Генератор масляного аэрозоля

(51)4 У 16 М РЕТЕН ДЕТЕЛЬСТВУ ВТОРСКОМ квочкою Ю ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОП(РЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ(71) Колпинское отделение Всесоюзного научно-исследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроенияим. А,И.Целикова(56) Авторское свидетельство СССРУ 450938, 1973.ЬиЬг.са 1 оп еа 81 пеегиц, ч, 27,Ф 8, 1971, р, 259-266,(54) ГЕНЕРАТОР МАСЛЯНОГО АЭРОЗОЛЯ(57) Изобретение относится к аэрозольным смазочным системам узловтрения крупных машин, в которых смазочное вещество подается к смазывае"мым узлам в виде масляного аэрозоля,вырабатываемого с помощью генерато-ра, и позволяет повысить надежностьработы оборудования. Генератор включает бак 1 для масла и пневмораспылитель 2. Первая магистраль 3 пред-,назначена для подачи масла, а втораямагистраль 4 - для подачи сжатоговоздуха. Генератор снабжен. резервуаром 9, верхняя полость которого соединена с верхней полостью бака, переключателем 5 с приводом. 6 и блокомконтроля. Переключатель установленв линии, соединяющей пневмораспыпитель с нижней полостью бака, с возможностью соединения бака с нижнейполостью контрольного резервуара.Привод и реле нижнего уровня скоммутированы с блоком контроля. Системасигнализации может улавливать небольшие отклонения расхода масла отноминального. 3 з.п, ф-лы, 1 ип.1 14762Изобретение относится к аэрозольным смазочным системам узлов трениякрупных машин, в которых смазочноввещество подается к смазываемьмузлам в виде масляного аэрозоля, вырабатываемого с помощью генератора.Цель изобретения - повышение надежности работы путем периодическогоконтроля за подачей масла из бакагенератора к точкам смазки, измврвния Фактического количества распыляемого масла и автоматического поддержания заданного расхода масла,за счет использований дополнительного контрольного резервуара с измерительной и сигнализирующей аппаратурой.На чертеже представлена схвмагенератора масляного аэрозоля.Генератор содержит. герметичньп 1 20бак 1 для масла и пневмораспылитель2, выходное отверстие которого входит в бак для масла, 1( пневмораспыпителю 2 подходит первая магистраль 3 для подачи масла и втораямагистраль 4 для подачи сжатого воздуха. Магистраль 3 соединяет пневмораспределитель с переключателем 5,снабженным приводом 6 (например,электромагнитом). Переключатель 5 в1исходном положении соединяет магистрали 7 и 8 соответственно с полостью бака 1, заполненной маслом, ирезервуаром 9, верхний конец которого сообщается с полостью над маслом 35в баке 1.Генератор имеет реле 10 нижнегоуровня масла, которое соединено свходом блока 11 контроля. Выход блокаконтроля соединен с приводом 6 переключателя 5. Резервуар 9 может бытьвыполнен прозрачным, чтобы одновременно выполнять Функции указателяуровня масла,Кроме того, генератор дополнительно содержит насос 12 для периодической подкачки генератора масломпо сигналу от блока управления реУле 13 верхнего уровня, которое черезблок управления останавливает работу насоса 12, счетчик 14 времени расходования объема масла, заключенногов резервуаре 9 между реле верхнегои нижнего уровня, а также преобразователь 15, преобразующий показания 55счетчика времени в расход масла и высвечивающий расход масла на цифровом табло. 39 2Кроме того, генератор включаетрасходомер 16 воздуха, соединенныйс входом блока 17 деления (с этимже входом соединен выход преобразо"вателя 15), блок задачи 18 требуемого расхода масла, блок 19 сравненияи установленные на магистрали 4 регулятор 20 расхода воздуха и манометр21, причем вход блока 19 сравнениясоединен с выходом преобразователя15 и выходом блока 18 задачи, авыход блока 19 сравнения с входомрегулятора расхода.При работе генаратора сжатый воздухпо магистрали 4 поступает в форсунку пневмораспылителя 2 и, проходя через сопло, создает зону разряжения на выходе из сопла при вихревой конструкции Форсунки в осевой зо"не конической камеры форсунки. Взону разряжения по магистрали 3 подсасывается масло и, распыляясь высокоскоростным воздушным потоком, превращается в масляный аэрозоль, кото 1 рый через магистраль 22 поступает кточкам смазки.В исходном .положении переключателя5 внутренняя полость резервуара 9 ибака 1 генератора соединены между собой и связаны с магистралью 3. Дляконтроля подачи масла в распылительблок контроля, который в простейшемслучае представляет собой, напримеркомандоаппарат с цепью сигнализации,периодически, через заданные опвратором промежутки времени включаетпривод 6 и, переключатель 5 разъединяет магистраль 3 с блоком 1 и соединяет ее с нижним концом резервуара9, который одновременно отсовдинявтся от бака. Так как и верхний конецрезервуара 9 остается при этом соединенным с полостью бака над верхнимуровнем масла, то в распыяитвль на"чинает поступать масло из резервуара9,Объем резервуара 9 выполнен намного меньшим, чем объем бака, чтобымасло из него распылялось в течвниенескольких секунд, например 3-20 с,Когда масло из резервуара 9 полностью распыляется, срабатывает реде10 нижнего уровня и размыкает норчмапьно закрытые контакты цепи сигнализации. Через интервал времвни,превышающий время распыления маслеиз резервуара 9, например, через25 с, замыкаются командоаппаратомнормально открытые контакты цепи сигнализации. Если к этому времени мас" ло из резервуара 9, вследствие засорения форсунки или из-за других не 5 исправностей не распылено и реле 10 нижнего уровня не размыкает нормально закрытые контакты цепи сигнализации, то цепь сигнализации срабатывает и выдает сигнал о неисправности.10Генератор может быть использован как при наличии автоматической заправки, так и без нее. Небольшое отклонение от номинальной подачи масла невозможно уловить при колебаниях уровня масла в баке, влияющих на время опорожнения резервуара.Если заправка генератора осуществляется автоматически с помощью насоса 12, который включается периодически с помощью блока 11 контроля (например, того же командоаппарата) после заполнения бака генератора и срабатывания реле (контроля верхнего уровня 13 , блоком 11 уп равления включается привод 6 переключателя и одновременно начинается отсчет времени опорожнения резервуара счетчиком 14 времени.После срабатывания реле 10 нижне- З 0 го уровня привод 6 отключается, одно,временно отключается счетчик 14 воемени и размыкаются нормально закрытые контакты цепи сигнализации. Срабатывание системы сигнализации в случае снижения или прекращения поступления35 масла в пневмораспределитель происходит аналогично, однако вследствие расходования постоянного количества масла из резервуара, заключенного . 40 между реле нижнего и верхнего уровня, время расходования не зависит от уровня масла.Поэтому система сигнализации смо" жет улавливать даже небольшие откло нения расхода масла от номинального. Например, если при номинальной подаче объем масла, заключенный в резервуаре между. датчиками нижнего и верхнего уровня, расходуется за 20 с, то при настройке времени замыкания нормально открытых контактов цепи сигнализации командоаппаратом через 25 с после срабатывания переключателя 5 уменьшение подачи масла в пневмораспылитель более, чем на 252 уже55 вызывает срабатывание системы сигнализации, причем уменьшением разности времени расхода масла из резервуара 9 и времени замыкания нормально открытых. контактов цепи сигнализации чувствительность системы сигнализации можно легко увеличить.Время расходования распылителем объема масла, заключенного в резервуаре 9 между датчиками верхнего и нижнего уровня масла, которое измеряется счетчиком 14 времени, прямо пропорционально подаче масла в распылитель. Выход счетчика 14 соединен с преобразователем 15, который представляет собой, например стандартный счетчик импульсов, частота которых определяется соотношением между расходом масла из резервуара 9 и производительностью генератора, а время счета импульсов определяется счетчиком времени расходования масла из резервуара 9.Преобразователь имеет табло, показывающее расход масла генератором. Кроме того, преобразователь выдает в блок 17 деления информацию о рас,ходе масла, Туда же от расходомера ;16 воздуха поступает информация о расходе воздуха. Делением расхода масла на расход воздуха определяется и показывается на табло концентрация масляного аэрозоля.Преобразователь 15 выдает также в блок 19 сравнения информацию о фактическом расходе масла. В блок 19 сравнения отблока 18 задачи поступает также информация о требуемом расходе масла. Сигнал, пропорциональ,ный разности требуемого и фактического расхода масла, от блока сравнения поступает в дроссельный регулятор 20 расхода воздуха и преобразуется в соответствующее перемещение дросселя, регулирующего сечение пропускного отверстия и тем самым количество подаваемого в форсунку воздуха, которое пропорционально количеству распыляемого масла.формула изобретения1Генератор масляного аэрозоля, включающий бак, в нижней полости которого размещено " масло, а в верхней- аэрозоль, реле нижнего уровня масла и пневмораспыпитель, соединенный с нижней полостью и магистралью подвода воздуха, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежно., сти работы путем периодического кон63. Генератор по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен расходомером; воздуха, пре" образователем счетчика времени в расход масла и блоком деления, вход которого соединен с преобразователем и расходомером. 1476239 Составитель В.ГришковТехред Л.Олийнык. Корректор М,Васильева Редактор И.Касарда Заказ 2146/38 Тираж 585 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 5троля эа подачей масла, генератор снабжен контрольным резервуаром, верхняя полость которого соединена с верхней полостью бака переключатеЭ5 лем с приводом и блоком контроля, при этом переключатель установлен в линии, соединяющей пневмораспылитель с нижней полостью бака с возможностью соединения бака с нижней поло" стью контрольного резервуара, привод и реле нижнего уровня скоммутированы с блоком контроля.2. Генератор по п.1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что он снабжен реле верхнего уровня масла, установленного на контрольном резервуаре, счетчиком времени, скоммутированйым с реле верхнего уровня. 4. Генератор по пп. 1 - 3, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен блоком задачи расхода воздуха, блоком сравнения и регулятором расхода воздуха, скоммутированнымипоследовательно, при этом блок сравнения дополнительно скоммутирован с преобразователем, а регулятор расхода воздуха установлен в магистрали подвода воздуха.