B64C 25/38 — гусеничного типа

Номер патента: 13940

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ветчинкин

МПК: B64C 25/38

Метки: гусеничный, ленточный, самодвижущихся, ход, экипажей

...дистом 3 в один есконечный двойной жодоб, в котором перекатываются ролики 4, соединенные звеньями бв бесконечную цепь (фиг. 7), Ролики служат ддя передачи нагрузки, воспринимаемой гибкой стальной лентой 6 от рамы. Ферма, обшитая с обеих сторон листами и укрепленная внутри стойками, образует водонепроницаемый узкий ящик, задняя ,часть которого после надевания и регудировки ленты закрывается снаружи тонкими листами.Ддя удержания ленты 6 в постоянном по отношению к роликам 4 (фиг. 6 - 9) положении и во избежание могущего последовать от боковых напряжений соскадьзывания ее, установлены направляющие двух родов. Одни из направляющих 7, приклепанные к краям ленты, препятствуют боковому соскальзыванию, другие, состоящие из штампованных...

Номер патента: 26550

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Лобанов

МПК: B64C 25/38, B64C 25/52

Метки: аэросаней, лыжи, самолетов

...раме 3 и обтянутых какой-либо гибкой лентой 4. Благодаря такому устройству, увеличивается необходимая опорная площадь катящегося элемента без увеличения диаметра, что было необходимо при применении одного ролика (или колеса), который должен получиться большего диаметра, далеко выходящего за верхнюю часть лыжи, чем создалось бы большое лобовое сопротивление, а также потребовалась бы сложная работа по переустройству шасси.Лыжа может быть прикреплена к с лету или обычно, т,-е. поворотно с мощью шарнира 5, помещенного в удо обтекаемом поводке-кронштейне (фиг. 1), или жестко, т,-е. посредством стоек (на чертеже не показанных), как это делается обычно для поплавков гидросамолетов,С целью перемещения гусеничного хода, для введения его...