Номер патента: 1765567

Авторы: Аверьянова, Булат, Гуцал, Данильченко, Дзюба

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 17655 19 .Ы 2 ц 5 Р 16 С 37/О ЕНИЯ ьныиД 7/ОО,строе- и узла. охлажалуи в ш иков опор жет привеи в конецн изма. В к высоком опорам неравнодвержены ов опор (в ение подосновномколец, затого в кора которые или устадшип , внут ся на вляется еплоотГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к машинонию. Цель - повышение дол говечностПодшипниковый узел с устройствомдения содержит установленный на в Устройство относится к области маш ностроения и может быть использовано качестве опор вращающихся деталей м Чрезмерныи нагрев подшипн вращающихся деталей машин мо сти к заклиниванию подшипников ном итоге к поломке меха значительной мере это относится скоростным и тяжело нагруженнь узлов, Как правило, нагрев опор мерный. Большему нагреву по вращающиеся кольца подшипник основном наружные),В настоящее время охлажд шипников опор производится в путем отбора тепла от наружных крепленных в корпусе узла. Для э пусе узла выполняют полости, подают охлаждающую жидкость навливают тепловые трубы.Недостатком таких устройств то, что при незначительном общем корпусе подшипник качения, средство отбора тепла в виде размещенного на валу термоэлектрического холодильника с коллектором и радиатором и систему электропитания, выполненную в виде генератора с размещенной на валу и соединенной через выпрямитель с холодильником обмоткой якоря. Статор образован посредством диаметрально расположенных в корпусе с возможностью радиального перемещения постоянных магнитов. Предлагаемое устройство позволяет повысить долговечность подшипникового узла за счет постоянного регулируемого охлаждения внутреннего кольца подшипника, 2 ил,воде в опоре еще больше увеличивается разность температур колец подшипника, что не исключает возможности его заклинивания иведет к неравномерному износу колец и быстрому выходу подшипника из строя, т. е. к сн 1 лйению его долговечности,Известны подшипн:,ковые узлы с непрерывным подводом охлаждающей жидкости или газа к вращающимся деталям машин,Недостатком таких устройств является невозможность. непосредственного отвода тепла от вращающихся колец подшипников, а также сложность одновременного обеспечения герметичности и отсутствия дополнительного тепловыделейия в уплотлйениях подшипников. Это является причиной малой эффективности охлаждения и в конеч,ном итоге не приводит к повышению дол говечностй"одши п нико в,В качестве прототипа принят. по никовый узел с подшипником качения реннее кольцо которого монтирует20 25 30 35 40 пустотелой втулке, которая,в свою очередь, установлена на вращающемся валу. Полость втулки заполнена теплопроводным материалом. На другом конце втулки, удаленном от подшипника, имеются выступающие наружу кольцевые ребра охлаждения.Недостатком такого устройства является невозможность управления мощностью теплоотвода в процессе работы подшипникового узла. Мощность тепловыделения в подшипнике зависит как от частоты его вращения, так и от воспринимаемой нагрузки. Данное устройство может только частично компенсировать повышение тепловыделения при изменении режима работы, т. к, его теплота ограничена теплопроводностью охлаждающего материала и градиентом температур между теплоносителем и окружающей средой радиатором), что ограничивает возможности долговечности подшипниковв.Целью изобретения является повышение долговечности подшипникового узла.Поставленная цель достигается тем, что средство отбора тепла выполнено в виде термоэлектрического холодильника с контактирующими с коллектором холодными спаями и горячими - с радиатором, а система электропитания холодильника выполнена в виде генератора с размещенной на валу и соединенной через выпрямитель с холодильником обмоткой якоря и со статором, образованным посредством диаметрально расположенных в корпусе с возможностью радиального перемещения постоянных магнитов,Принципиальное отличие устройства от прототипа заключается в том, что средство отбора тепла выполнено в виде термоэлектрического холодильника с автономной системой питания и возможностью регулирования мощности теплоотвода во время работы узла,Использование поедлагаемых существенных отличительных признаков в других устройствах при другой совокупности признаков авторам неизвестно,На фиг, 1 представлен подшипниковый узел; на фиг. 2 - принципиальная электри-. ческая схема устройства.Подшипниковый узел содержит установленный на валу 1 и в корпусе 9 подшипник качения 2, средство отбора тепла в виде размещенного на валу 1 термоэлектрического холодильника 4 с коллектором 3 и радиатором 5, а также систему электропитания термоэлектрического холодильника 4. Термоэлектрический холодильник 4 содержит размещенные по окружности поочередно скоммутированные полупроводниковые термоэлектрические ветви дырочной и электронной проводимости, Холодные спаи термоэлектрического холодильника 4 находятся в плотном тепловом контакте с коллектором 3, а горячие - с радиатором 5. С другой стороны коллектор 3 примыкает к торцу внутреннего кольца подшипника 2 и находится с ним в плотном тепловом контакте, Система электропитания термоэлектрического холодильника 4 выполнена в виде генератора с размещенной на валу 1 обмоткой возбуждения 6 якоря 7 и со статором, образованным посредством диаметрально расположенных в корпусе 9 с возможностью радиального перемещения постоянных магнитов 8. Последние установлены с гарантированным зазором по отношению к обмотке возбуждения 6 якоря 7 и являются источником постоянного магнитного поля, воздействующего в диаметральном направлении вала 1. Обмотка возбуждения 6 якоря 7 соединена через выпрямляющее устройство 10 с токовыводами термоэлектрического холодильника 4.Электрическая схема устройства содержит термоэлектрический холодильник 4, обмотку возбуждения 6 якоря 7, постоянные магниты 8 и выпрямляющее устройство 10.Устройство работает следующим образом. При вращении вала 1 происходит выделение тепла в подшипнике 2, вследствие чего нагреваются его составные элементы, в том числе и внутреннее кольцо, причем внутреннее кольцо подшипника 2 нагревается сильнее наружного. Одновременно с этим при взаимодействии постоянного магнитного поля, образованного постоянными магнитами 8, с обмоткой возбуждения 6 якоря 7., размещенного на валу 1, в последней индуцируется переменный электрический ток, который поступает на выпрямляющее устройство 10. С выпрямляющего устройства 10 постоянный электрический ток поступает на термоэлектрический холодильник 4. В термоэлектрическом холодильнике 4 со стороны внутреннего кольца подшипника 2 поглощается тепло Пельтье, а с другой выделяется. Выделенное тепло поглощается радиатором 5 и рассеивается в окружающую среду. При увеличении частоты вращения вала 1 происходит усиление нагрева подшипни ка качения 2, в том числе и его внутреннего кольца, В то же время увеличение частоты вращения вала 1 с размещенной на нем обмоткой возбуждения 6 приводит к увеличению ЭДС индукции а, следовательно, и термо-ЗДС ветвей термоэлектрического холодильника 4. Таким образом увеличивается мощность термоэлектрического холодильника, а соответственно и мощность теплоотвода, т. е. происходит более интенсивное охлаждение внутреннего кольца 5 подшипника 2, Кроме того, получение необходимой величины ЭДС в зависимости от режима работы подшипникового узла может обеспечиваться регулированием величины зазора между обмоткой возбуждения 10 6 якоря 7 и постоянными магнитами 8 путем перемещения последних в диаметральном направлении вала 1,Таким образом, подшипниковый узел работает в режиме постоянного регулируе мого охлаждения внутреннего кольца подшипника, что обеспечивает выравнивание температур колец подшипников, равномерный их износ, а следовательно, повышение долговечности подшипникового узла, 20 Формула изобретения Подшипниковый узел, содержащий установленный в корпусе и на валу подшипник качения и средство отбора тепла с радиатором и коллектором, примыкающим к торцу внутреннего кольца подшипника, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности, средство отбора тепла выполнено в виде термоэлектрического холодильника с контактирующими с коллектором холодными спаями,и горячими - с радиатором, а система электройитания холодильника выполнена в виде генератора с размещенной на валу и соединенной через выпрямитель с холодильником обмоткой якоря и со статором, образованным посредством диаметрально расположенных в корпусе с возможностью радиального перемещения постоянных магнитов,1765567 Фиг едактор Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 3373 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 100 Составите Техред М. Ю.Данильченкоргентал Корректор О. Юрковецкая

Смотреть

Заявка

4664130, 08.02.1989

ТЕРНОПОЛЬСКИЙ ПРИБОРОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

ДАНИЛЬЧЕНКО ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ДЗЮБА ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ, ГУЦАЛ ДМИТРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, АВЕРЬЯНОВА ИННА ОЛЕГОВНА, БУЛАТ ЛЕВ ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 37/00

Метки: подшипниковый, узел

Опубликовано: 30.09.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1765567-podshipnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел</a>

Похожие патенты