Оснастка

(19 (Я ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН дувным способом ность изобретени тием посадочное которого больше ее самоочищение снижает трудовые боты, 4 ил. омитет Российской Федерации о патентам и товарным знакам(76) Парахин Владимир Иванович(57) Использование; в литейном производстве, аименно в конструкцивк модельно-стержневой оснастки длл изготовления форм и стержней пескопресс-Форм и кокилей. Сущ; в корпусе со сквозным отверсместо под венту имеет скос, угол конуса Морзе, что обеспечивает удобство в эксплуатации, а это затраты за счет надежности ра2003426 Изобретение относится к литейному производству, э именно к конструкции модельно-стержневой оснастки для изготовления форм и стержней пескодуоным способом, керамических форм, пресс-форм, а также кокилей, преимущественно для вент.Известна оснастка о литейном производстве, где отверстия для установки вент в оснастке выполнены цилиндрической формы.Недостатком такой конструкции оснастки является недостаточная опрессовка вентц из-за цилиндрического посадочного места под венту, В цилиндрическом отверстии оента запрессооывается плотно. В этом случае не происходит самоочищения ее при работе, При слабой эапрессовке вента не закрепляется о корпусе и вываливается из посадочного гнезда отверстия.Известна оснастка и со вставной гильзой со сквозными радиальными каналами, расположенной с зазором сквозном отверстии корпуса, а оента установки о полости гильзы также о цилиндрическом отверстии.Недостатком такой оснастки является то. что посадочное гнездо под оенту выполнено также цилиндрическим, что дает плотную опрессовку оенты, а это не дает самоочищения венты при.работе, а при слабой запрессовке о гнезде оснастки оента оыоалиоается при эксплуатации из посадочного гнезда оснастки, следовательно, такая оснастка с цилиндрическим посадочным отоерстием под венту не пригодна для установки оент. Кроме ого, неоднократная замена вент о оснастке ведет к прослаблению вследствие ее износа и разбивания посадочного отверстия, что ведет к замене оенты с большим диаметром, о это увеличивает трудовые эотраты.Цель изобретения - снижение трудовых затрат.Постаоленная цель достигается тем, что в оснастке, содержащей корпус с посадочном местом под оенту, корпус выполнен с посадочным местом о виде скоса, угол которого больше конуса Морзе.На фиг. 1 изображена предлагаемая оснастка, разрез; на фиг,2 - оснастка в сборе с оентой, разрез; на фиг,З - оснастка, быоТаким образом, предлагаемая оснасткапроста о изготовлении, надежна о работе,кроме того, скос обеспечивав- восполнение величины износа посадочного местаоснастки добаолением нескольких стержней о корпус вентц, а оснастка, бывшая вупотреблении, может быть оосстановлена сминимальными затратами. что значительноснижает трудовые затраты.(56) Аоторское свидетельство СССРЬ. 619276; кл, В 22 С 7/06, 1978,45 50 Формула изобретения 55 тановки оенты, отличающаяся тем, что. сцелью снижения трудовых затрат, посадочное место под венту выполнено со скосом, угол которого больше конуса Морзе. ОСНАСТКА для изготовления литейной формы, содержащая корпус со сквозными отоерстиями и посадочным местом для усшая о употреблении, разрез; на фиг,4 - оснастка, бывшая о употреблении, в сборе свентой,Оснастка состоит из корпуса 1, отвер 5 стия 2 и скоса 3. Скос 3 больше конуса Морзе, поэтому оента не заклинивается, акаждый раз при продуве и настреле опускается и поднимается по этому скосу до предела сил упругости венты,10 Подготовка оснастки к работе производится следующим образом. Вначале просоерлиоается отверстие 2 в корпусе 1, азатем разверткой, например. 6-10 делается скос 3 (фиг.1), а у отверстия 2 оснастки,15 бывшей в употреблении, разверткой делается тольКо скос 3 (фиг,З),В готооое отверстие 2 корпуса 1 уста. навливается вента 4,Готовая оента 4 устанавливается о от 20 оерстие 2 корпуса 1 и держится о отверстии2 на скосе 3.Оснастка работает следующим образом. При нэстреле порции смеси вента 4опускается вниз по скосу 3 до предела сил25 упругости стержней венты. после настрелапод дейстоием упругих сил стержней и сердечника оента по скосу 3 занимает исходноеположение, т.е. оента зэ счет скоса 3 работает о определенном пределе, обеспечива-.30 ющем необходимую жесткость оенты.Конструкция оснастки, где посадочное,место под венту снабжено скосом. обеспечивает надежность работы, кроме того, скособеспечивает восполнение величины изно 35 са посадочного места, а также рабочей частиоенты добэолением нескольких стержней вкорпус оенты, чем и достигается снижениетрудовых затрат, как на сэму оенту, так и наотверстие 2 корпуса 1 оснастки.40, Народная Редакт ска Заказ 3295 писно Тираж НПО "Поиск" Роспатента13035,Москва,Ж, Раушская зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина,