСовета Министрав СССР.75 72) Авторы изобретени П, Дорофеев и Л, А. Шамбины ордена Ленина и ордена Трудотомобильный завод им. И, А, Лих 71) Заявите Московский трижЗнамени ого Красногочева 4) ЗАХВАТ ДЛЯ ВЕДУЩИХ МОСТОВ АВТОМОБИ и 10, третья е тележки 8.8 ограничиа траверсе 1.натяжением подвеск на в серед е тележк репленный тк ыватьсИзобретение предназначено для перегрузкиведущих мостов автомобилей из тары, в которой они хранятся на складах завода, в железнодорожные вагоны.Известны захватные устройства для подъема и транспортировки цилиндрических грузов,включающие раму с серьгой для навески накрюк крана и подвесками для груза.Цель изобретения - сближение мостов впроцессе транспортировки,Достигается это тем, что рама снабженакареткой, оснащенной подвеской и двуплечими рычагами, шарнирно-соединенными с кареткой и рамой и связанными с подвескамипосредством промежуточных рычагов.На фиг. 1 изображен предложенный захват, вид спереди; на фиг, 2 - разрез поА - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Бна фиг. 2,На верхней траверсе 1 захвата укрепленапетля 2, с помощью которой захват навешивается на грузоподъемный крюк. К траверсеболтами крепится нижняя траверса 3, наповерхности которой выполнены три паза идва углубления. На осях 4 установлены двуплечие рычаги 5, к которым шарнирно подсоединены рычаги 6 и 7. Рычаги 7 соединеныпри помощи пальцев и катков с тележкой 8.В средней части рычагов 6 на подшипникахи сферических шайбах укреплены крюки 9 с навешенными на них амподвеска 10 подвеше инКрайнее положени ивает фиксатор 11, укн5 Фиксатор может о рятроса 12.Захват работает следующим образом.Рабочий надевает подвески 10 на фланцымостов и отходит в безопасное место, затем, 10 натягивая трос 12, открывает фиксатор 11.Из-за наклона траверс, а также наклонныхповерхностей в углублениях в нижней тра- версе 3 под действием составляющих усилий от весов транспортируемых мостов рычажная 15 система приходит в движение, а следовательно и тележка 8. При подходе к крайнему положению тележка 8 замедляет движение, так как соотношение плеч рычагов и положение осей их поворота выбрано так, что в 20 крайнем переднем положении средний мостудален от оси подвески захвата в 2 раза дальше двух других мостов. Дойдя до крайнего положения, тележка 9 стопорится фиксатором 11.25 Затем мосты подаются в вагоны и опускаются на отведенное место. Предмет изобретения1. Захват для ведущих мостов автомобиля, 0 содержащий раму с серьгой для навески на465372 Я крюк крана и подвесками для груза, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью сближения мостов в процессе транспортировки, рама снабжена кареткой, оснащенной подвеской и двухплечими рычагами, шарнирно-соединенными с кареткой и рамой и связанными с подвесками посредством промежуточных рычагов.2. Захват по п. 1, отличающийся тем,что рама снабжена фиксатором, выполненным 5 в виде рычага, соединенного с тросиком управления.Заказ 1658/6ЦН ПодписноеССР Сапунова,ипографи Изд,1357ПИ Государственного компо делам изобретенМосква, Ж, Рауш Тираж 869тета Совета Министй и открытийскан наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

1768470, 03.04.1972

МОСКОВСКИЙ ТРИЖДЫ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА

ДОРОФЕЕВ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ, ШАМБИН ЛЕВ АНДРЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 1/66

Метки: автомобиля, ведущих, захват, мостов

Опубликовано: 30.03.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-465372-zakhvat-dlya-vedushhikh-mostov-avtomobilya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Захват для ведущих мостов автомобиля</a>

Похожие патенты