Способ получения вяжущего для дорожного строительства

ИЕ ИЗОБРЕТЕ ОПИ ВИДЕТЕЛЬСТВУ ВТОРСКО Дог не ме ераст мное) работ еаей разом. тый до анный ле 1,0- рвалом ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) СПОСОБ. ПОЛУЧЕНИЯ ВЯЖУЩЕГО ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА (57) Изобретение касается строительных материалов, в частности получения вяжущего для дорожного строительства. Цель - повыИзобретение относится к способу получения вяжущего для дорожно-строительных работ и может быть использовано в строительной промышленности.Цель изобретения - повышение качества целевого продукта и снижение времени окисления,Изобретение иллюстрируется нижеприведен н ы ми и римерами.Используемые в способе кубовые остатки ректификации сырого бензола коксохимического производства (КОРСБ) пре 5 дставляют собой вязкую .жидкость . (Сво от 20 до 100 с), Они содержат до 16 мас.% фракций, отгоняющих до 270 С и не более 25 мас.% фракций, отгоняющихся до 300" С. После отбора этих фракций темперашение качества целевого продукта, Для этого ведут окисление нефтяного гудрона (с вязкостью Сво 40 с,т. размягчения по КиШ5не менее 32" С, растяжимостью при 10 С более 50 см) и кубовых остатков ректификации сырого бензола коксохимического производства (с вязкостью С 81) не менее 40 с), взятых в массовом соотношении 1:7-9, с помощью кислорода воздуха, При этом кубовые остатки предварительно нагревают до 105 - 120 С и вводят в нагретый до 180 - 190 С гудрон порционно после 1-1,5 ч окисления с интервалом 0,5 - 1 ч, В этом случае снижается время окисления с 4 до 2 ч при повышении качества целевого п.родукта (увеличивается температура размягчения и уменьшается температура хрупкости), 2 табл,тура размягчения остатка составляетнее 15-20 С. Содержание веществ, нворимых в толуоле, достигает 20 мас.%фенолов 4, нафталина до 5 - 6 мас.%, золы д7 мас.%, воды до 1 мас.%.Прямогонный гудрон (сырье битуявляется остаточным продуктом переки нефти (отгонки от нефти легких бензиновых и масляных фракций).Физико-химические свойства, используемых в примерах продуктов, приведенытабл, 1.Способ проводят следующим обВ гудрон, предварительно нагретемпературы 180 - 190 С и выдержпри постоянном перемешивании пос1,5 ч окисления порциями, с инте1694622 Таблица 1 0,5-1,0 ч, вводят обезвоженную (нагретую до 105 - 120 С) добавку КОРСБ, Порция составляет 1/3 от расчетного количества добавки (10 - 15 мас. от гудрона). С интервалом 1 ч после введения добавки проводят отбор проб и оценку свойств получаемых вяжущих. Кроме порционного введения, расчетное количество добавки вводят и в один прием. С целью выявления влияния необезвоженной добавки на процессы окисления изучена и возможность введения добавки в таком виде непосредственно в нагретый гудрон.Массовое соотношение используемых гудрона и КОРБС, технологические параметры и способ введения добавок, а также показатели свойств полученных вяжущих приведены в табл. 2,Примеры 2, 4, 6, 8 - 10 соответствуют согласно предлагаемому способу. При этом в примерах 2, 6 и 10 используют кубовые остатки как в обезвоженном (числитель), так и в необезвоженном виде (знаменатель).Примеры 1, 3, 5, 7 и 11 проведены в неоптимальных для описываемого способа условиях.Данные табл. 2 показывают, что такие условия приводят либо к получению вяжущего недостаточно высокого качества, либо повышения времени окисления,Так, введение КОРСБ в гудроны с вязкостью Сво =40 с и менее(пример 3) позволяет5получить качественные битумы, но значительно продлевает срок окисления. Введение всего количества КОРСБ заодин прием (пример 7), или быстрое его введение (пример 5) не позволяет получить качественного вяжущего.5 Из данных табл. 2 следует, что вяжущее,полученное описываемым способом обладает большей температурой размягчения и меньшей температурой хрупкости, Интервал пластичности вяжущих с глубиной про никания иглы при 25 С 170 - 180 х 0,01 мм дляполучения вяжущего по известному и предлагаемому способам соответственно составляет 58 и 46 С. При этом время окисления снижается с 4 до 2 ч.15 формула изобретенияСпособ получения вяжущего для дорожного строительства, путем окисления при 180 - 200 С нефтяного гудрона и кубовых остатков ректификации сырого бензола коксо химического производства кислородомвоздуха, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества целевого продукта, снижения времени окисления, используют нефтяной гудрон вязкостью Сво 25 более 40 с, температурой размягчения поКиШ не менее 32 С, растяжимостью при 10 С более 50 см и кубовые остатки вязкостью Сзо не менее 40 с и процесс проводят при массовом соотношении нефтяной гуд рон - кубовые остатки, равном 1:7 - 9, с введением предварительно нагретых до 105 - 120 С кубовых остатков в нагретый до 180 - 190 С нефтяной гудрон порционно после 1,0-1,5 ч окисления с интервалом 0,5- 35 1,0 ч.о сом со со (ч ,0 а м со а а а оСО оот тоСО01с)О) Оо осооСО СО СОО) Л 0 С в 1 а ъ о в (ч а со а о в оСЧ (Ч в а в т сЧ-1Юсо(с (оо9ао ссх оа1 СЧ Тх Эх х (т.33 х а эк о с аа а Фс 1о 1 эФ Щ С1 - ОО Хо О9 О . ст лоа Сх с-х Ф йВ й о (о о о сЕ (Т х Ф й (О о т Ъ сс х т 9 т С 1 о хФ а О 10о а СТ а т т тЩ ц о с ой Ф с 1 Е э т а й Со Т