Универсальный шарнир

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9) Я 15249 21 с 51) ОМИТЕТТКРЫТИЯМ ГОСУДАРСТБЕКНЬПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 7 с 23-028 9. Ьюл.44Гогсьдсс)тей, 11.ентьев,нвори р и вол с В р тогс)нс я рскд,л) ка точнее нпинлелеи кдтного об СВЫС)ЕНИЕ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторс246460,Заявкакл. Г 16 Г) бы. )с,рутясций момен; ог псг,муфтык полумуфте 2 перелдется посрелствсм крестовины 5 с внтрснней полостью 6 и кдндами 7 лля полдчи смазки к ралссальцыс 3 и упорным 4 сюдшипникам, Особенностьк конст)укни является выполнение каналов ,:ля подач)5 смазки о касательной к по. дерк.)сти внутреннеи полости 6 в сторону Врд;5)ения псари 5 рд. Выводы 9 каналов рас-мдринак)т со стороны кинематического пснтрд нарнира относительно соответстс)н- ),и. м но 1 шипнсков. Г)ри реверсивном рек сме дботсы сссарнссрд в крестовине 55. ВОЛ НС Н Сэ,)СПСЛ 5 ТСЛ ЬЫС КаС)ЛЫ, Р;5 СС) 1 С лсе 5 ье навстречу месс)ьмс я;)тс) )бс, пс- ЧИ;5 с т уЛуЧЕНИс у с ЛОВИ я ИИр Ку Г)я;С 5 смд)к 1 з и ф-лы. 4 нл11.(обретс нис относится к обработке метл 1,)в лангспиел, а точнее к универсальным ирццрм ццицлетей приводов, преилуце венц, прокатного оборудования.сь зобретения повышение срока л жбьг 5 фиг.изображен универсальный цдрнир, поперечный разрез; на фиг. 2 то же, цдринт выполнения; на фиг. 3 - кресговицд с кдндлдмц для подачи смазки; ца фи. 4 ви;1 Л цд фиг. 3.Уцинср дльц.й шдрнир состоит из полумуфги 2,вязывдющей их поредствоч цо,шиннкон 3 и 4 крестовины 5 с внутренней полостьк 6 и каналами 7 для подачи смазки к рдлиальцым полшипикдм 3 и упорныч полшиццикдч 4. Каналы 7 для цдаци смазки и,полцены по касательной к пояс рхшсти в вцутрс иней полости 6 в ндправ,с:циц нрщения царнира (в обоих направлс- ния фц). Пверхность 8 внутренней ц,нсти 6 выс,1 цсн в виде поверхности врдщсция, и выводы 9 каналов 7 подшипников 3 и 4 расположены со стороны кинсм;ти псксг центра О шарнира относи(е,ьнс нгветствующих им подшипников 3 и 4ццл рс ццичи по.1 остями 10. В ироу;ццдх цллчуфи 2 подшипники 3 чогут ыь ) тдцонлцы иосрелствоч стаканов (цлуи)уц.)тцениями 2 (фиг. 1). , црцые ц,циццикц 4 установлены между крывкми ), и трцмц крестовины цосред ном ця 4 и 15. Крышки 13 крепятся к ,роуцин(л п,1, муфт ботгами (не показаны). К;ц;лы 7 лля плдчи смазки к радиальцыч цлццццк;м 3 чгут быть выполнены 1СК,Ь: 1,С КО С 1 и Х В:1 О,1 Ь 11 и Р 1 ВЛ и К) - ци пц рхц т й 8 внутренней по.ости 6 (фц. 5, 4) Крс гоинд 5 может быть с ц,бткец цлл ячи 11 (фиг. 2),:(дкреп,еццы, ко:1,льцычи концами в цроу ши. х к,ллфи 2,; полшицники 3 и 4 чоцгирв;(цы и чои крестовине. Между гршчи кретнцы и проушинами получуфти " лгцлсяы ли.отнения 2. Отвод;ык;ц 1,ы 7 (фиг. 2) выполнены только в лич и;цр;нлснци в сторону вращения11 Р1 1 1.Хсто( гьц ;ботдст слелук)шим образом.1 с р:.; цдц;, ч гасоты вцутрсццян по сь 6 з,ял мдзкой. Затем приклд.ыцшч,й, цдцрцлнр, к цслучуфте 1 крутяци лл рс,шет вращение цд полу. муфту 2 крестовиной 5 посредством подшипников 3 и 4, позволяющих работать шарниру с осями полумуфт, расположенными пол углом друг к другу.5 При вращении шарнира центробежныесилы, действующие на смазку, стремятся отбросить ее от центра шарнира к периферии. При этом при вращении шарнира по часовой стрелке смазка попадает из внутренней полости в каналы 7, выполненные касательно к поверхности 8 внутренней полости 6, т.е. в данном случае по часовой стрелке и по ним подводится в полости подшипников 3 и 4, проходя под действием центробежных сил всю ширину ра лиальных подшипников 3. Причем по каналам 7, выполненным против часовой стрелки, црокачанная таким образом смазка возвращается во внутреннюк) полость 6 крестовины 5.При изчсцеции направления,:; аценияшарнира циркуляция смазки происходит аналогичным образом в обратном направлении, обеспецивдя бесперебойную циркуляцию смазки в процессе работы шарнира.Предложенный универсальный шарнир 25 позволяет обеспечить надежную циркуляциюсмазки по всем контактируюим поверхостям подшипников, а следовательно, имеет увелиценный ср)к службы.формула изобретена301. Уциверсд.ьныи шарнир, содержащийлве полумуфты и связывдкщую их посрелтвом подшипников кацеция крестовину с внутренней цилиндрической полостью и кпалачи лля подачи счзки к упомянутым подшипникам, от,иащийс тем, что, с целью повышения срока ,ужбь, каналы для полдци с мазки в крестовине выполнены по ксдтельцыч к цоьерхности внутренней полоти цо шцрдвлецио вращения шарнира, 40 цри эох выводы канд.ов расположены сос;оршы кинематического центра шарнира оносительо соответствук)ших им полшипц и ков.2. Шарнир по ц. 1, от,ицающийся тем,что, с целью обеспечения надежности подачи 45 счдзки к цолшипцикдч цри работе в реверси шк)м рс жиме, он снабжен лоно. нитс л ьц ь ч и к 11 н 1 1 д ч и, н 11 ц ) а вл с ц ц ы м и 3 . р кь н 0 ц чекцци мся.1524950 ЬидА Кррг лтор М (,и(борк;н11 ог(нинос( о вни ,(н 1 Зуев1 иилр 11 (:ниик Тг лр:(11 р(с3 вл; 71" 7 ир,ьк 4311111111 Го 1.(рс вении и ком ит(тв по инбретноям113033, Мослвд, Ж, Рд 1 шсквя11 ри воиствг ни.ивг(ггсоький кочбиниг 11 т(нт, г и открытиям нри ГКН 1 (:(;(;Р наб., л. 45 Уккгород, у, Г;ев( ни;, 1