Фрикционный многодисковый планетарный двухрядный вариатор

О П И С А Н И Е 238304ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских СациалистическнхРеспублик),.)губ)ликовяиг) 20,11.1969,Дата опубликования оп МПК Г 0611 Г 0611 Д К 621.833.6+ 621.839йомитет по делам изобретений и открыт ори Сосете Министре к)л, с гсць .с ция ЗЛ 1.1969 Автор ь тзобрс ПЛяявитс ФРИКЦИОННЫЙ МНОГОДИСКОВЫЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ ДВУХРЯДНЫЙ БАРИАТОРИзвестны многодисковые планетарные двухрядные вариаторы, содержащие комплекты ф 151 кциоцн 11 х гконичес 1.Пх па 1 дискоВ Внутреннего контакта.Предлагаемый вдриатор отличается от известных тем, что сателлиты вариатора выполнены в виде зубчатых колес, одни из которых - колеса первого ряда - установлены на вала.;, несущих диски меньшего диаметра, и связаны с ними посредством нажимных устройств, а другиеколеса второго ряда - выполнены полыми, и В них установлены диски большего диаметра, Для осуществлен)1 я регулирования передаточного отношения полые сателлиты установлены в поворотной обоимс, соосной водилу вариатора, тяк, что изменение передаточного отцошеция происходит посредством поворота оооймы относительно Водила вокруг их общей осц.Это позВОл 51 ст ПОВысить 1.п.л., уп 1 остит 1 регулирование передаточного отношения и расширить его диапазон.Для изменения предельных значений передаточного отношения зубчатые зацепления врядах Ва 1 Нато,")а могут быть сделан 1 как пар)кць)хП тяк и вцтреццихи, В л 1000 х 1 сочетании.Вариатор может быть выполнен с одинаковыми расстояниями от оси варцатора до осей фрикционцых дисков как большего, так и меньшего диаметров, чем достигается одно.Временная конпентричность всех дисков в каждом из комплектов, приводящая к работе их В режих 1 е муфт 11. Это дополнительно ПОВы шяет к.п.д. вяридторд.Ня фпг. 1 изображена прццц;1 пияльно-конструктивная схема вярпатора и Взаимосвязь его элементов с применением шестеренных пдр только цяружного зацепления при соосном по- О ложснпи ведущих и ведомых конических дисков; ц; фпг. 2 - то жс, ряз;)сз по .1 - .1 нд фиг. 1, при цесоосцом г)оложснии ведуцих и ведомых конических дисков; на фиг. 3 и 4 - кинемятическис схемы вдридторя В слу 1 яе 5 комбицированцого применения шестерен с наружным и внутренних зацеплениями,Вяриятор состо)п цз центрального вяла 1с жг стко 3 крспленцой ня нем солнечной шестерис 2, цходп 1 сйс)т в пост 051 ннох здцспле- О ции с. зоч;ть 1 хи колесяиц; Втулках .1 ВягОв . 11 ентряльн 1.)й вя, 1 и Вд,и 1,) установлены в иодшипшкях водила 6. 3 о 1 ятые колесяспд)Жены гцТоп.1.;и клдкями осеВО- го нажатия. Рабочие винтовые поверхности 5 этих кулдкОВ сопр 511 сны В хестях и с янялоГИЧНЬЗ ВИНТОВЬМИ КУЛ 11 КДМИ ЦЯЖИМНЫХ фланцев 7. Фляццы 7 ндсажены нд шлицы валов 5 и имеют свободу осевого перемещения.1 екду змочатыми колесами 3 и фланцами / О установлены пружины 8 предварительногоподхкатия многодисковых комплектов, На шлицах валов 5 установлены конические диски 9 меньшего диаметра, между которыми помещены диски 10 большего диаметра с конической илп тороидальной отбуртовкой для контакта с дисками 9, Весь комплект дисков заключен между упорным буртом б вала 5 и упорным коническим фланцем 11 на другом конце вала 5. Отбуртованные диски 10 снабжены наружными шлицами и установлены во внутренней шлицованной полости зубчатых колес 12, выполненных полыми и находящихся в постоянном зацеплении с центральной шестерней 13, жестко закрепленной на центральном валу 14, соосном с центральным валом 1.Зуочатые колеса 12 установлены на подшипниках в расточках поворотной обоймы 15, которая снабжена элементом в (первичным сектором, зубчатым сектором или любой другой деталью). С элементом в соединен не показанный на чертеже механизм любой конструкции, обеспечивающий изменение угла у (см, фиг. 2), характеризующего относительное положение водила в обоймы.Вариатор в случае жесткой установки водила работает следующим образом. При вращении вала 1 крутящий момент передается с солнечной шестерни 2 на зубчатые колеса 3, которые винтовыми кромками в местах а создают пропорциональную подведенному моменту силу осевого нажатия на пакет дисков 9 и 10. Возможные зазоры между последними выбираются под действием нажимного устройства 16. Усилие осевого нажатия благодаря буртам б и фланцам 11 замыкается на валах 5, не нагружая подшипники валов и зубчатых колес. Крутящий момент передается с нажимных фланцев 7 на валы 5 и диски 9 и далее последовательно посредством сил трения на диски 10, зубчатые колеса 12, центральную шестерню 13 и вал 14,Прп относительном положении водила и обоймы, обеспечивающем концентричность валов 5 и колес 3, многодисковые комплекты работают как фрикционные муфты. При этом угловые скорости дисков 9 и 10 одинаковы, а сами диски контактируют по кольцевым участкам отбуртовки дисков 10. Передаточное отношение вариатора получают посредством поворота обоймы относительно водила вокруг их общей оси. При,воздействии механизма регулирования на элемент в обоймы и повороте последнего на некоторый угол у относительное положение дисков 9 и 10 во всех комплектах изменяется на одинаковую величийу так, что область контакта дисков располагается вокруг точек , расстояние которых до геометрических осей валов 5 и зубчатых колес 12 становится равными соответственно радиусам р трения дисков 9 и радиусам Р трения дисков 10. Передаточное отношение в этом случае определяется, кроме шестеренных пар, соотношением радиусов р и Р. Диапазон регулирования вариатора обусловливается диа пазопом изменения переменного радиусадисков 9. Изменение суммарного осевого размера многодиокового комплекта при вдвигании дисков компенсируется осевым ходом на 5 жимного фланца 7.Вариатор в режиме трехзвенного дифференциала работает при подведении крутящих моментоа к трем главным соосным элементам,т. е, к валам 1 и 14, а также к водилу 6.10 Вариатор в режиме планетарной передачиработает прои полном затормаживании одногоиз центральных валов 1 или 14 и подведениикрутягцего момента к другом центральномувалу и водилу 6.15 Как показано на фиг. З,вариатор выполненаналогично вариатору на фиг. 1 и 2, но отличается тем, что центральная шестерня И, находящаяся в зацеплении с зубчатыми колесами 12, выполнена в виде коронной шестерни31 с внутренними зубьями. Зубчатые колеса 12в соответствии с этим снабжены зубчатымивенцами, консольно расположенными относительно подшипников сателлитов. Центральнаяшестерня 2 выполнена в двух вариантах с на 25 ружными (сплошные линии на фиг. 3) пливнутреннпмп (пунктирные линии) зубьями.Как показано на фиг. 4, вариатор выполненс внутренним зацеплением шестерни 2 и зубчатых колес д при наружном зацеплении по 30 лых зубчатых колес 12 с центральной шестерней 1 д.Работа вариаторов, показанных на фиг, 3и 4, происходит аналогично работе вариаторана фиг. 1 и 2, Штрих-пунктирные линии г на35 фиг. 3 и 4 показывают, какие элементы вариатора изменяют при повороте относительноеположение для регулирования передаточногочисла,40 45 50 55 60 65 Предмет изобретения 1. Фрикционный многодисковый планетарный двухрядный вариатор, содержащий комплекты фракционных конических пар дисков внутреннего контакта, отличающийся тем, что, с целью повышения к,п.д упрощения регулирования передаточного отношения и расширения его диапазона, сателлиты вариатора выполнены в виде зубчатых колес, одни из которых - колеса первого ряда - установлены на валах, несущих диски меньшего диаметра, и связаны с,ними посредством нажимных устройств, а другие - колеса второго ряда выполнены полыми, и в них установлены диски большего диаметра, и для осуществления регулирования передаточного отношения полые сателлиты установлены в поворотной обойме, соосной водилу вариатора, так, что изменение передаточного отношения происходит посредством поворота обоймы относительно водила вокруг их общей оси,2. Вариатор по п. 1, Отличающийся тем, что, с целью изменения предельных значений передаточного отношения, зубчатые зацепления в обоих рядах вариатора могут быть выпол 2 З 8 ЗО 4 6иены как наружными, так и внутренними, влюбом сочетании. 3. Вариатор по пп. 1 и 2, отличиющийся тем, что он выполнен с одинаковыми расстояниями от оси вариатора до осей фрикционных дисков кк Оэльшего, так и меньшего диаметров, чем достигается однсзременная конпентрпчность всек дисков в каждом из комплектов, приводящая к работе каждого пз нпк 5 в режиме муфты, что дополнительно повышает к.п.д. вариатора./7 Тираж 480 Подпис Комитета по делам изооретепий и открытий при Совете Министров СС Москва, Центр, пр. Серова, д. 4