Кабельньш кран

)85030 Сакз Советаких Социалистических РеапублкК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельстваКл. 35 Ь, 1/3.1965 (Л: 1015106/27-11) аявлено 2 с присоединением заявкиМПК В 66 с Комитет по делам аарретений и открыт при Совете Министра СССРоритет ДК 621.877.3(088.8) Опубликовано 30.т 11.1966. Бюллетень16 Дата опубли ния описания 1 б.1 Х.19 бб Автор изобретеА,вкуно Заявител КАБЕЛЬНЫИ КРАН чающимся а, смонти- подвешеназнои рамканату поду своими й ползун, роликов срычагом, оте и улучИзвестны кабельные краны, содержащие грузовую тележку, подвижную вдоль несущего каната и перемещающую вдоль последнего посредством пики систему самотормозящихся поддержек.Поддержки подвешены на кулачковом канате и опираются ходовыми роликами на несущий канат.Предлагаемый кран отличается от известных тем, что ходовые ролики каждой поддержки снабжены зубчатым венцом, с которым в момент установки поддержки в пролет взаимодействует подпружиненный рычаг.Он связан через тягу с поворотной, расположенной на поддержке защелкой, взаимодействующей с концом пики и поворотным подпружиненным толкателем пики. Толкатель соединен тягой с к рычагом подпружиненного маятни рованного на грузовой тележке и ного на кулачковом канате.Маятник выполнен в виде П-обр ки, подвешенной к кулачковому средством роликов и несущей мея направляющими подпружиненны взаимодействующий при помощи кулачками каната и качающимсяЭто повышает надежность в раб шает условия эксплуатации крана. На фиг. 1 изображен описываемый кран, нафиг. 2 - то же, с двумя несущими канатами; на фиг. 3 - то же, с двумя пиками на грузовой тележке.Б Описываемый кран включает поддержки 1,какдая из которых устанавливается на несущий канат 2 при помощи ходового ролика 3, на котором неподвижно закреплен зубчатый венец 4. К рамке поддержки шарнирно кре пится рычаг 5. Он пружиной б постоянно прижат к зубчатому венцу 4 и, входя с ним в зацепление, удерживает ходовой ролик 3 в заторможенном состоянии.Кроме того, рычаг 5 с помощью тяги 7 кинематически связан с 15 шарнирно установленной на рамке поддерж.ки защелкой 8, взаимодействующей с пикой 9, укрепленной неподвижно на грузовой те.лежке 10.Каждая поддержка для смягчения ударов 20 снабжена буферами 11, аналогичные буферыустановлены и на грузовой тележке 10.Для обеспечения автоматической расста.новки поддержек в пролете на оси кронштейна 12 грузовой тележки установлен маятник 25 13, удерживаемый в вертикальном положенииамортизационными пружинами 14.Внутри маятника 13 проходит кулачковыйканат 15 с неподвижно закрепленными на нем через определенный интервал кулачками 30 1 б.50 55 60 65 3Для предотвращения износа кулачкового каната 15 маятник 13 снабжен роликом 17 и ползуном 18, фиксируемым в крайнем верхнем положении возвратной пружиной 19.Ползун 18 может взаимодействовать с одной стороны через верхний ролик 20 с кулачком 16 кулачкового каната, с другой стороны - через нижний ролик 21 с качающимся рычагом 22.Последний кинематически связан через тягу 23 с поворачивающимся на оси наконечника пики 9 толкателем 24, который удерживается в нерабочем положении пружиной 25.Система поддержек работает следующим образом.Поддержки 1 в пролете кабельного крана расстанавливают при движении грузовой тележки по стрелке В, Так как защелка 8 задней по ходу движения грузовой тележки поддержки упирается в выступ наконечника пики 9, то все поддержки катятся по несущему канату 2 вслед за грузовой тележкой на ходовых роликах 3. В таком положении поддержек рычаги 5 не входят в зацепление с зубчатыми венцами 4 ходовых роликов 3, потому что защелки 8 поддержек, упираясь концами в пику грузовой тележки, через тягу 7 удерживают рычаги 5 от зацепления с зубчатыми венцами 4.При прохождении через маятник 13 кулачок 16 кулачкового каната 15 через верхний ролик 20 перемещает ползун 18, который воздействует нижним роликом 21 на качающийся рычаг 22, В свою очередь, конец качающегося рычага, двигаясь по стрелке А, через тягу 23 поворачивает толкатель 24. Последний, упираясь в конец защелки 8 задней по ходу поддержки, выводит защелку 8 из зацепления с выступом наконечника пики 9 и оставляет эту поддержку в пролете. После этого все узлы маятника И и взаимодействующего с ним рычажного устройства возвращаются в первоначальное положение,Выставленная в пролете кабельного крана поддержка 1 автоматически тормозится вследствие того, что рычаг 5 под действием пружины 6 входит в зацепление с зубчатым венцом 4 ходового ролика 3.При прохождении следующего кулачка 16 кулачкового каната через маятник 13 работа механизмов системы повторяется втой же последовательности.Ударные нагрузки, возникающие в момент столкновения кулачка 16 с маятником 13, в основном гасятся амортизационными пружинами 14 и частично превращаются в полезную работу для приведения в движение качающегося рычага 22, что обеспечивает плавность работы механизмов,Сбор поддержек 1 в пролете кабельного крана осуществляется при движении грузовой тележки 10 по стрелке Б. Когда грузовая тележка подходит к выставленной в пролете поддержке, выступ наконечника пики 9 нажимает на конец защелки 8, которая, поворачи 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ваясь, через тягу 7 выводит рычаг 5 из зацепления с зубчатым венцом 4 ходового ролика 3. Затем пика проходит внутри рамки поддержки 1, и расторможенная поддержка, упираясь в буферы грузовой тележки, катится впереди пее на ходовом ролике 3.В таком же порядке происходит сбор в пролете кабельного крана и остальных поддержек.Во время сбора поддержек 1 в пролете кулачок 16 кулачкового каната, проходя через маятник И, производит холостую работу взаимодействующих с ним деталей, воспринимающих в этом случае весьма незначительные усилия.Видоизменение выполнения системы в случае применения несущего каната 2 из двух и более нитей (см. фиг. 2) заключается в том, что каждая поддержка снабжена двумя ходо. выми роликами 3, на которых неподвижно закреплены зубчатые венцы 4, взаимодействующие с подпружиненными рычагами 5, кинематически связанными с защелкой 8, При этом оба рычага 5 работают синхронно. Порядок работы всей системы здесь не меняется.Видоизменение выполнения системы в варианте размещения поддержек с двух сторон грузовой тележки (см. фиг. 3) состоит в том, что на грузовой тележке 10 устанавливается ьторая пика 9 с подпружиненным толкателем 24, шарнирно соединенным через тягу 23 со вторым качающимся рычагом 22.При такой компоновке последовательность работы системы поддержек остается прежней, за исключением того, что передний по ходу толкатель 24 и взаимодействующие с ним детали работают вхолостую, а задний по ходу толкатель 24, приводимый в движение ползупом 18 маятника 13 через качающийся рычаг 22 и тягу 23, выставляет с определенным интервалом поддержки 1 в пролете.Таким образом, при любом направлении движения грузовой тележки 10 задние по ходу поддержки выставляются в пролете, а передние - собираются. Предмет изобретения 1. Кабельный кран, содержащий грузовую тележку, подвижную вдоль несущего каната и перемещающую вдоль последнего посредством пики систему самотормозящихся поддержек, подвешенных на кулачковом канате и опираюшихся ходовыми роликами на несущий канат, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе и улучшения условий эксплуатации крана, ходовые ролики каждой поддержки снабжены зубчатым венцом, с которым в момент установки поддержки в пролет взаимодействует подпружиненный рычаг, связанный через тягу с поворот 185030ной, расположенной на поддержке защелкой, взаимодействующей с концом пики й поворотным подпружиненным тол кателем пики, соединенным тягой с качающимся рычагом, подпружиненного маятника, смонтированного на грузовой тележке и подвешенного на кулачковом канате. 2. Кран по п. 1, отличающийся тем, что, маятник выполнен в виде П-образной рамки, подвешенной к кулачковому канату посредством роликов и несущей между своими на правляющими подпружиненный ползун, взаимодействующий при помощи роликов с кулачками каната и качающимся рычагом.актор Джарагет ставнтель В. Гаврилов Техред Г, Е, Петровскааказ 2718/6 Тираж 1550 Формат бум. 60 Х 90/з Объем 0,41 изд, л. ПодписноеШИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4ипография, пр. Сапунова,