Устройство для профилирования ободьевколес

О П И С А Ч Й Е 1)435 О 4 ОИЗОБРЕТЕН ЙЯСоюз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависи е от авт. Св: стел,"Гв,в 22) Заявлено 06.03.72 21) 1753220 25-7 с присоединением заявки х.: --132) Приоритет -Государственный комитет Совета Министров СССР-т, Вк)л;Степь,хо 25 нубликовано 05.07 Д 1 62) З 81,21088.8) по делам изобретений и открытий, Махтюк и В. Е. Г Воронежское спец гидравлическ 17 ) За)1 витсль ЬНОЕ КОНСТ и тмеханиче(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОФИЛИРОВАСИЯ С;:-ОДЬЕГ 5Ц)Л . 15 2 Изобретение относится к обработке зеталлов да 1 вленнем н может оыть использовано, папример, в автомобилестроении.Известны устройства для,профилирования ободьев колес, содсржащнс станинунолзун, несу щнй верхний профилирующий ролик, и два нижних лрофилнруОщих ролика, консоль- но установленных на осях, закрепленных в станине с возможностью горизонтальното перемещения.11 одостатком пзвест 1 пх устроиств является то, что для профилирования ооодьев колес большого диазера обод заж 1 зЯется роликами только в зоне дефор)яреВани 1, в то время кяк проти 1 воположная сторона обода имеет тт)новос сиенце, .р 1 твдд 5 цсе к нс)справ:зо)1 б;)аку.Целью предлагаемото изобретения является повышение качества изделий.Для этОГО устройстВО снабжено механизмом удержания заготовок от торцового биения, выполненным в виде двух параллельных ОСОЙ, ыа концах которых устянс 1 влсны с Воз)ОНН;"П,10 ОССВОХ) 1 С 1)Е)СЩСНИ 51 КОНИ 1 ОСКНС рсл;кп, я опоры осси связаны со станиной с Г 1 сзмо)кнсвтьо Ве 1)тикяльнОГО перемещения посредством горизонтальной плиты, на которой закреплены направляющие колонки.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий впд;,на фиг. 2 - разрез по Л - -Л;1 я ф:1 г. 1; ня 111 Г.,) - разрез по Б - Б нфнг. 2 на сит, 4 - )11 з псз и) Б - -8 на ;цую из левой и прагсой 2 стоек, ссади 1 снных в вер:сей част;траворс)й 3, в 1;ижнсй осно,ванием 4.В верхней части ста.,;1 на размсщс; ползун д с Вяло) .ь 11 есуц 1;х Ве)х:1;й пргфЛиру 1 ощий рс,51; 7. ( ползуну крепятся ролики б, которые предо-,вра)дают отбрсс ооода в радиальном па.1 равлс;пги в процессе профилирования,В левой и праВО 1 стойках кснсольно,размещены ссн 9, несущие н)1 жний ннстру)1 ент 10. В рабочей зоне вальцев )на основании 4 ,раз)ещее 1 зеханнз)1 удер)киваюцн 1 сб д от торцовых колебаний, состоящий нз ко 1)опуса 11, 1; которо) рязмс 1 тс 5111 ияпряв,01 И 11 с Втучк 11 1 х норусу 11 жестко кре, тс 51 ",)свгиоцнлпндр 13. В п)ток пор.п;1 14 всрнут вннг 1) с. ш; роьсй спорой, 1 сотори через п,ту 16 крсннтся и плите 17. 1 хсло)кн, 1 Я 1 равлсм.ле во Вт 1 с Я1 р ж г 11,О кофе 5)тс к- ,р 1/жр иИОннчес.: нх пОдш)1; 1 кя х 18 и т,: м г ц;1,) ар я валов 19, имеющих пазы. На кадомс.еу свобо 1 дно с;дят по па 1)е ксп:1 ескнх рол 51,к;в 20, которые гайкамп 21, вхсдян 1 хи в тмцсвьн, паз ролика .и пяз вяла, соединены рсгулнровоч.ым винтом 22, и;с 1)цИз левую и пряВу 1 орезь), КОиец Внта вьхОдт за корпус и зака,нвастся маховичком 23 с рукояткой.В плите 17 размещен штырь 24 с рукояткой, который фиксируется шариком 25 в двух положениях, При настройке конических роликов аховичком 23 по первоначальной ширине обида (заготовке) штьрь 24 вводится в отверстие вала 19 и фиксирует его от проворота.Устроство раоотает следующим образом. Обод 25 помещается в рабочую зону устройства, оси 9 сводятся при помощи гидроцилндров 1 па чертеже не показаны) и ооод остается на нижних роликах. Ползун 5 с верхним валом 6 и размещенным на нем роликом 7 при помощи гидроцилинсра 27 подводится к ободу. В момент начала профилирования вклочается привод вращения осей 9 и верхнего зала (на чертеже привод не показан), а такж подается воздух в пневмоцилиндр И. ,Поршень 14 через винт 15 поднимает плиту 17 с настроенными на определенную ширину оооца коническими роликами 20, которые своими конусными поверхостями охватываот обод. По мере дальнейшего опускания ползуна обод начинает вращаться н происходит его фсрмообразование, При быстром ъхеньшеции шприцы обода плита 17 с роликами 20 поднимается при помощи пневицилиндра, н торцы обода 26 обкатьваются по меньшему диаметру когуспой поверхности ролика. При увеличении диаметра обода колеса впроцессе профилирования плита с роликами опускается, и воздух пз пневмоцилнндра выжимается в пневхосистему. Таким образом в 5 процессе профилирования торцы обода нахо-.дятся между конусными роликами, и обод удеркивается ими от торцового колебания.После окончания формообразования ободаползун 5 уходит вверх, плита 17 с роликами 1 О 20 вниз, вращение привода валов выключается, и обод остается на нижних полувалах. Оси 9,разводятся,гидроцилиндрами и обод выгружается.Предмет изобретения15Устройство для профилирвания ободьевколес, содержащее станину, ползуп, несущий профилирующий ролик и два нижних профилирующих ролика, консольо установленных 20 на осях, закрепленных в станине с возможностью горизонтального перемещения, отличаощееея тем, что, с целью повышения качества изделий, оно снабжено механизмом удержания заготовки от торцовото биения, выпол ненным в виде двух параллельньх осей, наконцах которых установлены с возможностьо осевого перемещения конические ролики, а опоры осей связаны со станиной с возможностью вертикального перемещения посредством зО горизонтальной плиты, на которой заиреплены направляющие колонки.435040 Б-Б Урга г. 5 оставитель Л. Иль здов х Подписно ов СС М пп, Харьк. фил. пред. Патен едактор Л. Буров аказ 426/904ЦНИИПИ Го Изд.961 арственного кпо делам изобр сква, Ж-З 5, Р Тираж 8 итета Совета Мин тений и открытий шская наб. д. 4/5 Корректор И, Симкина