Устройство для регулирования давления газа

СОЮЗ СОВЕТСКСОЦИАЛ ИСТИЧРЕСПУБЛИК ИХ ЯОаи . 1(51) 5 С 05 0 16/1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 37/24-24 .8890. Бюл, 1 ф 5 Расчетнов 46(008,8) кое свидетельство СССР кл . Ь 05 0 16/00, 1987 кие условия на редукто Фиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авто1410667ТехничАР29,(54) УСТРО 11 СТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ГАЗА(57) Изобретение относится к областиавтоматического регулирования и можетиспользоваться в системах газоснабжения. Цель изобретения - повыаение точности регулирования в безрасходном ималорасходном режимах. Устройство длярегулирования давления газа состоитиз корпуса 3 с входной и выходной по1 Я 1569 лостями, двух клапанов и двух седел, чувствительного элемента в виде сту" пенчатого поршня 14, задатцика 6 усилия, штока 13, устройства 2 вь 1 дачи корректирующего давления, упругого элемента, состоящего из радиально направленных планок 11, закрепленнь 1 х на Изобретение относится к областиавтоматического регулирования и может 5использоваться в пневмосистемах различного назначения.Цель изобретения - повышение точности регулирования в малорасходноми безрасходном режимах,20На Фиг. 1 показано .предлагаемоеустройство; на Фиг. 2 - узел 1 наФиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А нафиг. 1,Устройство (фиг. 1) содержит редуцируюций блок 1 и блок 2 выдачи корректируоцего давления, Редуцирующийблок содержит корпус 3 с входной 4 ивыходйой 5 полостями, между которымиустановлены первое седло 6 и первыйклапан 7 с первой опорной поверхностьюБ и второй опорной поверхностью В,Овыступаюцей над первой, размещенные впервом клапане второе седло 8 и второй клапан 9, между которым и упругим элементом 10 имеется зазор Г.Упругий элемент 10 состоит из радиальнонаправленных планок 11, консольно закрепленных на жесткой центральной части 12, и имеет шарнирное соединение 40,Д по схеме конус-сФера со штоком 13,передающим движение чувствительностиэлемента 14, выполненного ступенчатым поршнем, образуюцим в корпусе сво"ими ступенями полость 15 корректирующего давления. Большая ступень поршня 14 образует в корпусе полость 16управляющего давления, создающего напорыне задающее усилие,Блок 2 выдачи корректирующего давления содержит корпус 17, входным каналом 18 связанный с выходной полостью5 редуцирующего блока 1, поршень 19является чувствительным элементом,связан с задаюцей пружиной 26 и клапаном 21, имеющим возможность перекрывать седло 22, Выходной канал 23 связывает устройство выдачи с полостью15 корректирующего давления, которое центральной части, и шарнирно соединенного по схеме конус-сфера со штоком 13. Устройство 2 выдачи корректи- руюцего давления содержит корпус 17, чувствительный элемент. 19, связанный с задаюцей пружиной 20 и клапаном 21.1 з,п. Ф-лы, 3 ил. формируется притоком среды йз полости 24 через седло 22 и ее оттоком через дроссель 25,Устройство работает следующим образом,В исходном положении клапаны 7,9 и 21 поджаты к своим седлам, упругий элемент 10 контактирует периферийными участками с второй опорной поверхностью В, а между вторым клапаном 9 и центральной частью 12 упругого элемента 10 имеется зазор Г.Задающая пружина 20 нагружена до усилия, уравновеыивающего воздействия выходного давления на поршень 19.С подачей управляющего давления в полость 16 при подведенном входном давлении и перекрытом запорном элементе на выходной магистрали ступенчатый поршень 14 через шток 13 начинает воздействовать на упругий элемент 10. При этом планки 11 начинают деформироваться, а центральная часть 12 элемента, перемещаясь на величину зазора Г, воздействовать на второй клапан 9Среда на входной полости 4 начина,- ет перетекать в полости 5 и 24. Когда давление в полости 24 достигает требующейся величины, поршень 19, преодолевая усилие пружины 20 задания, перемецается, клапан 21 приоткрывает седло 22 и среда по каналу 23 поступает в полость 15. От усилия давления среды на кольцевую площадь поршня 14 суммарно с усилием выходного давления на площадь меньшей ступени поршня и некоторой составляющей усилия упругого элемента 10 поршень 14 перемещается. в направлении перекрытия седла 8 клапаном 9.В безрасходном и малорасходном режимах выходное давление поддерживается за счет реакции порыня 19 на давление в полости 24, автоматического открытия или перекрытия седла 22. Корректирую1. Устройство для регулирования 5давления газа состоящее из редуцируФющего блока, содержащего корпус, между входной и выходной полостями которого установлены первый клапан и седло, и установленные в первом клапаневторое седло и второй клапан, выступающий над первой опорной поверхностью,выполненной на первом клапане, чувствительный элемент, выполненный в видеступенчатого поршня, образующего своими ступенями и корпусом полость корректирующего давления и связанного одной ступенью с задатчиком усилия, адругой - со ытоком, установленным свозможностью связи с вторым клапаном О и первой опорной поверхностью блокавыдачи корректирующего давления, соединенного входом с источником пневмопитания и выходом с полостью корректирующего давления, о т л и ч а ю щ е 25 .е с я тем, что, с целью повышенияточности регулирования в безрасходноми малорасходном режимах, на первомклапане выполнена вторая опорная поверхность, наступающая над первой, З 0 и между которой и ытоком установленс воэможностью ограничения деформациипервой опорной поверхностью упругийэлемент, между которым и вторым клапаном в исходном положении имеется заЗ 5 зоР 5 14 щее давление в канале 23 Формируется притоком среды через седло 22 и оттоком через дроссель 2.Воздействием этого давления на поршень 14 обеспечивается открытие-закрытие седла 8,Идеальному установивыемуся процессу регулирования соответствуют равенство аил на порынях 14 и 19 и равенство притока среды через седло 8 потребителем, а также притока через седло 22 оттоку через дроссель 25, Реальные установившиеся процессы изза таких нелинейностей, как усилия герметизации седел, сил трения и изза запаздывания связей и заполнения емкостей, характерны периодическими перемещениями подвижных частей, близкими к дискретным.Вследствие этого без принятия дополнительных мер колебания выходного давления становятся особенно заметны в безрасходном (отток только через дроссель 25) и малорасходном режимах.В рассматриваемом устройстве указанный отрицательный эффект значительно уменьыен работой упругого элемента. Иесткостью элемента изменена зависимость (уменьыена крутизна) перемещения второго клапана и расхода среды от изменения движущих сил на порыне 14.Указанные изменения осу" цествляются автоматически и только в режимах пониженной динамической устойчивости - безрасходном и малорасходном.шарнирное соединение Д штока 13 с упругим элементом 10 позволяет элементу центрироваться по штоку и самоустанавливаться по второй опорной поверхности. При этом снимаются возможные перекаыивающие воздействия на шток и клапан и создаются условия симметричного нагружения планок 11. 1 ЯУ 6 Формула изобретения 2, Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что упругий элемент выполнен в виде радиально направ ленных планок, периферийно контактирующих с второй опорной поверхностью, и консольно соединенных в жесткой центральной части, которая шарнирно связана со штоком..154 1569 иг,2 Составитель И. Иузычеор Е. Папп Техред М.дидык атайТираж 650 НТ С оизводственно-издатепьский комбинат "Патент", г, Ужгород Гагарина,101 Заказ 279 ВНИИПИ Государственного 113035, итета по изобретенияква Ж, Раушская.о Корректор Подписноеи открытиям приб д. 4/5