Аутригер подъемно-транспортной машины

(51) 5 СПИ ИЗОБРЕ во СССР , 3.10,8 НО-ТРА Н 54) АУТРИГЕР П ПОРТНОЙ МАШИ 57) Изобретение ранспортному маш утриггерам подъем Цель изобретения ОДЪЕМНЫотноситиностроено-транс ся к подъемнонию, а именно к портных машин ышение надеж. аавА ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ П.1 НТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельст933626, кл. В 66 С 23/78 567508 А 2ности. Аутриггер содержит смонтированные на раме 3 кронштейн 1 с роликами и домкрат 1 со штоком, имеющим шаровую пяту для опирания на опорную плиту 15. фиксирующее устройство 5, одним концом соединенное с проушиной 4 рамы 3, а вторым - с кронштейном 1, представляет собой шток, установленный в цилиндрическом корпусе, причем шток и корпус имеют соосные поперечные отверстия для уста. павки в ник съемной оси, выполненной с проточками а, Съемная ось является фик. сирующим соединительным и предохрани. тельным элементом при установке аутриера в транспортное положение. 1 э. п. ф-лы, 4 ил.1567508 На съемной оси 8 выполнены лве проточкиа, выполняющие роль предохранительного звена. При нагрузке, превышаюгцей расчетную, съемная ось по проточкам а разрушается, предохраняя от поломки другие детали,1 О Таким образом, съемная ось выполняетлвойную роль, являясь одновременно сое.линительным звеном между штоком 6 и корпусом 7 и предохранительным звеном.Устройство увеличивает эксплуатацион.5 ные возможности агрегата за счет увеличения расстояния В прохожления опорной плиты над грунтом, что позволяетпроизвести установку опорной плиты нагрунт при образовании глубокой колеи намягких грунтах,20 формула изобретения Устройство работает следующим образом.Для перевода опорной плиты 15 из транспортного положения (фиг, 1) в рабочее (фиг. 3) в ручном режиме необходимо демонтировать съемную ось 8, давая возможность перемещению штока 6 в корпусе 7 (фиг. 4).При этом кронштейн 1 с роликами развернется вокруг оси проушины 2 (фиг. 1), освобожлая рычаги 13 от упора в ролики кронштейна 1, причем шток домкрата не выдвигается и поэтому расстояние прохождения опорной плиты над грунтом увеличивается на ход штока домкрата, при ко тором происходит перевод опорной плиты иэ транспортного положения в рабочее в ав- томатическом режиме.Перевод опорных плит из рабочего поЛожения в транспортное производится в автоматическом режиме после установки кронштейна 1 с роликами и фиксирующего устройства 5 в положение, указанное на фиг. 1 и 2. При вдвижении штока домкрата 11 рычаги 3, обкатываясь копирзИзобретение относится к полъемно-транспортному ма ши ностроению, а именно к аутригерам полъемно-транспортных машин,Цель изобретения - повышение належности.На фиг.изображен аутригер в транспортном положении, общий вид; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 аутригер в Габочем положении; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 3.Аутригер подъемно-транспортной машины состоит из крондтейна 1 с роликами, который установлен на оси проушины 2 рамы 3. Крошдтейн 1 соединен с проушиной 4 рамы 3 фиксирующим устройством 5, состоящим из штока 6, установленного в ци. линдрическом корпусе 7. В штоке 6 и корпусе 7 выполнены поперечные соосные отверстия, в которые установлена съемная ось 8, имеющая проточки а. Фиксирующее устройство 5 одним концом соединено с проушиной 4 рамы 3 осью 9, а вторым концом - с кронштейном 1 осью 10, На штоке домкрата 1 шарнирно установлены внутренний 12 и наружный 13 рычаги, соединенные посредством демпферов 14 с опорной плитой 5. Телескопическая тяга 16 одним концом шарнирно прикреплена к раме 3 подъемно-транспортной машины, а вторым - к штоку домкрата 11 ными выступами по роликам кронштейна 1, переволят опорную плиту в транспортное положение (фиг. 1). 1. Аутригер подъемно-транспортной машины, содержащий смо тированные на раме кронштейн с роликами и домкрат со штоком, снабженным даровой пятой для взаимодействия с опорной плитой, на которой шарнирно закреплены олними своими концами внутренний и наружный рычаги, причем второй конец последнего иэ которых шарнирно закреплен на штоке домкрата с воэможностью взаимодействия своими копирными выступами с роликами кронштейна, и телескопическую тягу, шарнирно соединенную с рамой и штоком домкрата, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен установленным на раме фиксирующим устройством, связанным с укаэанным кронштейном, который установлен с возможностью поворота в вертикальной поперечной плоскости, при этом второй конец внутреннего рычага шарнирно закреплен на штоке домкрата,2. Аутри гер по и. 1, отличающийся тем, что фиксирующее устройство включает в себя шток с поперечным отверстием на внутреннем конце, установленный в цилиндрическом корпусе с поперечными соосными отверстиями, и съемную ось лля установки в указанные отверстия, прн этом свободные концы штока и цилиндра дарнирно связаны соответственно с указанным кронштейном и с рамой.567508 Ю-б Составитель В, Преображенская Редактор Т. Лазоренко Текред И. Верее Корректор М. Пожо Заказ 1296 Тираж 606 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ :С.Р3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патентз, г. Ужгород, ул Гагарина. П