Роторная машина

СОВХОЗ ГОНГТСКИХ СОЦИАПИГТИЧЕСКИ РЕСГ)УЕЛИК 19) (1)/00,) Г СУДАРГТЕ) Е Н ИЗОБРЕТГН И ГКНТ СССР КОМИТЕТИ 01 КРЫТИ",ГгЕЯИЯ ИСАН ОБР ВТОРСКО И ЬСТВ 5516/29 4,88 8.91. Бю Первеев 662 (088 ент США 025, кл. Г) РО ) Из ОРНАЯ МАШ бретение по ь и эффекти шины. Ротор ой сферы эао городками 17 ной полостью ные окна 19,на- орагонпоршшейоконрототель дежносной мпустот3 и перрообраи выпуми попОдноисмещесообщ м вал каждои окна 19сительнжду собо менны ыот ны м на 180 и ом переволяет повысить ность работы рот16 выполнен в в но с выходны сопряженными с корпуса 1. Впуск 0 выполнены дугоиз торцовых крыш , 20 разных крыо друг друга й посредств пускных патрубков 22, 23. В крышке выполнен сквозной канал, в котором установлен вал 3, Сквозные отверстия 12 лопастей 11, паз в крышке и хвостовик в поперечном сечении имеют форму соответственно прямоугольников и квадрата, Меньшая сторона отверстий 12 равна наружному размеру опорной втулки, меньшая сторона паза и сторона хвостовика - стороне квадрата, диаль которого равна диаметру оси 13ня. Паз в крышке ориентирован боль- своей стороной вдоль оси симметрии19, 20 соответствующей крышки. Наре 16 и поршне установлены уплотниные элементы 25, Хвостовик закреплен в крышке под углом, соответствующим максимальному угловому смещению его в пазу, Изменение угла наклона приводит к изменению крутящего момента, 1 з.п, фы-лы, 4 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности к роторным машинам с качающимися рабочими органами и наклонными осями вращения,Цель изобретения - повышение надежности и эффективности работы путем расширения функциональных воэможностей.На фиг.1 показана роторная машина, продольный разрез, на фиг,2 - вид со стороны торцовой крышки; на фиг.3 - взаимное расположение лопастей и перегородок в корпусе машины; на фиг.4 - машина с закрепленной осью поршня, продольный разрез.Роторная машина содержит цилиндрический корпус 1 с внутренней торообразной полостью 2, выходной вал 3, торцовые крышки 4 и 5. выполненные в виде двух обращенных вершинами навстречу друг другу усеченных конусов с центральной сферической расточкой 6, В расточке 6 установлен поршень 7, имеющий шаговой элемент 8, в котором с возможностью вращения размещена поворотная ось 9 с хвостовиком 10. На наружной поверхности шарового элемента 8 равномерно по окружности подвижно расположены секторные лопасти 11 со сквозными продольными отверстиями 12, в которых свободно установлены на осях 13, закрепленных торцами на шаровом элементе 8, опорные втулки 14. В торцовой крышке 4 выполнен паз 15, в котором с возможностью углового перемещения установлен хвостовик 10 поворотной оси 9 поршня 7. В корпусе 1 также размещен ротор 16, выполненный в виде пустотелой сферы заодно с выходным валом 3 и перегородками 17, сопряженными с торообразной полостью 2, с образованием рабочих камер 18, Впускные и выпускные окна 19 и 20 выполнены дуговыми попарно в каждой из торцовых крышек 4 и 5, причем одноименные окна 19 и 20 разных крышек 4 и 5 смещены друг относительно друга на 180 с образованием перемычек 21 и сообщены между собой посредством патрубков 22 и 23. В торцовой крышке 5 выполнен сквозной канал 24, в котором установлен выходной вал 3. Сквозные отверстия 12 лопастей 11, паэ 15 в торцовой крышке 4 и хвостовик 10 в поперечном сечении имеют форму соответственно прямоугольников и квадрата, где меньшая сторона отверстий 12 в лопастях 11 равна наружному размеру втулки 14. меньшая сторона паза 15- сторона квадрата, диагональ которого равна диаметру оси 13 поршня 7, Паэ 15 в крышке 4 ориентирован своей большей стороной вдоль оси симметрии впускного и выпускного окон 19 и 20 соответствующей крышки 4 или 5, а на рото 55 нием рабочих камер, и впускные ивыпускные окна, при этом в одной из торцовых крышек выполнен паз, в котором с возможностью углового перемещения установлен хвостовик поворотной оси поршня, и уплотнительные элементы, о т л и -1015203035 40 45 50 ре 16 и поршне 7 установлены уплотнительные элементы 25, Хвостовик 10 оси 9 поршня 7 может быть закреплен в торцовой крышке 4 под углом у, соответствующим максимальному угловому смещению его в пазу 15 торцовой крышки 4,Роторная машина работает следующим образом.Рабочая среда через патрубки 23 подается к внутренним окнам 19, расположенным в обеих торцовых крышках 4 и 5. а далеев рабочие камеры 18. Под действием давления лопасти 11 начинают перемещаться относительно перегородок 17 и поверхности шарового элемента 8, в результате чего вкамеры 18, расположенные напротив впускных окон 19. рабочая среда всасывается, а из рабочих камер 18, расположенных напротив выпускных окон 19, рабочая среда вытесняется. Лопасти 11, последовательнопроходя окна 19 и 20, изменяют объемы рабочих камер 18 от 0 до максимального инаоборот, рабочая среда вытесняется в патрубок 22, при этом ротор 16 и вал 3 начинают вращаться, приводя поршень 7 во вращательное движение относительно оси 9 совместно с ротором 16. Изменение угла наклона хвостовика 10 оси 9 в пазу 15 приводит к изменению величины момента и направления вращения вала 3 роторноймашины, При жесткой фиксации хвостовика10 оси 9 в крышке 4 реверсирование машины осуществляется путем изменения направления подачи рабочей среды через патрубки 22 и 23,Формула изобретения 1.Роторная машина, содержащая цилиндрический корпус с внутренней шарообразной полостью, выходной вал, торцовые крышки, выполненные в виде двух обращенных вершинами навстречу друг другу усеченных конусов с центральной сферической расточкой, установленный в последней поршень, имеющий шаровой элемент, в котором с возможностью вращения размещена поворотная ось с хвостовиком, на наружной поверхности шарового элемента равномерно по окружности подвижно расположены секторные лопасти со сквозными продольными отверстиями, в которых свободно установлены на осях, закрепленных торцам на шаровом элементе, опорные втулки, а также разделительные перегородки, размещенные в корпусе между лопастями с образова 1670180ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и эффективности работы, машина снабжена ротором и перепускными патрубками, ротор выполнен в виде пустотелой сферы заодно с выходным валом и перегородками. сопряженными с торообразной полостью корпуса, впускные и выпускные окна выполнены дуговыми попарно в каждой иэ торцовых крышек, причем одноименные окна разных крышек смещены друг отг относительно друга на 180 и сообщены между собой посредством патрубков, во второй торцовой крышке выполнен сквозой канал, в котором установлен выходной вал, при этом сквозные отверстия лопастей, паз в торцовой крышке и хвостовик в поперечном сечении имеют форму соответственно прямоугольников и квадрата, где меньшая сторона отверстий в лопастях равна наружному размеру опорной втулки, меньшая сторона паза и сторона хвостовика - 5 стороне квадрата, диагональ которого равна диаметру оси поршня, паз в крышке оритирован большей своей стороной вдольентироси симметрии впускного и выпускного ок соответствующей крышки, а на роторе и 10 поршне установлены уплотнительные элементы,2,Машина по и.1, о т л и ч а ю щая с ятем, что хвостовик оси поршня закреплен в торцовой крышке под углом, равным макси мальному угловому смещению его в пазуторцовой крышки.1670180 Составитель Ю. ФедоровТехред М.Моргентал Корректор М, Пожо Редактор А. Огар Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Закаэ 2727 Тираж 346 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по иэобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб,. 4/5