152762
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 152762
Текст
Класс Г 061; 47 Ь, 22152762 ф СССР1 пг 1 т1 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ 1 исная группа М 207 В,Н, Никольский РЕГУЛЯТО ОСТИ г, за Мо 757388/25.8 тий при Совете Министров обретений Ме 2 за 1963 г. Заявлено 25 декабря 196 Комитет по делам изобретений и открь Опубликовано в Бюллетене изств, преимущестие подпружиненый клапан извеи помощи штуцера 9 включается в нагнетательный идросистемы, а клапаном 11 соединен с нижней по- цилиндра 12. Регуляторы скорости для гидравлических устроивенно в металлообрабатывающих станках, включающный золотник с осевым дросселем и обходной обратнстны.Недостаток известных устройств такого назначения заключается в недостаточной чувствительности при регулировании скорости рабочего хода и трудности обеспечения движения исполнительных механизмов по заданному закону.В регуляторе скорости, выполненном согласно изобретению, нет указанных недостатков, Сущность изобретения заключается в том, что регулятор скорости снабжен промежуточной надзолотниковой камерой переменного объема и взаимодействующим с камерой дополнительным регулируемым дросселем.На фиг. 1 изображен регулятор скорости, продольный разрез; на фиг. 2 - принципиальная схема включения регулятора скорости в гидравлическую систему раскаточной машины.В корпусе 1 регулятора размещен золотник 2, соединенный с поршнем 3 втулкой 4. Между поршнем и золотником размещена пружина 5, отталкивающая поршень от золотника. С другой стороны поршень поджат пружиной б. Ход поршня регулируется винтовым упором 7. Полость А, заключенная между поршнем и золотником, сообщается со сливной магистралью посредством регулируемого дросселя 8. На поверхности перекрывающего золотника выполнена проходная фасонная канавка Б.Регулятор прмаслопровод 10 глостью главного152762При пуске машины маслопо маслопроводу 10 подается в главный цилиндр 12, поршень которого перемещает ползун 1 З нажимного валка 14 до соприкосновения с заготовкой 15. Одновременно масло подается в полость В регулятора. Золотник 2 переместится вправо до соприкосновения поршня 3 с винтовым упором 7 и перекроет сливную магистраль 1 б. Масло из полости под поршнем главного цилиндра медленно потечет в сливную магистраль через фасонную канавку Б. Благодаря этому нажимной валик будет медленно перемещаться к заготовке. Из полости А масло через дроссель 8 с определенной скоростью стекает в сливную магистраль, и золотник 2 с заданным темпом будет перемещаться вправо, вследствие чего фасонная канавка перекроется, прекращая выход масла из-под поршня главного цилиндра. Движение нажимного валика прекратится.При выключении машины давление в полости В упадет, и золотник 2 под действием пружины б перейдет в исходное положение. Одновременно через обходной шариковый клапан 17 масло заполнит полость А.Изменение скорости регулируется расстоянием между поршнем 8 и упором 7, а также изменением сечения регулируемого дросселя 8.Предмет изобретенияРегулятор скорости для гидравлических устройств, преимущественно в металлообрабатывающих станках, состоящий из подпружиненного золотника с осевым дросселем и обходного обратного клапана, от л ич а ю щи й ся тем, что, с целью повышения чувствительности и обеспечения изменения скорости рабочего хода исполнительного органа по заданному закону, он снабжен промежуточной надзолотниковой камерой переменного объема и взаимодействующим с ней дополнительным регулируемым дросселем,1527 б 2 цг 2 Составитель В. М. Лебедевактор А. К. Лейкина Техред Т. П Курилко Корректор Ю. М. федулова г,Типография, пр, Сапунова, 2 Подп. к печ, 25/1 -Зак. 37/4ЦБТ и Комитеприосква, Це Формат бум. 70 Х 108/16Тираж 975те по делам изобретений и откСовете Министров СССРтр, М, Черкасский пер д. 2/6. Обьем 0,35 изд. л Цена 4 коп тий
СмотретьЗаявка
757388
МПК / Метки
МПК: G05D 13/30
Метки: 152762
Опубликовано: 01.01.1963
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-152762-152762.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">152762</a>
Предыдущий патент: 152761
Следующий патент: 152763
Случайный патент: Предохранительное устройство к навозоуборочному транспорту