Устройство для обработки зубчатых колес

(19) (11) 21 Н 5/02 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛЬСТ(71) Одесский политехнический ин(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОЧАТЫХ КОЛЕС(57) Изобретение относится к машнию и может быть применено прзубчатых колес. Цель изобретенишение качества зубчатых колес заработки путем учета взаимного имонтажа валов в пределах реглванных полей допусков. Устройствно дополнительными подшипнопорами и дополнительным гидром. Перемещают штоки гидроцисвязанные с ними каретки. В резулеса смещают и смещением внося расположение случайные погрешонтажа в пределах регламентирох полей допусков. Затем ведут отку. Время приработки выбирают ционально вероятности возникновенного сочетания погрешностей. При отке цилиндрических передач одна соединена с возможностью качения ней обоймой подшипника, Внутреньцо последнего посажено на неподвал. К краю каретки присоединен идроцилиндра, расположенного ально, Другая каретка закреплена с ностью поворота на внешней обойшипникэ. К краю каретки прикрепк гидроцилиндра, расположенного нтально. При приработке коничелес боковые стороны кареток сотиту КИ ЗУБпряжены с направляющими, а торец однойиз кареток - со штоком гидроцилиндра,расположенного вертикально. 1 з,п. ф-лы,3 ил. колесом 12, установленный ввых опорах 6, посредством мунен с тормозом 14, К каретке 4шток 15, расположенный горик каретке 5 - вертикально рашток 16. Штоки соединены срами не показаны), Подшиптированы на валу 17, зафиксиплите 1,Устройство работает следующим об зом. Изобретеию, а именнолес. ние относится к машиностроен к способам отделки зубчатых коЦелью изобретения является повышение контактной прочности зубчатых колес.На фиг.1 представлено устройство для обработки зубчатых колес; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.3 - устройство, вид сбоку.Устройство содержит базовую плиту 1, на которой на подшипниках - упорном 2 и радиальных 3 - установлены каретки 4 и 5, На каретке 4 закреплены подшипниковые опоры 6 с установленным в них входным валом 7, соединенным посредством муфты 8 с электродвигателем 9. На валу 7 установлено зубчатое колесо 10, Выходной вал 11 с подшипникофты 13 соедиприсоединен зонтально, а сположенный гидроцилиндники 3 смонрованном на Вращен ения зубча ыходной ва ем тормож 4, При подОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР иностроеи отделке я - повысчет приоложения аментироо снабжеиковыми роцилиндлиндров ильтате кот в их взаимное ности м ванны прираб пропор ния да прираб каретка с внеш нее кол вижн ыи шток г верти к возмож ме под лен што горизо ских ко е с вала 7 посредством зацепых колес 10 и 12 передается на11, Нагружение создается пуния выходного вала тормозом че давления в гидроцилиндры, 1625571соединенные со штоками 15 и 16, каретки 4 и 5 поворачиваются на определенные углы, причем каретка 4, соединенная с горизонтальным штоком, поворачивается вокруг вертикальной оси, лежащей в плоскости симметрии зубчатого зацепления, а каректа 5, соединенная с вертикальным штоком, - вокруг горизонтальной оси, лежащей в плоскости симметрии зубчатого зацепления.Перемещения штоков 15 и 16 от давления в гидроцилиндрах приводят к повороту кареток 4 и 5. Поворот каретки 4 создает в зубчатом зацеплении такую погрешность, как непараллельность осей валов зубчатых колес, а поворот каретки 5 - перекос осей валов, Одновременный поворот кареток создает любую комбинацию этих погрешностей. Давления, создаваемые в гидроцилиндрах, принимают такими, чтобы вызываемые ими перемещения кареток вносили во взаимное расположение колес погрешности, равные случайным погрешностям монтажа передачи в пределах регламентированных полей допусков. При этом обработки выбирают пропорционально вероятности возникновения данного сочетания погрешностей,Приработка конических зубчатых передач осуществляется следующим образом,При подаче давления в полости гидро- цилиндров штоки перемещают каретки 4 и 5 в горизонтальной плоскости в направлениях, параллельных оси вала 7 С муфтой 8, а также каретку 4 в вертикальной плоскости в направлении, перпендикулярном оси вала, 7. Тем самым создаются погрешности монтажа конической зубчатой передачи.Давление принимают таким, чтобы во взаимное расположение зубчатых колес были внесены случайные погрешности монтажа в пределах регламентированных полей допусков, После этого ведут приработку, причем время приработки выбирают пропорциональным вероятности возникновения данного сочетания погрешности,Применение предлагаемого устройствапозволяет повысить контактную прочность 5 зубчатых колес. Расчеты показали, что приприработке, например, цилиндрических зубчатых колес можно добиться снижения коэффициента неравномерности распределения нагрузки с 1,4 (при приработке зубча тых колес известным способом) до 1,25.Технико-экономический эффект заключается в увеличении срока службы передачи (редуктора). 15 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я1, Устройство для обработки зубчатыхколес, содержащее корпус и каретки с установленными в них на подшипниковых опорах входными и выходными валами и 20 гидроцилиндр, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения качества зубчатых передач за счет приработки зубчатых колес путем учета взаимного положения монтажа валов в пределах регламентированных 25 полей допусков, оно снабжено расположенными в каретках и соединяющими их с корпусом дополнительными подшипниковыми опорами и дополнительным гидроцилиндром, при этом первая дополнительная 30 подшипниковая опора каретки с входнымвалом установлена с воэможностью качания каретки относительно вертикальной оси, пересекающей ось входного вала, а вторая дополнительная подшипниковая опора 35 размещена в каретке с входным валом дляобеспечения качания ее относительно горизонтальной оси, расположенной в вертикальной плоскости, проходящей через ось выходного вала, а штоки гидроцилиндров 40 соединены с каретками.2, Устройство по п.2, о т л и ч а ю щ е е.с я тем, что входной и выходной валы выполнены взаимно перпендикулярными.1625571 75 Составитель С, Чукаевазаренко Техред М.Моргентал Редактор рректор Т. Пали оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 245Тираж 369 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5