Сеноворошилка

.Р г,й ,О П И С А Н И Е 341190ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК ПАТЕНТУ Зависимый от патента1. Кл. А 01 с 1 79/00 А 01 д 81/00аявлено 04.Ч.1970 ( 1446899/30-1 Приоритет 05.И.1969 по пп. 1 - 6,69085311.И.1969 по пп. 7 и 8,6910757Опубликовано 05.Ч.1972, Бюллетень18 Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРДК 631.353.2(088 8) 1.19 Дата опубликования описания Иностранецус Вильгельмус Цвиге (Нидерланды) обретени заявитель ЕНОВОРОШИЛКА относится к сельскохозяим, предназначенным для заИзобретениественным машинапотовки кормов.Известны машины для сгребания и ворошения раоположенных на земле кормовых 5культур, содержащие по крайней мере одинэлемент вращения, выполненный, например,в виде колеса с шарнирно прикрепленнымиснизу прабелыньтми зубьями, вращачощийся вплоскости параллельной или наклонеиной 10под острьвм углом к земле,Цель предлагаемого изобретения - устранить задевание зубьев за землю или встречные препятствия, расположенные на земле,при нерабочем положении колеса. Это достигается тем, что трабельные зубья, приирепленные к кронштейну, шарнирно соединенному с ободом колеса шкворнем, расположенынад ободом колеса и снабжены прудинами,поворачивающими их кверху в осевой плоскости колеса при нерабочем его положении.Пружина, подворачивающая зубья, выполненаторсион 1 ной и навита вокруг шкворня, который установлен в пределах площади, опраниченной ободом колеса, несущим грабелыные 25зубья, Крайнее рабочее положение зубьевопределенно упором, которым яил яется ободколеса. Шкворепь, установленный одним концом подвижно во втулке, соединенной с ободом колеса поворотко вокруг оси, перпенди кулярной к шквореню, а другим, в связанной с ободом установочной пластилине, имеющей по крайней мере два установочных отверстия, удерживаемый в одном из них торсионной пружиной, может поворачиваться относительно своей оси и оси, параллельной оси вращения кочесаНа фиг, 1 изображена предлагаемая сеноворошилка, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - соединение грабель- ного зуба с колесом, вид сверху; на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фиг, 5 - другой вариастт соединения грабельного зуба с колесом, впд сверху; на фиг, 6 - то же, вирд сбоку,Сено 1 ворошилка имеет брус 1 основной рамы, расположенный перпендикулярно к направлению движения машины. На обоих концах бруса находятся зубчатые передачи 2 и 3, которые несут подвещенные вращающиеся колеса 4 и 5. В центре бруса шарнирно присоединен тяговый брус 6, который удерживается в фиксированном положении по отношению к брусу 1 посредством соединительного звена 7. Передний конец тягового бруса 6 прикреплении к подрамниооу, имеющему три соединителыные приспособления 8, 9 и О для присоединения сеноворошилки к трактору.Приводной вал 11 сеноворошилки может быть присоединении к валу трактора, он предназначен для отбора мощности от двигателятрактора к мащине-орудию через соединительньгй вал (на чертеже не показан). Передачи 2 и 3 соединены валом, разкещенным вн,утери бруса асиовной рамы таким образом, что колеса 4 и б приводятся во взаимно противоположное движение, как показано стрелками А и Б.При работе мащина несколько наклонена вперед в направлении движения В (фиг. 2) так, что сено, лежащее на земле, может быть обработано впереди, колес 4 и б. Это сено обрабатывают пружинные зубья 12 и 13, расположенные на кронштейнах 14, шарнирно соединенных с колесами.Если колеса перестают вращаться, кронштейны с зубьями 12 и 13 повюрачиваются в нер абючее,положение, показанное пунктирной линией 1 Б,Ходовые колеса 1 б размещены под колесами 4 и б с анутренней стороньг на нижненем конце несующей тяги 17, направленной,книзу и вперед от зубчатых передач 2 и 3 ооответственно. Каждое несущее зубья,колесо содержит два коакси альных трубчатых апюрных обода 18 и 19, скрепленных один с другим на заранее заданном вертикальном расстоянии деталями 20. Через крестовину колеса 21 верхний трубчатый обод крепится к ступице 22, которая ротационво соединена с передачами 2 и 3 соответственно.Пружинные зубья 12 и 13 образуются даумя, направленными наружу, концами стальной пружинной проволоки, которая прикреплена в центральной части болтом 23 к вертикально расболюженному кронштейну 14, а от центральной части навита во взаимно противоположном направлении, Нижний юнец иронштейна привареи к упарному диску 24, в свою очередь п,риваренному к вдул,ке 25, которая ротационно установлена на шкворне 2 б в направлении по касательной к кряквой обода, имеющего вид кольца. Кобанцы шкворня удерживаются в двух кронштейнах 27 и 28, приваренных к внуъренней стороне о 6 ода 19. Крюнштейны направлены внутрь и кверху от обода 19, а диск 24 направлен наружу от втулки 25, так что он размещен смрху обода 19, Пружина 29 имеет прямолинейную среднюю часть, которая нахюдится под диском 24, и два противополюино навитые на втулку 25 конца, запнутые и пропущенные через кронштейны 27 и 28, Таким образом, пружинна 29 стремится повернуть кронштейн 14 внутрь и вверху так, что в неподвижном состоянии зубья направлены кверху. Изменением конструкции колеса, например, использованием меньшего верхнего обода 18, нерабочее положение зубьев может быть проявинутю внупрь на большее расстояние, чем показано на чертеже,Сила давления, производимотю торсионной пружиной 29 на кронштейн 14, выбрана в зависимости от скюрости вращевия колес 4 и б такиы образом, что при вращении колес центробежные силы поворачивают юронштейн с зубьями в противюположном действию пружины направлениями, Крайнее рабочее положение опраничивается соприкосновением диска 24 с вермней ребордой обода 19. Нет,необ ходимости, чтобы всегда при,нормальномсвобюдном вращении колеса диск соприкасался с ободом. Инопда даже полезно иметь некоторый зазор между диском 24 и кольцевым ободом 19 в нормальном рабочем поло жении, так что зубья 12 и 13 мюгут во времяработы качаться, а обод, 19 служит только для ограничения качания до крайнего положения, получаемого сопрякосновением диска с ободом. При отключении привода колес и 15 уменьшениями скорости вращения центробежные силы преодолеваются на определенной скороспи усилием пружинки 29, и зубья 12 и 13 поворачиваются внупрь в нерабочее положение. Во время работы давление зубьев на 20 землю очень незначительно, поэтому пружины 29 почти уравновешивгют центробежные силы на зубьях, так что зубья мопут лепио подниматься кверху при встрече с неровяостями поверхности земли или с препят с"пвиями.На фиг. 5 и 6 иронштейн 14 прикрепленк одному,концу коленчатопо шкворня 80, центральная часть которого скользяще и вращательно заключенна в цилпндричеюкий башмачок 30 31, вращающийся во втулке 32, соединеннойс ободом 19 кронштейном 88. Ось вращения цилиндрического башмака перпендикулярна к оси вращения шкворня и параллельна оси колес 4 и б. Втулка 32 имеет пазы на диа метрально противонолоиных сторонах; шкворень 30 проходит через эти пазы, размещаясь под углом к оси цилиндричеюкопо башмака 31. Конец шкворня, удаленный от конца несущепо кронштейн 14, удерживается в отвер стии установючной плащики 34, привареяной кободу торсионной пружинной,Зб, навитой воируг шкворня 30. Причем один коленец пружинны прикреплен к шквореню, а друпой к башмачку 31, так что на шкворень действуют 45 в продольном направлении упругие напряжения, удерживающие его в отверстии установочной плащики 34, а также окружные упругие напряжения, подворачивающие кронштейн 14 с зубьями 12 и 13 кверху при прекращении 50 вращения колеса. Шкворень 30 рас)положечв направлении по касательной к колесам 4 и б (так же как,на ф,ит. 1 и 2); кроме того, шкворень 30 может быть расположен под углом к оси втулки 32 при установке его в 55 другое отверстие Зб установояной планки 34.Устанювочная плащика мажет иметь более двух отверстий для возможности установки шкворня 30 в нескольких положениях.Зубья (см. фиг. 5) размещены внутри обю да 19 так, что они защищены от повреждений, грязи или частиц сена. Крайнштейн 14 также, находится кверху от шкворня 30, ,поэтаму при останоаке колес 4 и б, вращающиеся кверху зубья немедленно получают 65 направленную внупрь составляющую движе341190 5ния, отводящую их назад. Крайнее рабзуоьев 12 и 13 ограничивается соприкосновением зубьев 13 с ободом 19.Предмет изобретения1. Сеново ошилр лка, включающая элемент вращения, выполненный, нап име в колсса с ша нир мер, в видеарнирно соединенными подп жиненны,ми и абелр ьньнми зубьями, отличающаяся тем, что, с елц лью устраневия задевания 1 зубьев за землюб . или встречные препятствия раеположенные на земле, п и не ании,колеса, зубья расположены на, бдом колеруса и снабжены пружиннами новоадо окверху в осевой плоскости 12. Сеново ошр илка по п, 1, отличающаяся тем, что прабельные з бья изу ья прикреплены кевну, шарнирно соединенному с ободо,м коле,са шкворенем.3, Сеноворошилка по п. 1 и 2 о20 щаяся тем что пи, отличаюграбельный з бтем, что пружинна, поворачивающаяб у, выполнена торсионной, навитой вокруг шкворня.4. Сеноводощилка плка по одному из предыду 6щих лунктов, отличающаяся тем, что шквустановлены в п, что шкворнив пределах площади, ограниченной ободом колесазу ья.бса, несущим пр абельные5 5, еноворошилка по одном из предыдунем абочещих пунктов, отличающаяся тем, что в храйра очем положении грабелыных з бьев0 тем, что упором служит обод колеса несу.ший зубья.37. Сеново ошр ялика по одному из предьщщих пунктов, отличающаяся те,рень ново очкинотем что шкво 5 своей оси и осиво о но установлен относительноколеса.. Се,новорошилка по пп. 3 и 7 отем, что шкворень, установленныйодним концом по ввои с обо омд иж,н,о во втулке соединенд м колеса поворотно вокруг оси,аерпендикулнрной к шкворню," с о:одом установочной пластиненемеющей по к айне"отве стия ер ";неи мере два установояньр, ул. рживается в любом из них тохсношенной пружиной.их тор,7 фиг.гСоставитель Л. Паньковедактор Д. Пинчук Техред 3. Тараненко Корректор Л. Царьковаказ 1933/15 Изд.814 Тираж 448 ПодписноНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Ж, Раушская наб д, 4/5ипография, пр. Сапунова, 2