Способ прокладки кабеля в траншею

С 0103 СО 8 ЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1/06 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ КАБЕЛЯ В бласти нтажу ше заключа етГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Путято Ю. С, и др, Технологияэкспериментальных работ на судах,Л.: Судостроение, 1970, рис. 13.6Инструкция по прокладке кабеленапряжением до 110 кВ. СН 85-74,1976, с. 14.(57) Изобретение относитсэлектротехники, а именнокабельных линий. Цель - ппроизводительности. Спосо ся в том, что с барабана 3, установленного на транспортном средстве 1,при движении последнего осуществляютраскатку кабеля и его укладку на днотраншеи до препятствия, Затем при челночном перемещении транспортного средства высвобождают конец кабеля сматыванивм оставшегося на барабане 3 участкакабеля и укладкой его рядом с траншеей. Освободившийся конец кабеля прнеподвижном транспортном средстве 1пропускают под препятствием, заводятна барабан 3 и наматывают на негоучасток кабеля, уложенный рядом страншеей, после чего осуществляютдальнейшую прокладку кабеля. Такаяпоследовательность операций позволяет использовать транспортное средств8 ил.Изобретение относится к электроехнике и может быть использовано ри монтаже кабельных линий в транеях, пересеченных коммуникациями.Целью изобретения является повыение производительности труда путем беспечения возможности использова- я транспортного средства.На фиг. 1 изображено транспортное 1 О редство; на фиг. 2 - 8 - различные тадии процесса прокладки кабеля.Для осуществления способа испольуют транспортное средство 1, на плат. орме 2 которого установлен барабан 3 15приводом 4 вращения. На передней асти транспортного средства установена стойка 5, на которой закреплен одающий механизм 6 и манипулятор 7, ри движении транспортного средства и помощи подающего механизма 6 поют кабель с барабана 3 по направлею движения транспортного средства направляют вниз и назад через маниулятор 7 в траншею, осуществляя там образом его раскатку и непосредстенную укладку на дно траншеи. При остижении препятствия (пересечение раншеи коммуникацией) осуществляют аскатку кабеля в обратном направлеи задним ходом транспортяого средтва на расстояние, равное полонине лины кабеля, оставшегося на кабельом барабане, укладывая его рядом с раншеей и вновь до участка пересечеия, т.е. челночным перемещением.35 ранспортного средства, при этом весь абель с барабана оказывается раскаанным, а освободившийся конец кабея вновь при помощи подающего механиз 4 Оа б подают по направлению прокладки сабеля под коммуникацию при неподвижном транспортном средстве, После вы 1 ода конца кабеля из-под препятствия Иго направляют вверх в обратном направлении и закрепляют на.кабельном45 барабане 3. Включают привод 4 вращеНия барабана и наматывают на барабан весь остаток раскатанного рядом с траншеей кабеля, освободив в конценамотки кабель из пода 1 щего механизма,Выбрав всю слабину кабеля, выключаютпривод вращения барабана, заправляюткабель в подающий механизм б и осуществляют дальнейшую прокладку кабеляв траншее до окончания кабельной трассы или следующего препятствия. В по- "следнем случае повторяют все операции,описанные вьппе,Предлагаемый способ прокладки позволяет производить укладку кабеля в траншеи, пересеченные другими коммуникациями, с помощью движупдхся транспортных средств, а следовательно, отпадает необходимость введения дополнительных тяговых лебедок и другого оборудования, которое нужно устанавливать на всей длине трассы,Формула изобретенияСпособ прокладки кабеля в траншею,пересеченную коммуникациями, при котором кабель раскатывают с барабанадо.препятствия, укладывают на днотраншеи, протягивают под препятствиемсвободный конец кабеля и продолжаютраскатку, отличающийсятем, что, с целью повышения производительности путем обеспечения возможности использования транспортногосредства, барабан устанавливают натранспортное средство, осуществляютраскатку кабеля и его укладку на днотраншеи до препятствия, высвобождаютконец кабеля сматыванием оставшегосяна барабане участка кабеля и укладкойего рядом с траншеей челночным перемещением транспортного средства, после введения под препятствие свободного конца кабеля заводят его на барабан и вновь наматывают на последпй участок кабеля, уложенный рядомс траншеей при неподвижном транспортном средстве, после чего осуществляютдальнейшую раскатку кабеля, 14101551410155 Составитель Г,ШахматовТехред Л.Сердюкова Корректор Л.Патай Редактор А.Маковская Заказ 3489/51 Тираж 650 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производстве нно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Прог.1 язв,