402776

402776 о и и о-А-н и-е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических,РеспубликК АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 11.1 Х.1970 ( 1475570(30-15)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 19.Х.1973. Бюллетень4Дата опубликования описания 12.111.197 С 01 тп 15/ 6 01 с 1 21/ осударственный комитеСовета Министров СССРео делам изобретенийи открытий УДК 531.76,78(088,8 вторыобретен А, А. Гольверк и В. Е. Ильченко Украинский головной научна-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйстваЗаявител СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРНОГО АГРЕГАТА2 На фиг. 1 приведена схема измерительного устройства, с помощью которого определяют характеристику тракторного агрегата; на фиг. 2 - тяговая характеристика тракторного пахотного агрегата, гдеА - кривая регрессии Гс, -- )1 Р); Б - кривая регрессии Р,р в в );В - эксплуатационная тяговая характеристика агрегата 7=.-)(Р);Г н Д - кривые среднеквадратичных отклонений по скорости;Е н Ж - кривые среднеквадратичных отклонений по тяговому усилию;точка И - - среднее значение тягового усилн 5 и скорости, а эллипс Воср 1 этой точки (сривая К) ограничивает поле среднеквадратичных отклонений средних значений тягового усилия и скорости. я времени замеров и поема статических данных грегата при выполнении операций по предлагаощью датчиков одновре вое сопротивление и скоклассы и регистрируют рного агрегата при разого сопротивления и скои бъ етч иков каждая вертика сна с одним контактом да аждая горизонтальная с к тяги. Каждый счетчик сое огтальной и одной вертика льная тчика онтакдинсн льной Изобретение относится к способам испытания сельскохозяйственной техники.При использовании известных способов испытаний сельскохозяйственных агрегатов для снятия тяговой характеристики агрегата предусматривается проведение контрольных испытаний на участке длиной 200 м, на которых замеряют сопротивление и скорость движения агрегата на следующих режимах; при недогрузке на 10 - 12 режимов и при перегрузке на 6 - 8 режимах.Недостатком этого способа является то, что определение показателей тракторов производят на мерном ровном участке при достаточно стабильных значениях тягового усилия, нс учитывается вероятностный характер нагрузки, вызванный неравномерностями влажности и плотности почвы, глубины заглубления рабочих органов, рельефа поля и др. С целью сокраще лучения большого о работы тракторного а сельскохозяйственных =мому способу с пом менно разбивают тяго рость движения на время работы тракто личных классах тягов рости движения. Устройствои скорости спульсов, блозонтальных 5лятора 7.В блоке сшина соединскорости, а ктом датчикас одной гориз состоит из датчиков 1 и 2 тяги ответственно, генератора 3 ими 4 счетчиков с группой горин вертикальных б шин, аккуму,7 2,06 39,регата при выполне х операций, с пом но разбивают тягов ость движения на к емя работы тракто пых классах тягово ости движения. ет изобретения торного аг зяйственнь 55 одновремен ние и скор рируют вр при различ ния и скор 60нии сельскохощью датчиковое сопротивлеассы и регистрного агрегата го сопротивлеособ определения тя ракторного агрегата, сопротивления и ск а, отличающиася те ения времени замеро объема статических говой характпутем замерорости движенм, что, с целв и полученияданных работь ристи- тягоя аго со- боль- тракки т вого регат кращ шого шинами. Во время работы агрегата включен тот счетчик, один контакт которого замыкается подвижным контактом датчика тяги, а второй - датчика скорости. Этот счетчик насчитывает количество сигналов от генератора импульсов (время работы), подающихся на датчики, При изменении работы агрегата датчики тяги и скорости перемещают контакты и соответственно включается счетчик, который насчитывает время работы при других сопротивлениях и скорости,Таким образом, все поле скоростей и тяговых сопротивлений разбито па участки, в которых установлены счетчики, и каждый из них считает время работы агрегата при данной тяге и скорости, После каждого опыта получается полная двухфакторная матрица, В результате математической обработки матрицы опыта получаем следующие показатели: кривую регрессии Г,р=1, (Р), кривую регрессии Рср=Ь(Ъ), эксплуатационную тяговую характеристику агрегата ,р --(Р,р) поля среднеквадратичных отклонений по тяге и скорости, коэффициента вариации тягового усилия и скорости.П р и м е р. Определение эксплуатационной тяговой характеристики тракторного пахотного агрегата, состоящего из трактора Ти плуга П-35 МГА.Пахоту проводили на стерне озимых. Продолжительность опыта - 7 час, глубина пахоты 25 см, длина гонов 500 м,В результате опыта получена матрица замеров эксплуатационной тяговой характеристики тракторного агрегата, показанная в табл, 1. Результаты математической обработки матрицы замеров приведены в табл. 2, где приняты следующие обозначения:т - сумма частот каждого класса скорости;тр - сумма частот каждого класса тягового усилия.Р - среднее значение тягового усилиякаждого класса скорости;Ъ - среднее значение скорости каждогокласса тягового усилия;5 Р - среднеквадратическое отклонениетягового усилия каждого классаскорости,51 р - среднеквадратическое отклонениескорости каждого класса тяговогоусилия;аР, - коэффициент вариации скоростикаждого класса скорости;о 1 р - коэффициент вариации тяговогоусилия каждого класса тягового усилия.ЕОО ггпп жОО ЮОО РК КГкпФиг. 2 Составитель А. Свирщевский Редактор В. Новоселова Техред 11, Богданова Корректор Е. МихеевПодписнов СССР Зака ипография, пр. Сапунова,05/10 Изд. М ЦНИИПИ Государств по дела Москва, 2051ного комитетаизобретенийК, Раушская Тираж 7 о 5 Совета Минис открытий наб., д. 4/5