Аэропланная лыжа удобообтекаемой формы

Номер патента: 26550

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Лобанов

МПК: B64C 25/38, B64C 25/52

Метки: аэросаней, лыжи, самолетов

...раме 3 и обтянутых какой-либо гибкой лентой 4. Благодаря такому устройству, увеличивается необходимая опорная площадь катящегося элемента без увеличения диаметра, что было необходимо при применении одного ролика (или колеса), который должен получиться большего диаметра, далеко выходящего за верхнюю часть лыжи, чем создалось бы большое лобовое сопротивление, а также потребовалась бы сложная работа по переустройству шасси.Лыжа может быть прикреплена к с лету или обычно, т,-е. поворотно с мощью шарнира 5, помещенного в удо обтекаемом поводке-кронштейне (фиг. 1), или жестко, т,-е. посредством стоек (на чертеже не показанных), как это делается обычно для поплавков гидросамолетов,С целью перемещения гусеничного хода, для введения его...

Номер патента: 455

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Лобанов

МПК: B64C 25/52

Метки: лыжа, самолетов, снеговая

...(в виде намотанной, напр., резины на биплане Фармана) и, сняв также с концов оси 77 оба колеса, заводят брус 74 между кронштейнами 5 и 6, а ось 11 кладется на 2 нижние полукруглые гнезда подшипника 8. Затем накладывается и прикрепляется крышка 9 подшипника, Таким образом, в данном случае, одна снеговая лыжа заменяет пару колес без изменения части или всей тележки. В применении к конструкции моноплана (например, Ньюпора и др. фиг. 3 и 5) сборка и прикрепление еще проще, так как подшипник 8 представляет высверленное в кронштейнах отверстие, в которое продевается конец оси 11, как во втулку колеса, и затем лыжа закрепляется так же, как колесо, чекой, гайкой и т. п. деталями, причем и здесь аммортизация 72 имеет вид рессоры, на которую...

Номер патента: 2151

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шторм

МПК: B64C 25/52

Метки: лыжа, самолета

...катков состоит из двух катков, заключенных между двух треугольных боковин 3 (фиг. 4); в нижних углах боковин укреплены оси Ь катков, а вершины подвешены на оси с, на концах которой свободно посажены поперечины с 7, несущие кольца б резинового амортизатора (фиг, 1 - 5).Концы осей 6 катков так укреплены в боковинах, чтобы снаружи не было выступающих частей, которые могли бы мешать движению боковин внутри остова, так как они должны вплотную подходить к стенкам остова - для устойчивости всей системы. Трения, возникающие от этого, наоборот, желательны, так как поглощают часть работы ударов и подскоков.Такие же поперечины 1, как на катках, неподвижно укреплены в боковых ребрах 2 остова.Между неподвижной поперечиной / и подвижной с 1,...

Номер патента: 1592

Опубликовано: 31.08.1926

Автор: Кузин

МПК: B64C 25/52

Метки: аэросаней, лыжа, пневматическая, самолетов

...концами. К листу прикрепляется футляр 2, который совместно с основным листом 1 лыжи служит для помещения пневматической камеры и изготовляется из металла, дерева, грубой ткани и пр. и на концах укрепляется твердыми металлическими наконечниками 7, при чем в задних концах лыжи наконечники 7 имеют отверстия 3,служащие для вкладывания через них в оболочку футляра пневматической камеры 4, которая затем через вентиль б наполняется воздухом или другим газом до необходимой упругости. В случае изготовления оболочкифутляра из особо герметичного мате риала, газ наполняется непосредственнов нее,Для соединения оболочки футляра 2 с рамой шасси (фиг, 3), на ней сверху укрепляется желобчатое гнездо б, опи рающееся на выпуклую часть оболочки, ,...

Номер патента: 59092

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Жуковский

МПК: B64C 25/52

Метки: лыжа, самолетов

...состоит из трех основных частей; корпуса 1 лыжи и двух подошв 2 и 3, надетых с хвостовой части на выступы в форме ласточкина хвоста и удерживаемых от разьединения с корпусом лыжи стержневым затворотм 4, шарнирно соединенным с тросом 5, идущим,в кабину пи. лота.Имея такие сменные подошвы, летчик имеет возможность в случае вынужденной посадки и примерзания лыжи к снежному покрову, подняв чри помощи троса 5 стержневой затвор 4, оставить нижнюю подошву 3, т, е. отлелиться от снежного покрова без всяОБРЕТЕНИ юро изобретений Госплана при СНК СССР ких трудностей и приземлиться на базе-аэродроме другой лыжной подошвой 2, которая также является съемной и защищает основную часть лыжи от повреждений.В случае израсходования летчиком нижней...