Клапан

)5 Е 16 КЗ/04 ПИСАН ОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 2. 196 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к ус для регулирования расхода в с небольшим избыточным давлен изобретения - повышение точнос рования расхода рабочей сред спрямления рабочей расходной х роиствам стемэх с ем. Цель и регулиза счет арактери1702045 стики клапана, В прямоугольном корпусе 1 на поворотных осях 2 установлены заслонки 3 с приводом в виде оычага 4, серег 5 и 6 и соединяющих их тяг 7. Приводной рычаг 4 и серьги 5 и 6 закреплены на концах осей 8, выходящих из корпуса 1, Приводной рычаг центральной заслонки установлен на ее оси и имеет три шарнира для присоединения тяги исполнительного механизма и тяг, перемещающих боковые заслонки, Ведущий конец каждой тяги соединен с дополнительным шарниром соответствующей серьги, причем поворотная ось каждой предыдущей заслонки и тяга, соединяющая упомянутую заслонку с последующей заслонкой, расположены на одной прямой при закрытом положении заслонок, а расстояние между поворотной осью каждой заслонки и центром дополнительного шарнира больше, чем расстояние между поворотными осями заслонок и Центром основного шарнира. 3 ил,присоединения тяги 12 исполнительного механизма, два других для присоединения тяг, перемещающих боковые заслонки, Серьги закрепленные на осях боковых, кроме крайних, заслонок имеют по два шарнира, основной для присоединения тяги от предыдущей по движению заслонки и дополнительный для присоединения тяги к последующей заслонке, Серьги на осях заслонок закреплены так, что угол, обрвэованный осью корпуса клапана и линией, проходящей через основной шарнир серьФормула изобретенияКлапан, содержащий корпус с проходным каналом прямоугольного сечения и размещенные в канале на поворотных осях заслонки, кинематически связанные между 40 ги, а также ось вращения ее равен 45 О. Угол между основным шарниром, осью вращения серьги и дополнительным шарниром одной серьги такой, что при закрытом поло- собой посредством закрепленных на их поИзобретение относится к устройствамдля регулирования расхода вещества и может быть использовано в промышленностии энергетике, в технологических установках,в системах вентиляции и кондиционирования помещений, а также в системах охлаждения двигателей внутреннего сгораниятам, где необходимо регулирование расхода вещества при небольшом избыточномдавлении в трубопроводах прямоугольногосечения,Цель изобретения - повышение точности регулирования расхода рабочей средыза счет спрямления рабочей расходной характеристики клапана,На фиг. 1 изображен клапан, общий вид;на фиг, 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 -кинематическая схема клапана при разнойстепени его открытия.Устройство содержит прямоугольныйкорпус 1, в котором на поворотных осях 2установлены заслонки 3, и привод заслонок,состоящий иэ приводного рычага 4, серег 5и 6 и соединяющих их тяг 7. Приводнойрычаг 4 и серьги 5 и 6 закреплены на концахосей 8, выходящих из корпуса 1, Приводной. рычаг установлен на оси центральной заслонки и имеет три шарнира 9-11, один для 10 15 20 25 30 35 жении клапана ось вращения серьги, дополнительный шарнир этой же серьги и основной шарнир следующей по движению серьги расположены на прямой линии.Для того, чтобы обеспечить поворот всех заслонок на 90 при полном ходе приводного рычага расстояние от оси вращения любой серьги до дополнительного шарнира больше, чем до основного шарнира этой же серьги,Такое конструктивное исполнение привода заслонок позволяет значительно спрямить конструктивную, и, соответственно, рабочую расходную характеристики клапана,Плоскости заслонок при работе клапана будут параллельны друг другу только при двух положениях. При полностью закрытом они будут располагаться в плоскости клапана, при полностью открытом они будут перпендикулярны плоскости клапана. Если равномерно перемещать клапан из закрытого положения в открытое, то заслонки будут перемещаться несинхронно.Угловая скорость центральной заслонки будет постоянной, а угловые скорости боковых заслонок в начале перемещения будут меньше скорости центральной заслонки, а в конце хода клапана больше, т.е, вначале с большей скоростью будет открываться центральная часть клапана, позже боковые части клапана, Чем дальше расположена заслонка от центральной, тем больше будет различие их скоростей, Несинхронное перемещение заслонок приводит к тому, что крутизна начальной части характеристики уменьшится, а конечной увеличится.воротных осях приводного рычага и серег, соединенных между собой и с рычагом тягами с помощью шарниров, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения точности регулирования расхода рабочей среды. серьги выполнены с дополнительными шарнирами, а ведущий конец каждой тяги соединен с дополнительным шарниром соответствующей серьги, причем поворотная ось враждой предыдущей заслонки и тяга, соединяющая упомянутую заслонку с последующей заслонкой, расположены на одной прямой при закрытом положении заслонок, а расстоя ние между поворотной осью каждой заслонки и центром дополнительного шарнира больше, чем расстояние между поворотными осями заслонок и центром основного шарнира.10,1702045 Составитель Г, ИвановТехред М.Моргентал Корректор Т. Малец Редактор Н. Шитев Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгородул.Гагарина, 101 Заказ 4527 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж. Раушская наб., 4/5