Электрический двигатель с катящимся ротором

О П И С А Н И Е 25108ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 08,Ч 111,1968 ( 1262141/24-7 Кл. 21 с 1-, 19/02 262139,24 присоедцненцем заявкиМПК Н 02 п ПриоритетОпубликовано 26.Ч 11.1969. БДата опубликования описан Котвитет по делавв изобретеииб и открытий при Совете Министров СССР. Кржижановского аявитель ергетическии институт им ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ С КАТЯЩИМСЯ РОТОРОМ Известны электрические двигатели с катящимся ротором, содержащие статор с обмоткой, питаемой переменным током, число пар полюсов которой равно или больше единицы,В описываемом двигателе с целью исключения вибраций;ротор выполнен в виде подвижных в радиальном направлении относительно друг друга, нескольких групп отдельных элементов, чередующихся по оси.Число групп элементов равно числу полюсов статора в случае отсутствия на стагоре обмотки подмагничивания.Статор снабжен обмоткой подмагничивация, а число групп элементов ротора вдвое меньше числа полюсов статора. Элементы могут быть выполнены в виде шайб или пружин.На фиг. 1 изображен описываемый двигатель без обмотки подмагничивания на статоре с ротором, выполйенным из шайб; на фиг. 2 - то же, с,ротором в виде групп цилиндрических пружин; на фиг. 3 - то же с шайбами на роторе и подмагничиванием, продольный и поперечный разрезы.Ротор выполнен из двух групп стальных шайб 1 и 2, диаметр которых несколько меньше диаметра расточки статора 3. Шайбы 1 соединены между собой стержнями 4, а шайбы 2 - стержнями 5 так, чтобы группа шайб 1 могла, как целое, немного перемещаться отцосцтельно группы шайб 2 в радиальном направлении.Между шайбами 1 ц 2 устанавливают дистанционные прокладки 6, толщина которых5 несколько больше толщины шайб 1 ц 2, внутренний диаметр (для плотной посадки стержней соответственно 4 цлц б) и внешний диаметр меньше, чем соответствующие отверстия в шайбах 2 ц 1.0 Таким образом, в сборке ротор состоит цздвух групп шайб, каждая цз которых скреплена соответственно стержнями ц в то же время одна группа может свободно перемещаться относительно другой в радиальном5 направлении в необходимых пределах.Конструкция может быть выполнена ибез стержней, например, с прцменением склеивающцх дистанционных прокладок вместо дистанционных прокладок, надеваемых на 20 стержниГруппы шайб 1 и 2 соединяются между собой .на торце гибкой связкой .7, при помощи которой онц прикрепляются к валу 8.Если описанный выше ротор вставить в ста 25 тор двухполюсного асинхронного двигателя,то в силу магнитного притяжения группа шайб 1 прцтянется к одной стороне расточки статора, а группа шайб 2 - к противоположной стороне (такое положение соответствует30 максимуму магнитной проводимости и явля 251081ется устойчивым для этои системы), При вращении магнитного поля статора точки касания шайб 1 и 2 со статором перебегают по окружности расточкп статора синхронно с полем, оставаясь все время диаметрально-,противоположными. В силу этого динамические усилия, возникающие от качания шайб 1 и 2, будут сбалансированы, и работа двигателя не будет сопровождаться вибрациями. Качание шайб 1 и 2 вызовет медленное вращение ротора, как и у обычного двигателя с катящимся ротором, Такой двигатель по принципу работы будет двухполюсным синхронно-реактивным двигателем.Очевидно, в,случае необходимости можно выполнить статор шестиполюоным, восьмиполюсным и т. д, и соонветственно ротор из шести, восьми и т. д. групп шайб.Катящийся ротор может выполняться также из двух или более цилиндрических пружин 9 и 10 одинакового внешнего диаметра, навитых из стальной прямоугольной шины, гнутой таким образом, чтобы одна пружина свободно ввинчивалась бы в другую без излишних просветов. Такая двойная пружина на одном или двух концах скрепляется с валом 8, установленным в подшипнике 11.Можно для повышения ведущего усилия выполнить такой двигатель по типу синхронного с подмагничиванием.Катушка 12 возбуждения питаенся,постоянным током. Создаваемый ею поток возбуждения Ф проходит через центральный ферромагнитный цилиндр 13 в осевом направлении и затем расходится из него в радиальном направлении в статор, замыкаясь через ферромагнитный кожух 14, Обмотка статора, питаемая переменным током, создает вращающееся магнитное поле Ф, в данном случае четырехполосное. Как Видно из фиг. 3, в 5 двух диаметрально-противоположных местахпо окружности расточки статора поток Ф 1 складывается,с потоком возбуждения Ф, а в двух местах - вычитается,Таким образом, несмотря на наличие четы рехполюсного статора в данном двигателе будет только две диаметрально противоположных зоны с максимальной индукцией.Предмет изобретения15 1. Электрический двигатель с,катящимсяротором, содержащий статор с обмоткой, питаемой переменным током, число пар полюсов которой равно или больше единицы, отличающийся тем, что, с целью исключения вибра ций, указанный ротор выполнен составным ввиде подвижных в радиальном направлении относительно друг друга нескольких трупп отдельных элементов, чередующихся,по оси.2. Двигатель по п, 1, отличающийся тем, 25 чго число групп элементов ротора равно числу полюсов статор а.3. Двигатель по п. 1, отличающийся тем,что статор снабжении обмоткой подмагничивания, а число групп элементов ротора вдвое 30 меньше числа полюсов статора.4. двигатель по пп. 1 - 3, отличающийсятем, что в качестве указанных отдельных элементов применены шайбы.5, Двигатель по пп, 1 - 3, отличающийся тем, 35 что в качестве указанных отдельных элементов применены цилиндрические пружины.Составитель 3. шорникдактор Э. Рубан Техред Т. П, Курилко Корректоры; Л. Карогои М, КоробовЗаказ 3783(8 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по де. ам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва 7 К-За, Раугнска:ч наб, д. 4;о ипография, пр. Сапунова,