Судоходный шлюз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1559045
Автор: Рогов
Текст
,. 1559 51)5 Е 02 С 1/00 ОсудАРстВенный КомитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯ ПРИ ГКНТ СССРОПИСАН ИЗОБРЕТЕНИИДЕТЕЛЬСТВУ Бюл.ский интрансп титут инжета(57) Изобретениеходному шлюзу. Цповышение пропус 1 ЛОЗотносится к суель изобретениякной способност АВТОРСКОМУ С 8( 21 ) 4453671/2 ( 22) 05. 07.88 (46) 23;04.90. (71) Новосибир неров водного.(53) 626.41(08 (56) Авторское Ф 867995, кл. судоходного шлюза путем предотвра.щения возникновения поршневого эффекта. Предложенный судоходный шлюзсодержит шлюзовую камеру 1 со стенками, днищем и головами 2 и 3, расположенными со стороны верхнего инижнего бьефов, в которых установлены шлюзовые ворота 4 и 5, а такжегалереями, сообщающими камеру с нижним бьефом, которые выполнены в виде сплошных продольных ниш в стенкахшлюзовой камеры 1, а ворота 4 и 5камеры имеют в нижней части конфигурацию этих ниш, 2 з.п, ф-лы, 8 ил..пропускной способности судоходногошлюза путем предотвращения возникновения поршневого эффекта.ьНа фиг, 1 изображен судоходныйшлюз, поперечное сечение; на фиг, 2 - 1 Осечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3сечение Б-Б на фиг, 1 (для створкиворот с профилем поперечного сечения камеры); на фиг. 4 - сечениеВ-В на фиг, 3; на фиг, 5 - сечениеБ-Б на фиг, 1 (с затвором, имеющимобщую ось вращения); на фиг. бсечение Г"Г на фиг, 5; на фиг. 7сечение Б-Б на фиг. 1 (для ворот изатвора, имеющих самостоятельныеоси вращения); на фиг. 8 - сече. -ние Д-Д на фиг, 7.Судоходный шлюз включает шлюзовую камеру 1, головы 2 и 3, расположенные со стороны верхнего и нижне, сплошных продольных нишах 7. Шлюзовые ворота 4 и 5 могут иметь: общуюось 8 вращения с затвором 9, самостоятельные оси вращения у затвора9 и ворот,Судоходный шлюз используется следующим образом,При вводе судна в шлюзовую каме. -ру 1 из нижнего бьефа одновременно соткрытием ворот 5 открываются и поворотные затворы 9, В результате привводе судна подъем уровня воды вшлюзовой камере 1 перед носом судна 40резко снижается вследствие более свободного перетекания воды из камеры1 в нижний бьеф по боковым нишам 7через открытые затворы 9. Сопротивление движению судна при этом существенно уменьшается. Увеличение площади живого сечения эа счет сплошных ниш приводит к возможности увеличения скорости движения судна и соответственно пропускной способности шлоэа. Опорожнение камеры происходит через открытые затворы 9.11 ри выводе судна из шлюзовой камеры 1 в нижний бьеф происходит обратный процесс, а именно уровень воды за кормой стремится понизиться, но при малейшем появлении перепада начинается поступление воды по боковым нишам через открытые затворы 9 из нижнего бьефа в шлюзовую камеру 1 . Сопротивление движению судна также существенно уменьшается,формула изобретения1, Судоходный шлюз,.содержащийшлюзовую камеру со стенками, днищем и головами, расположенными состороны верхнего и нижнего бьефов, вкоторых установлены шлюзовые ворота,а также галереями, сообщающими камеру с нижним бьефом, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышения пропускной способности путемпредотвращения поршневого эффекта,галереи выполнены в виде сплошныхпродольных ниш в стенках шлозовойкамеры и расположены от днища до нижнего расчетного уровня воды, а ворота шлюзовой камеры имеют в нижнейчасти конфигурацию этих ниш.2. Шлюз по и. 1, о т л и ч а -ю щ и й с я тем, что в стенкахшлюзовой камеры в месте расположения продольных шин установлены опорные стойки,3. Шлоэ по п. 1, о т л и ч а -ю щ и й с я тем, что в нижней частиворот установлены поворотные затворы.1559045( С ос тав итель Г . ЛуценкоТехред А.Кравчук Корректор.Э. Лончакова Редактор Г. Гербер Заказ 823 Тираж 521 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4453671, 05.07.1988
НОВОСИБИРСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
РОГОВ ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02C 1/00
Метки: судоходный, шлюз
Опубликовано: 23.04.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1559045-sudokhodnyjj-shlyuz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судоходный шлюз</a>
Упорная подушка двухстворчатых ворот судоходного шлюза
Номер патента: 1199856
Опубликовано: 23.12.1985
Автор: Ильиных
МПК: E02B 7/20
Метки: ворот, двухстворчатых, подушка, судоходного, упорная, шлюза
...разрезф на Фиг.4 в то же, вид сверху.Нерегулируемые подушки 1 и взаимодействующие с ними упорные подушки 2 укреплены иа уровне ригелей 3, Кабели 4 соединяют упорные подушки 2 с распределительными устройствами 5. В корпус 6 упорной подушки 2 вмонтирован нагревательный элемент 7, установленный на внутренней поверхности корпуса. Между вкладышем 8 с направляющими ребрами 9 и корпусом 6 установлена пружина 10. Металлический гофрированный кожух 11 установлен в зазоре между корпусом 6 и вкладышем 8 и прикреплен к корпусу 6 винтами 12. Болты.13 ограничивают ход вкладыша 8. Пружина 10 и вкладыш 8 фиксируются легкоплавким материалом 14.Упорная подушка двухстворчатых ворот судоходного шлюза работает следующим образом.При необходимости...
Уплотнение для двухстворчатых ворот судоходного шлюза
Номер патента: 301402
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Савин, Специальное
МПК: E02B 7/54
Метки: ворот, двухстворчатых, судоходного, уплотнение, шлюза
...Раскручивают гайки, вынимают вкладыши 8, сдвигаютсекцию вправо до упора с обшивкой ворот 12и вынимают ее из гнезда. Установка секций25 производится в обратном порядке. Уплотнение для двухстворчатых ворот су 30 доходного шлюза с закладной частью у пороИзвестное уплотнение для двухстворчатых ворот судоходного шлюза с закладной частью у порога включает бульбовую резину, прикрепленную к стенке нижнего ригеля ворот.Недостатком такого уплотнения является сложность замены его поврежденных участков.Целью настоящего изобретения является облегчение процесса смены бульбовой резины и обеспечение возможности регулирования степени поджатия уплотнения.Достигается это тем, что предлагаемое уплотнение выполнено составным с отдельными секциями,...
Устройство для защиты ворот судоходного шлюза от навала судов
Номер патента: 557144
Опубликовано: 05.05.1977
МПК: E02C 1/10
Метки: ворот, защиты, навала, судов, судоходного, шлюза
...подъеме поршня 4 в рабочей полостицилиндра 3 повышается давление воды. Рабочая полость трубопроводом соединена сгидротолкателем 8 золотникового регулятора расхода 7.При достижении давления в цилиндре 3величины, на которую настроен гидротолкатель 8, поршень последнего получает силу, необходимую для перемещения, Выдвигающийся из цилиндра гидротолкателя 8шток 21 посредством рычага 22 повора чивает наружную насадку 23 и совмещаетее окна с окнами в стенках цилиндра 3.Таким образом рабочая полость цилиндрасообщается с окружающей его водной сре,- дой, в которую происходит слив воды изщ;линдра 3 под действием внутреннего давления,Величина давления воды в цилиндре 3регулируется плошадью открытия водосливных отверстий, которая, в свою...
Устройство для защиты ворот судоходного шлюза от навалов судов
Номер патента: 582361
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Виноградов, Ермин, Кондрахин, Лопырев, Марков, Попов
МПК: E02C 1/10
Метки: ворот, защиты, навалов, судов, судоходного, шлюза
...обеспечивает постоянное натяжение троса, связывающего поперечное гибкое заграждение с подъемноопускными механизмами, при изменении длины этого троса в момент навала на попереч ное заграждение судна 8. Размещение поперечного гибкого заграждения в шкафной части камеры шлюза предполагает максимальный путь торможения движущегося судна, равный длине шкафной части. Такое располо жение поперечного гибкого заграждения нетребует выполнения в стенах камеры шлюза специальных ниш для защиты тросов, связывающих заграждение с,подъемно-опускными механизмами, при нерабочем положениями устройства для защиты ворот. В случае отсутствия пгкафной части в камере шлюза для защиты тросов могут быть использованы отбойные устройства, представляющие собой упругие...
Предохранительное устройство для ворот судоходных шлюзов
Номер патента: 1010201
Опубликовано: 07.04.1983
Автор: Козак
МПК: E02C 1/10
Метки: ворот, предохранительное, судоходных, шлюзов
...2 и через онорио-ходовые части 10 крана. При использовании в качестве подъемного механизма 5 стационарной лебедки ее подвески могут быть присоединены к каретке 2 непосредственно, без помощи тягового элемента 7.5 Каретка 2 содержит корпус 9, на котором смонтированы опорно-ходовые части 10 и цилиндрический ролик 11.При маневрировании опорно-ходовые части каретки скользят по направляв- О щим рельсам 12, закрепленным на боковых гранях паза 8 и на бетонных опорных консолях 13, а при навале передают на них все возникающие нагрузки. Цилиндрический ролик 11 вра-, 15 щается на двух опорах 14, которыепосредством шарниирон 15 и проушин 1 б присоединены к корпусу 9, В опорах 14 предусмотрены опорные плоскости 17, упирающиеся при навале в нап...
Предыдущий патент: Способ осушения земель
Следующий патент: Тележка наклонного судоподъемника
Случайный патент: Пресс-подборщик льнотресты в кипы