Аутригер подъемно-транспортной машины

(46) 15.04.90,Бюл, Р 14в, Е.В. Новокшеи В.С. Жарков88)свидетельство С66 С 23/78, 31ОДЪЕМНО-ТРАНСПО СР10.80ТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИ . ПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к аутрирам подъемно-транспортных машин,Цель изобретения - повышение надежности работы, При подводе опорной плиты 5 к штоку 3 фиксаторы 18, взаимодействуя с заходными фасками сферической чаши 17, сжимают пружины 20 и входят во внутреннюю полость сферической чаши. При дальнейшем выдвижении штока 3 и повороте телескопической тяги происходит поворот жестко связанного с ней толкателя 12 и перемещение ползуна 13, клиновой конец 14 которого воздействует на опоры 19 и, сжимая пружины 20, раздвигает их до упора в фиксаторы 18, которые упираются во внутреннюю поверхность сферической чаши 171 з.п. ф-лы, 4 ил. АИзобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частностик аутригерам подъемно-транспортной машины.5Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг, 1 показан аутригер в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2-узел 1 на Фиг. 1; на фиг. 3 - разрез 1 О А-А на Фиг. 2 (в положении перед разворотом опорной плиты в транспортное положение); на Фиг, 4 - разрез Б-Б на Фиг. 2.Устройство состоит из домкрата 1, 15 установленного на раме 2 подъемно- транспортной машины. Домкрат имеет шток 3 с шаровой пятой 4. Опорная плита 5 через демпферы 6 соединена с рычагами 7 и 8, которые шарнирно соеди иены со штоком 3. Рычаг 7 снабжен зубьями для взаимодействия с упора- ми 9, закрепленными на раме 2. Телескопическая тяга 1 О одним концом шарнирно скреплена с рамой 2, а другим - 25 с валом 11, установленным в штоке 3. На валу 11 закреплен толкатель 12, конец которого входит в паз ползуна 13, снабженного клиновым концом 14, Шаровая пята 4 имеет по бокам лыски 15, причем размер между лысками меньше размера паза 16, выполненного в одной из стенок сферической чаши 17 опорной плиты 5, Размер паза 16 меньше диаметра шаровой пяты 4.35В отверстиях, выполненных перпендикулярно лыскам, установлены фиксаторы 18 и опоры 19, между которыми .расположены пружины 20 сжатия. Фиксаторы от выпадания зафиксированы втул 40 ками 21, которые обеспечивают воэможность выдвижения Фиксаторов 18 на величину, равную диаметру шаровой пяты 4.На стенках сферической чаши 17,45 образующих паз 16, выполнены заходные Фаски 22.Концы Фиксаторов 8, взаимодействующие с внутренней поверхностью сферической чаши 17, имеют Форму, повторяющую форму внутренней поверхности50 сферической чаши, Зто необходимо для более равномерного распределения усилия, возникающего при вывешивании машины, на внутреннюю поверхность сферической чаши 17. Устройство работает следующим образом. Для вывешивания рамы 2 подъемно-"транспортной машины шток 3 домкрата 1выдвигается. При этом за счет взаимодействия зубьев рычага 7 с упорами 9происходит разворот опорной плиты 5из транспортного псложения (показано штрихпунктиром на фиг1) в рабочее. В транспортном положении и в процессе подвода опорной плиты 5 телескопическая тяга 10 поворачивается нанебольшой угол, толкатель 12 взаимодействует с ползуном 13 и перемещаетего на величину холостого хода. Приэтом отсутствует взаимодействие егоклинового конца 14 с опорами 19фиг. 2,3 штрихпунктирная линия),При подводе опорной плиты 5 к штоку 3 Фиксаторы 18, взаимодействуя сзаходными фасками 22 сферической ча-.ши 17, сжимают пружины 20 и черезпаз 16 входят во внутреннюю полостьсферической чаши (Фиг, 4),При дальнейшем выдвижении штока 3и повороте телескопической тяги 10происходит дальнейшее перемещениеползуна 13, клиновой конец 14 которого воздействует на опоры 19 и, сжимая пружины 20, раздвигает их до упора в Фиксаторы 18 (фиг, 2 и 3 штрихпунктирная линия)Дальнейшее движение ползуна 13 невызывает перемещения опор 19, так каквзаимодействие происходит по прямолинейной части ползуна 3, а опорнаяплита 5 оказывается запертой на шаровой пяте 4. При этом фиксаторы 18,взаимодействующие с внутренней поверхностью сферической чаши 17, повторяют ее форму. Зто позволяет равномерно распределить нагрузку от штока домкрата на внутреннюю поверхность сферической чаши 17.Опорная плита может свободно уста-.навливаться в любой плоскости нагрунте с повышенными уклонами. Свободу перемещения относительно рычагов 7и 8 обеспечивают демпферы 6.При втягивании штока 3 происходитповорот телескопической тяги 10 в обратную сторону, ползун 13 перемещается вверх, опоры 19 иод действием пружин 20 сдвигаются до упора друг вдруга,При дальнейшем подъеме штока 3 зубья рычага 7 воздействуют на упоры 9,за счет чего происходит разворот опорной плиты 5 в транспортное положение.При этом фиксаторы 18, взаимодействуя5 15 с внутренней поверхностью сферической чаши 17, сжимают пружины 20, и шаровая пята 4 выходит из сферической чаши 17.Опорная плита 5 перемещается в транспортное положение.формула изобретения1. Аутригер подъемно-транспортной машины, содержащий смонтированный на раме машины домкрат со штоком, снабженным шаровой пятой, опорную плиту со сферической чашей, телескопическую тягу, шарнирно связанную с рамой и штоком, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы, он снабжен установленным в вертикальном отверстии штока домкрата с возможностью вертикального перемещения ползуном с нижним клиновым концом, толкателем и установленными в выполненном в шаровой пяте штока го 57085ризонтальном отверстии с возможностьюограниченного перемещения вдоль негодвумя фиксаторами, включающими в себяпо две части, подпружиненные одна относительно другой, одни из которыхустановлены с возможностью взаимодействия с укаэанным клиновым концом ползуна, а другие - со сферической чашей 10 опорной плиты, причем толкатель выпол"нен в виде стержня, ось которого пергендикулярна оси вращения телескопической тяги относительно штока и пересечена с ней, один конец которого 1 Б жестко связан с телескопической тягой, а другой установлен в выполненном в ползуне вертикальном пазу с возможностью взаимодействия с его верхней и нижней стенками.2, Аутригер по и. 1, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что концы фиксаторов, взаимодействующие со сферической чашей, имеют форму внутреннейповерхности сферической чаши,1557085 оставител ехред М.Д аженская Коррект Пата Редактор М, Бандура Гагарина, 101 изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород Эаказ 694ВНИИПИ Госу В. Прык Тираж 605 венного комитета по изо 113035, Москва, Ж, Р Подписноетениям и открытиям при ГКНТ СССР ская наб., д, 4/5