Электродвигательный привод выключателя

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М Заявлено 29.111.1968 ( 1230731/24 л, 21 с, 40(5 заявки М. присоедине Комитет ло делам изобретений и открытий лри Совете хлинистрое СССРОпубликовано ОЗ.Х 11.1969, Бюллетень М 1 за 19 О Дата опубликования описания 14.1 У.1970Авторыизобретени Ю.И,Ща чко, В. П. Гре аявител ВЬ 1 КЛ ЮЧАТЕЛ ЗЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬНЫЙ ПРИ 10 Известны электродвигательные приводы выключателей, работающие на переменном оперативном токе. содержащее магнитофугальный двигатель, механизм свободного расцепления, совмещенный с удерживающе-отключающим устройством, которое связано с силовым элементом привода ломающимися шарнирно связанными звеньями.Указанные приводы имеют большие габариты и сложную конструкцию, Приводы содержат большое число ломающихся шарнирно связанных звеньев, что снижает надежность работы привода.С целью упрощения конструкции, уменьшения габаритов и повышения надежности работы в предложенном приводе удерживающеотключающее устройство размещено непосредственно под штоком двигателя, имеющего на конце выступ для западания удерживающей защелки, а механизм свободного расцепления совмещен с механизмом передачи движения от двигателя на вал выключателя.На фиг. 1 изображена схема кипематической связи привода с выключателем; на фиг. 2 - магнитофугальный двигатель с удерживающе-отключающим устройством, общий вид; на фнг. 3 - узел механизма свободного расцеиления, включающий часть звеньев механизма передачи движения от двигателя к выключателю, общий вид; на фиг. 4 - удерживающсотключающее устройство и механизм свободного расцеплення.Электродвнгательный привод состоит измагнитофугального двигателя 1, удерживаю ще-отключающего устройства 2, механизмапреобразования ц передачи движения от двигателя на вал выключателя, включающего в себя серьгу 3, узел 4, рычаги б, б и тяги 7, механизма свободного расцепления, который находится в узле 4.Магнитофугальный двигатель состоит изстатора 8 и штока 9. На одном конце штока имеются выступы 10 и 11, на другом конце закреплена серьга 3, служащая для связи пол зуна с рычагом б механизма передачи движения от штока двигателя на вал выключателя, Для смягчения удара серьги в момент включения выключателя служит буферная пружина 12, которая находится в поджатом состоя нии при включенном выключателе.Удерживающе-отключающее устройство выполнено в виде отдельного устройства, закрепленного на крснштейне над штоком 9. Это устройство состоит пз корпуса 1 о, отключаю щего электромаг:нта, состоящего из сердечника 14, якоря 15 и катушки 1 б, удерживающей защелки 17 и двуплсчсго рычага 18, Если катушка 1 б обееточен, то двуплечнй рычаг 1 О концом 19 упирается в выступ 20 удерживаю.30 щей зацелки 17. Благодаря этому защелка 17не может подняться вверх при нажатии на нее выступом 10,Механизм передачи движения включает в себя серьгу 3, рычаги 5, 6 механизма свободного расцепления и промежуточную тягу 7.Механизм свободного расцепления состоит из цилиндрического полого корпуса 21 и промежуточной втулки 22, жестко насахкенной на валик 23, который вставляется в подшипники, запрессованные в боковых стенках кронштейна 24.Катушка 16 получает питание от максимальной токовой защиты. Поэтому при включении выключателя в нормальных условиях (при отсутствии коротких замыканий в сети) катушка 16 обесточена, и защелка 17 не может приподняться во время вращения цилиндрического полого корпуса 21, осуществляемого рычагами б или 25. Защелка 17 нижним выступом связывает жестко цилиндрический полый корпус 21 и промежуточную втулку 22, которая вместе с рычагом 5 жесто соединена с валиком 23. Таким образом, в рассматриваемом случае имеет место жесткая связь между рычагами 5, 6 и 25. Поэтому при вращении рычага 5 происходит и вращение рычага 6, что необходимо для передачи движения от штока двигателя на вал выключателя и наоборот. Если катушка 16 получает питание от максимальной токовой защиты, то якорь 15 электромагнита опускается и поворачивает двуплечий рычаг 18. В этом случае защелка 17 при повороте цилиндрического полого корпуса 21 против часовой стрелки поднимается, и происходит расцепление рычага 5 с рычагами б и 25, которые ввинчены в прилив 26 на цилиндрическом полом корпусе 21 (рис. 4),Привод позволяет производить ручное включение и отключение выключателя, дистанционное включение и отключение, автоматическое отключение, автоматическое повторное включение, сигнализацию положения выключателя.Ручное включение выключателя можно произвести только при отсутствии короткого замыкания в сети, т. е. когда катушка 16 электромагнита механизма свободного расцепления обесточена, В этом случае имеет место жесткая связь между рычагами 5 и 25 (см.фиг. 3),Для ручного включения выключателя необходимо рычаг 25 повернуть против часовой стрелки. Так как в этом случае рычаги 5 и 25 жестко соединешя с валиком 23, то при вращении рычага 25 вращается с валиком 23 и рычаг 5 (см. фиг. 3, 4), который соединен через промежуточную тягу 7 с рычагом вала выключателя (фиг. 1) и передает движение на вал выключателя. Чтобы выступы 10 и 11 на 10 конце штока 9 (фиг, 2) прошли под удерживающей защелкой 17, необходимо освободить эту защелку от двуплечего рычага 18. Когда выступы ползуна пройдут защслкн, происходит выключение выключателя. После опуска ния рычага 25 (фиг, 3) шток под действиемотключающей пружины выключателя не сможет перемещаться в обратном направлении, так как выступ 11 задним скосом упрется в выступ защелки. Выключатель будет надежно 20 удерживаться во включенном положении.Для облегчения ручного включения выключателя на оычаг 25 (фиг. 3) надевается более длинный трубчатый рычаг. Ручное отключение выключателя производится путем нажатия на 25 якорь 15. В этом случае двуплечий рычаг 18освобождает удерживающую защелку 17, и под действием отключающих пружин происходит отключение выключателя.30Предмет изобретенияЭлектродвигательный привод выключателя,работающий на переменном оперативном то ке, содержащий магнитофугальный двигатель,удерживающе-отключающее устройство, состоящее из удерживающей защелки и электромагнита с двуплечим рычагом, механизм свободного расцепления и механизм передачи 40 движения от двигателя на вал выключателя,отгичаюигийся тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения габаритов и повышения надежности работы привода, удерживающе-отключающее устройство разме,цено 45 непосредственно под штоком двигателя, имеющего на конце выступ для западания удерживающей защелки, а механизм свободного расцеплепия совмещен с механизмом передачи движения от двигателя на вал выключателя,258417Составитель Н, фадееедактор В. Фельдман Техред Т, П. Курилко Корректор Г. П. Шильмаи Заказ 833/11 Тираж 499 Подписно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретенй и открытий при Совете Министров ССС Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова, 2