Уплотнительное колесо землесоса

".1"/1гл Л г Ь, :Я г 1 т,5 и л , О ; .,Е ., г 1 Л П С - ,;, :;1 ц Г -ЛОГ,О гИЙ ., ОЛг 1 г 51 г г,:,;ЕС, ГБ г5 ет б 1,"1 С 10 Л 1;ЗОБЯ,Г) БГГЧ 1:;1 Г;Р, Г; 11 ГЕЛЬ О 181 Т ЛУ РГ 5 ггЧЧ 50 1, Ог 1 0 0",.Е;.КО 1(51 Ь 1 гЕ 1У 1 ЕНЬ,81 И 5 СКОРОСР УЛ 5 Ц 51 И 01 ЛЬ1 ББОЙ 05 Рот Га",.О 0 Г 0 ГОКЯ рабочеЙ (гДКОС ГИ, КОТОО 1 Й Б 1 БЛББО ЗЯЗОР 8,БзгяимодсЙстауя с Гу 1 ьОным пОтоком, ГО"ЗБОЛБ.:, Г Уме ЬШИТЬ СКО)00 1; ПС 1 С 1 ЕДЕГО ЗЯСЧВТ П 0 ИБО 50 ЛО;КИНОГО гЯГ ра 51 ЛЕ.1 Я ЦИОКу"11 Б ЦИИ, Г 3 БЯЗИ С уГг 18. ЬЦЕНГ 18 М СКОООСТИГ 1 ульп(1 вЗГГ пог 01(я умег 1 ЬБя.ТГС 5 износ щелеБс О 33300 я и., с 5180(1 атеу БО, Г 10 ВыйЯетСя ОеоурС работы уггОтЕ:.И 51,Иг (ИГ,Г 10 КЯЗЯг 1 Об ЦЙ 11 й г 51 ЛО НБНИ 51колеса Зем:.Бсоса;а:;51.2 " с:.".85 Не А"Д НЯ Я 2 1828948 А 1(Я)5 Р 04 О 29/16, 7/04 Т 8 ЛЬНОГО г 1 Скя СообцеНя С ПодВОдлщИМИ каната;,И ОЗООЧБЙ 1 КИДКОСТИ, УЕ)(Д,г ДгСКЯ. ми, колесом и крышкОЙ имеОтс 51 целеаые .ЯЗд 1 Ы ПОЛБОЛг:гг 8 Ог.", С Ди.,КЕ БЫ ПОЛ Непы НЯКЛОННЫМИ К ТОРЦОВОЙ ПОБ 8 РКНОСИ диска и имеют переменное сзчение, уменьшаюцессл к кольцеБОЙ полости, :Я 1 г;лон Вь 1- П Г Ц Н Е Н Б Гс т О Р О Н У П О О Т И Б О П О,г О 5 К Н У О Бгс 1 ЦЕг 1 иго КОЛЕСЯ, КОТ ЬЦЕБЯ 51 ПОЛОСТЬ БЫ ГОлнена Г Геоеменной глубинОЙ, уменъша- ЮЕЙСБ В СТОРОНУ, ПРО г ИБО ПОЛОЖНУО1 Брященцго колеса.3,14-л 1, э ил,фиг,1 Сегение подБодлщего канала); на сЬИГ,З - сечение Б-Б на:иг,1 (гОперечьи раарез уплотнения); на 1 иг.4 - сечение В-Б на Фиг,З Г 1 родольный разрез уплотн 1 тель Ого,г 1(ска); на 4)иг.3 сеч 81 ие 1- на фиГ,З,УГ 1 лотнение колеса Землесоса сОстОиИЗ КОРП гСЭ . БНУтРИ КОТОРОГО РаЗМЕЩЕНЫ устанОБОчнал Бтулка . с ОсеВыми каналамии уПЛОТНИТВЛЬНЫЙ ДИСК 4, В КорПуС 8 : редусматрены ОТБерсгия под крепежные Бинты б Уплотнител Ныи дис 5 4 конгактируЕт С то гзм КрыИК 11 б ЗЕМЛ 8 СОСЯ И ОбразуЕТ щел 8 БОЙ зазор 7 с ГорлОБиной рабочего ко- Л 8 СЯ г 5, УСТаггОБЛ 8 ННОИ Б ОТБ 8 РСТИИ КРЫШКИ о с зазором ь.уплотнит 6 льном Диске 4 преДусмотрена кольЦ 8 БЯ 5:; Г 10 лость 10, сооб- щеннаБ с зазорами 7,9 и с подаодлГЦИМИ КЯНЯЛЯМИ г 1, БЫПОЛН 6 ННЫМИ НЗКЛОННЫМИ К торцеБОЙ Г 10 аерхности уплотни тельнОГО ди- СКЯ 4 ЪИГ,2, З), ПОДБ 011 БЦие КЯНЯЛЫ 11 ИмеГОТ ПеоеМЕГНое Сегение УМ 8 НЬШЯЮЦ 88 СБ К кольцееоЙ полости 1 О. Ь сБОо очереДь, кольцеаяя пОлОсть О Быполненя с п 8 р 8 меннойглубиной, уменьшающейся в направлениипротивоположном вращению колеса (фиг,4,5). Уплотнение в сборе закреплено на крышке 12 землесоса с помощью винтов 5.Угол наклона подводящих каналов 11 кторцевой поверхности уплотнительного диска зависит от следующих основных факторов:- давления и плотности перекачиваемой пульпы;- частоты вращения колеса;- наружного диаметра колеса;- величину и конфигурации зазора между колесом и крышкой 6;- наружного диаметра горловины колеса 8;- параметров щелевого зазора 9 ширины, двины и эксцентричности расположения щели);- гидравлических сопротивлений входаи выхода пульпового потока,Для мощных землесосов (О = 1600-9000м /ч) угол наклона подводящих каналов длякаждого конкретного случая подбираетсяопытным путем в пределах 40 - 70, причемза начало отсчета принимается торцевая поверхность уплотнительного диска,Определение этого угла расчетным способом нерационально из-за большого числа. факторов, влияющих на него, и невысокойстепени достоверности полученных результатов.Для вышеназванных землесосов исходя из конкретных размеров уплотнительного диска (наружного и внутреннегодиаметров, ширины) соотношение глубинкольцевой полости 10 выбирается в пределах - 1,2-1,4. Например, для землещахе 1 лсоса 0 = 9 ООО м /ч зто соотношениезсоставляет 1,33,Работа уплотнения колеса землесосазаключается в следующем.По осевым каналам 3 установочнойвтулки 2 рабочая жидкость под давлениемпоступает в подводящие каналы 11 уплотнительного диска 2, в которых скорость ее увеличивается по мере уменьшения ихплощади сечения, и далее направляется вкольцевую полость 10: В связи с тем, чтоподводящие каналы 11 наклонены к торцевой поверхности уплотнительного диска 4,рабочая жидкость в полости 10 формируетсяв кольцевой поток, скорость циркуляции которого увеличивается по мере уменьшенияглубины вышеназванной полости, причемнаправление циркуляции кольцевого .потока противоположно направлению вращения1/21,23 раза=- 1,23) при прочих09 1/равных условиях, По статистическим дэн 30 ным ресурс работы уплотнения грунтовогонасоса ГрТ/50 составляет 260-470 ч,После применения предлагаемого уплотнения ресурс работы возрастает не менее чем. да 320 - 578 ч,40 5 10 15 20 колеса землесаса. Далее кольцевой поток рабочей жидкости пад давлением из полости 10 вытесняется в зазоры 7, 9. В щелевам зазоре 9 он уменьшает скорость циркуляции пульпавого потока, т,к, потоки имеют противоположные направления движения, и отжимает ега от торца горловины колеса 8, Одновременна кольцевой поток рабочей жидкости пад давлением, заполняя щелевай зазор 7, препя гствует проникновению в указанный зазор пульпавага потока из области всэсывания, тем самым защищает торец горловины колеса 8 ат износа. Таким образам, уменьшение скорости циркуляции пульпаваго потока в щелевых зазорах уменьшает их износ и, следовательно, увеличивает ресурс рдбаты уплотнения.Ресурс работы уплотнения колеса землесасэ зависит ат износа щелевага зазора, который в свою очередь пропорционален скорости пульпаваго патака оа второй степени, Поэтому, например, уменьшение только нэ 10 Д скорости Ч пульпавога потока в щелевам зазоре уплотнения приводит к увеличению ресурса работы уплотнения в Формула изобретения 1, Уплатнительнае колесо землесаса, содержащее корпус, установочную втулку, уплотнительный диск с кольцевой полостью, сообщенной с подводящими каналами рабочей жидкости. и щелевыми зазорами между дисками, колесом и крышкой земле- Соса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, чта, с целью повышения ресурса рабаты путем уменьшения скорости циркуляции потока пульпы в щелевом зазоре, подводящие каналы в уплотнительном диске выполнены наклонными к торцовой поверхности упомянутого диска и имеют переменное сечение, уменьшающее к кольцевой полости, причем их наклон выполнен в сторону, противоположную. вращению колеса,2, Уплотнение па п,1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что кольцевая полость выполнена спеременной глубиной, уменьшающейся всторону, противоположную вращению колеса.( ,О изобретениюф Заказ 2471 Тираж ВНИИПИ Гасударственного комитета 113035, Москва, Ж