Устройство для спуска в шахту длинномерных материалов

)5 Е 21 Р 13/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ К(71) Всесоюзный научнинститут органиэацииного строительства(5 д (5 к оборудоваости, в частнодлинномерных му стволу с поенном состояНа фиг, 1 спуска в шахту общий вид; на на фиг. 3 - раз П-образная т фиг. 5 - разре изображено устройство для длинномерных материалов, фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; рез Б - Б на фиг, 2; на фиг, 4 - лескопическая вставка; на 3 В - В на фиг. 1; на фиг. 6 -Изобретение нию для горной п сти к устройствам материалов по ве верхности в шах нии под клетью,относитс омышлен для спуска ртикально у в падве 4) УСТРОИСТВО ДЛЯ СПУСКА В ШАХТУ ЛИННОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ 7) Изобретение относится к оборудованию для горной промышленности, в частности к устройствам для спуска длинномерных материалов по вертикальному стволу с поверхности в шахту в подвешенном состоянии под клетью, Цель изобретения - увеличение скорости спуска за счет сокращения поперечных размеров устройства; Устройство содержит заднюю 1 и переднюю 2 тележки (Т), несущую кассету 3 с хвостовым канатом 4 и направляющую кассету 5 с подвесным канатом б. Кассеты 3 и 5 соединены между собой канатами 7, На поворотной турели 8 задней Т 1 расположены поддерживающий ролик 9. Кроме того, на турелях 8 и 13 Т 1 и 2 шарнирно закреплены винты 12. Пакет длинномеров 14 прижат к турелям 8 и 13 планками 15 и гайками 16. Передняя Т 2 выполнена в виде рамы, к одной из продольных образующих присоединена боковая пара колес 21. Поперечные образующие выполнены в виде труб, внутри которых расположены поперечные образующие П-образной вставки. К продольной образующей П-образной вставки присоединена вторая боковая пара колес 21, При заводке устройства в ствол гайки 16 отвинчиваются, планки 15 снимаются, а винты 12 поворачиваются в горизонтальное положение, Клетью с помощью каната б пакет 14 приподнимается на Т 2 и при этом удерживается на мЕсте лебедкой с помощью каната 4, П-образная вставка вынимается из рамы, после чего вставка и рама убираются в сторону. При подаче клети вверх пакет 14, прокатываясь по поддерживающему ролику 9, заводится в ствол, После отсоединения хвостового каната 4 от лебедки производят спуск пакета по стволу. Вывод устройства из ствола производится в обратной последовательности. После закрепления пакета 14 на Т 1 и 2 с помощью винтов 12, планок 15 и гаек 16 и снятия кассет 3 и 5 длинномеры транспортируют к месту назначения. 1 з, и. ф-лы, 7 ил;начальная стадия ввода длинномеров в ствол; на фиг. 7 - конечная стадия ввода. длинномеров в ствол,Устройство содержит заднюю тележку 1, переднюю тележку 2, несущую кассету 3, к которой подсоединен хвостовой канат 4, и направляющую кассету 5 с подсоединенным к ней подвесным канатом 6, Несущая кассета 3 соединена с направляющей кассетой 5 канатами 7. На поворотной турели 8, расположенной на задней тележке 1, закреплены поддерживающий ролик 9 и кронштейны 10, к которым осями 11 шарнирно прикреплены винты 12, На поворотной турели 13, расположенной на передней тележке 2, закреплены кронштейны 10, оси 11 и винты 12. Пакет 14 длинномеров прижат к ролику 9 и турели 13 планками 15 и гайками 16,Передняя тележка 2 выполнена в виде рамы 17 (фиг, 2), состоящей из двух труб 18 соединенных диафрагмами 19, 20. К торцам труб 18 присоединена боковая пара колес 21, а внутри труб 18 расположена П-образная телескопическая вставка 22, состоящая из труб 23, соединенных диафрагмами 24, 25. К трубам 23 со стороны диафрагмы 25 прикреплена вторая боковая пара колес 21, Диафрагмы 25 и 20 соединены съемными клиновыми скобами 26. К задней стенке тележки 1 прикреплен удерживающий канат 27, Подвесной канат 6 предназначен для связи с клетью 28, хвостовой канат 4 - с прицепным устройством 29 страхующей лебедки 30, а удерживающий канат 27 - с опорой 31. Для страховки передней тележки 2 используется тормозной башмак 32,Устройство для спуска в шахту длинно- мерных материалов работает следующим образом. Перед погрузкой длинномерных материалов (рельсов, труб) нэ промплощадке шахты тележки 1 и 2 усанавливаются на определенном расстоянии друг от друга в соответствии с радиусами закругления рельсовых путей перед стволом, при этом планки 15 и гайки 16 сняты с винтов 12, которые повернуты вокруг осей 11 до горизонтального положения. Затем на тележки 1 и 2 укладывается пакет 14 длинномеров, винты 12, поворачиваясь вокруг осей 11, устанавливаются в вертикальное положение, на них насаживаются планки 15 и завинчиваются гайки 16, На длинномер надеваются несущая 3 и направляющая 5 кассеты, В таком виде пакет длинномеров на тележках транспортируется к стволу.У.ствола (фиг, 1) к направляющей кассете 5 присоединяется подвесной канат б, прикрепленный к клети 28, к несущей кассете 3 - конец хвостового каната 4. Второй 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 кобец этого каната соединяется с прицепным устройством 29 каната страхующей лебедки 30. Удерживающий канат 27 одним концом соединяется с задней тележкой 1, а другим - с опорой 31, а под колеса 21 передней тележки 2 подкладывается тормозной башмак 32. Далее гайки 16 отвинчиваются, планки 15 снимаются, а винты 12 поворачиваются в горизонтальное положение. Клетью 28 пакет длинномеров, удерживаемый лебедкой 30, приподнимается над передней тележкой 2. В таком положении клиновые скобы 26 снимаются, П-образная телескопическая вставка 22 вынимается из рамы 17 и убирается в сторону от рельсовых путей (фиг. 6), Вслед за этим убираются рама 17 и тормозной башмак 32, Клеть 28 движется вверх по стволу с пакетом 14 длинномеров и задней тележкой 1, при этом вначале движутся и пакет и тележка.Затем после выбора напуска каната 27 тележка 1 останавливается перед стволом, а пакет длинномеров, удерживаемый канатом страхующей лебедки 30, перемещаясь по поддерживающему ролику 9, вводится в ствол (фиг. 7), Прицепное устройство 29 отсоединяется от хвостового каната б, а пакет длинномеров спускается по стволу. Когда пакет длинномеров с хвостовым канатом б достигнет сопряжения ствола с горизонтом, хвостовой канат 4 соединяется с прицепным устройством лебедки 30, расположенной на горизонте. При опускании клети лебедкой эа хвостовой канат длинномеры выводятся на горизонт и укладываются на транспортные тележки, Канат б отсоединяется от направляющей кассеты 5, после чего кассеты 3,5 и канаты 6,7 снимаются с пакета длин- номеров. Далее длинномеры транспортируются по горным выоаботкам к месту назначения, а кассеты 3,4 с канагами б и 7 выдаются в,клети: на поверхность.Формула изобретения 1, Устройство для спуска в шахту длин- номерных материалов, включающее переднюю и заднюю тележки с поворотными турелями и прижимными скобами, несущую и направляющую кассеты, поддерживающий ролик, подвесной и хвостовой канаты, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения скорости спуска за счет сокращения поперечных размеров устройства, передняя тележка выполнена в виде прямоугольной рамы, к одной из продольных образующих которой присоединена боковая пара колес и поперечные образующие выполнены в виде труб, между которыми расположена поворотная турель, а другая боковая пара колес присоединена к продольной образующей П-образной вставки,1666766 Жг 1 3 Г поперечные образующие которой расположены в поперечных образующих рамы; причем рама и П-образная вставка фиксируются относительно друг друга съемными клиновыми скобами, при этом поддерживающий 5 ролик расположен на поворотной турели задней тележки.2. устройство поп,1,отл ича ю щеес я тем, что прижимные скобы выполнены в виде планок и винтов.1666766г,бСоставитель И.Синицкая Редактор Л.Народная Техред М,Моргентал Корректор М.Кучерявая аказ 2509 Тираж 287 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101