Подвеска для ворот
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.Я.К льст- ески кциях . Цель ционву,аимперемепользоных тер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Московский государственный иный институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 821676, кл. Е 05 Е 15/10, 1976,(54) ПОДВЕСКА ДЛЯ ВОРОТ(57) Изобретение относится к строиву, в частности к устройствам для погоризонтально перемещающейся ствможет быть использовано в консгркрупногабаритных термобарокамераизобретения - улучшение эксплуат бретение относится к строительст енно к подвеске для горизонтальн щающейся створки, и может быть ис ано в конструкциях крупногабарит мобарокамер. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств за счет повышения надежности уплотнения и долговечности створки ворот,На фиг,1 представлены ворота в закрытом положении, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.3 - узел на фиг.2 (положение ворот относительно фланца камеры в уплотненном состоянии); на фиг.4 - узел И на фиг,2; на фиг.5 - вид Б на фиг.4; на фиг,6 - сечение В-В на фиг.5., 1665007 А 1 н ых качеств за счет повышения надежностиуплотнения и долговечности уплотнительной прокладки ворот.Подвеска состоит из двух тележек, из которых по крайней мере одна является приводной. Каждая тележка имеет по две оси с опорными колесами для перемещения по направляющей, Корпус тележки имеет окно, в котором шарнирно установлена серьга, связанная с кронштейном. на котором подвешены ворота. С корпусом тележки серьга соединена посредством двух шарнирно установленных звеньев. Соотношение расстояний между осями шарниров серьги и звеньев обеспечивает прямолинейное плоскопараллельное перемещение створки ворот и посадку на уплотнительный элемент равномерно по ф всему периметру. 6 ил. Подвеска для ворот 1 содержит установленные на направляющей 2 и смонтированные с помощью кронштейнов 3 в верхней части рамы ворот две тележки 4, по меньшей мере одна из которых является приводной и каждая из которых имеет корпус 5 и две оси С) 6 с опорными колесами 7. О4Корпус каждой тележки выполнен с окном 8, в котором вертикально размещена серьга 9 треугольной формы, Нижней вер вевЪшиной серьга 9 связана шарниром 10 с . кронштейном 3, а двумя верхними вершинами - шарнирами 11 и 12 с корпусом 5 тележки посредством звеньев 13 и 14, Последние имеют вильчатую форму и соединены с корпусом 5 шарнирчми 15 и 16.Отношение расстояния между расположенными в корпусе 5 тележки осями шарниров 15 и 16 звеньев 13 и 14 к расстоянию между осями шарниров 11 и 15 самого звена 13 находится в пределах 1,7-2,1, отношение расстояния между осями шарниров 11 и 12 к расстоянию между осями шарниров 11 и 15 самого звена 13 или 14 находится в пределах 0,9-1,3, а отношение расстояния между осью каждого из верхних шарниров 11 или 12 и осью нижнего шарнира 10 серьги к расстоянию между осями шарниров 11 и 15 звеньев 13 или 14 находится в пределах 1,8-2,1. Между рамой ворот и створкой размещен уплотнительный элемент 16.При закрывании ворот 1 включается приводная тележка 4, посредством которой створка перемещается до положения подготовки к закрытию с зазором а. Включаются гидроцилиндры 17, установленные на камере, и с помощью скобы 18 створка осущест,вляет плоскопараллельное перемещение. Это перемещение обеспечивается наличием в каждой тележке 4 шарнирно установленной серьги 9, которая поворачивается в шарнирах в положение, показанное пунктирными линиями, при этом створка ложится на раму камеры по вСему периметру одновременно. Это обеспечивает надежность герметизации и долговечность уплотнительного элемента. Переуплотнение исключается за счет наличия металлической планки 19, посредством которой смонтирован уплотнительный элемент,Формула изобретения Подвеска для ворот, содержащая установленные на направляющей и смонтированные с помощью кронштейнов в верхней 5 части рамы ворот две тележки, по меньшеймере одна из которых является приводной и каждая из которых имеет корпус и две оси с опорными колесами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения эксплуатацион ных качеств за счет повышения надежностиуплотнения и долговечности, каждая из тележек снабжена вертикально расположенной треугольной серьгой, шарнирно связанной нижней вершиной с кронштей ном, смонтированным в верхней части рамыворот, а двумя верхними вершинами - с корпусом тележки посредством двух шарнирно установленных звеньев, при этом отношение расстояния между расположен ными в корпусе тележки осями шарнирноуста новленн ых з вен ьев к расстоянию между осями шарниров самого звена находится в пределах 1,7-2,1, отношение расстояния между осями шарниров соединения звеньев 25 с серьгой к расстоянию между осями шарниров самого звена находится в пределах 0,9-1,3, а отношение расстояния между осью каждого из верхних шарниров и осью нижнего шарнира серьги к расстоянию меж ду осями шарниров звена, соединяющегосерьгу с корпусом тележки, находится в пределах 1,8-2,1 для обеспечения прямолинейного плоскопараллельного перемещения ворот.зоб Ра Подписноеетениям и открытиям при ГКНТ Сская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4646674, 29.12.1988
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ
ПРУДНИКОВ ВЛАДИМИР ЕФРЕМОВИЧ, БОЧАРОВА НАТАЛЬЯ ГРИГОРЬЕВНА, КАЗАКОВА РАИСА ЯКОВЛЕВНА
МПК / Метки
МПК: E05D 15/10
Опубликовано: 23.07.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1665007-podveska-dlya-vorot.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска для ворот</a>
Предыдущий патент: Запирающее устройство для транспортного средства
Следующий патент: Устройство для плавного закрывания крышки
Случайный патент: Акустический зонд