Бесступенчатая передача

(19) 6. Н 3 60 31/00 ЭвОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНМ АВТОРСМОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 2 л. У 23политехнический ин ского комсомола иков, В.Ф.Гречи 088.8)Дубровский А,Ф,сступенчатые нефрики непрерывного дейстостроение, 1984,ТАЯ ПЕРЕДАЧАотносится к машинозобретения являетс ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретенистроению. Целью обеспечение реверса передачи путемустановки наружных обойм механизмовсвободного хода в корпусе посредством управляемых муфт и упрощение конструкции передачи путем размещениямеханизма изменения эксцентриситетана ведущем валу со стороны его выхода из корпуса, При включении однойиз управляемых муфт 19 или 20 соответственно одна из наружных обойм10 или 11 заклинится на корпус 1, авращение второй посредством центрального колеса 13 или 12 и водила 14дифференциального механизма передается на выходной вал в том или иномнаправлении, 2 з.п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к машиностроению,Цель изобретения - реверс ведомоговала путем установки наружных обойммеханизмов свободного хода в корпусепосредством управляемых муфт и упрощение конструкции передачи путем размещения механизма изменения эксцентриситета на ведущем валу со стороны.его выхода из корпуса,На фиг.1 изображена бесступенчатаяпередача; на фиг.2 - сечение А-Ана фиг.1; на фиг,3 - сечение Б-Б нафиг,1; на фиг.4 - вариант конструкции 15реверсивной бесступенчатой передачис параллельным расположением осейведущего и ведомого валов,Бесступенчатая передача содержитустановленные в корпусе 1 ведущий 2 20и ведомый 3 валы, На эксцентриковойчасти ведущего вала 2, пропущенногочерез корпус 1, установлен эксцентрик 4, на котором свободно размещенпромежуточный вал 5, жестко связанный с расположенными навстречу одиндругому храповыми колесами 6 и 7 двухмеханизмов свободного хода (МСХ), направления действия которых противоположны. Собачки 8 поджимаются к хра повым колесам 6 и 7 упругими элементами 9, а наружные обоймы 10 и 11 установлены на подшипниках в корпусе 1и связаны соответственно с центральными колесами 12 и 13 конического дифференциала, водило 14 которого кинематически связано с ведомым валом 3,Кинематическая связь может бытьреализована или с помощью конических4рических колес 17 и 18, В последнемслучае оси ведущего и ведомого валовпараллельны. Количество последнихможет быть произвольным, Наружныеобоймы 10 и 11 связаны с корпусом 1посредством управляемых электромагнитных муфт 19 и 20.Механизм изменения эксцентриситетавыполнен по схеме с двумя эксцентриками, расположен на ведущем валу 250со стороны, противоположной расположению привода, При этом эксцентрик 4посредством винтовой пары 21 связанс управляющей рукояткой 22.Передача работает следующим обра 55зом.Если эксцентриситет ОЯ эксцентрика равен нулю, при вращении ведущеговала 2 промежуточный вал 5 остается неподвижным, а следовательно, неподвижен и ведомый вал 3. Имеет местостоповый" режим, который осуществляется независиМо от положения электромагнитных муфт 19 и 20. "Стоповый"режим может быть осуществлен при произвольном значении эксцентриситетаОЯ при одновременном выключенииэлектромагнитных муфт 19 и 20, чтоприводит к свободному вращению наружных обойм 10 и 11 МСХ в корпусе 1.При ненулевом значении эксцентриситета ОЯ и включенной одной из муфт19 или 20 вращение ведущего вала 2вызывает сложное плоскопараллельноедвижение промежуточного вала 5. Есливключена электромагнитная муфта 19,а муфта 20 выключена, наружная обойма 10 относится к корпусному МСХ,а наружная обойма 11 - к выходному.В корпусном МСХ в произвольный момент времени в зацеплении с храповиком 6 находится та собачка 8, котораяможет сообщить ведомому элементу (имдля корпусного МСХ является промежуточный вал 5) наибольшую по сравнениюс другими собачками скорость вращенияотносительно ведущего вала 2,Остальные собачки 8 прищелкивают по храповому колесу 6. С увеличением эксцентриситета ОЯ передаточное отношениекорпусного МСХ возрастает,В выходном МСХ, для которого промежуточный вал 5 является ведущимэлементом, вращение ведомой наружнойобойме 11 передает та собачка 8, которая сообщает ей в данный моментвремени наибольшую угловую скорость.Диапазон регулирования всей передачиравен произведению диапазонов регулирования корпусного и выходного МСХ.Вращение наружной обоймы 11 и связанного с ней центрального колеса 13передается водилу 14 и далее ведомому валу 3. Реверс последнего осуществляется путем одновременного выключения муфты 19 и включения муфты 20,вследствие чего корпусной и выходнойМСХ меняются местами.Изменение передаточного отношенияосуществляется вращением рукоятки 22,изменяя тем самым величину эксцентриситета ОЯ,Формула изобретения1, Бесступенчатая передача, содержащая кбрпус, ведущий и ведомый3 14 валы, размещенный на ведущем валу эксцентрик, механизм изменения его зксцентриситета и два механизма свободного хода, о т л и ч а ю щ а я - с я тем, что, с целью реверса недо" мого вала, наружные обоймы механизмов свободного хода установлены в корпусе с возможностью вращения, а передача снабжена двумя управляемыми муфтами, установленными на наружных обоймах с возможностью заклинивания их на корпус, и коническим дифференциалом, центральные колеса которого жестко связаны с наружными обоймами 04709механизмов свободного хода, а водило кинематически связано с ведомым валом.52. Передача по п.1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что кинематическая связь выполнена в виде конических или цилиндрических колес.3, Передача по п,1, о т л и ч а - 1 О ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, ведущий вал пропущен сквозь корпус, а механизм изменения зксцентриситета расположен на ведущем валу со стороны, противо положйой расположению привода.1404709 пархов ктор липенк ентал едактор И,Горна аказ 3075/3 роизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная,СоставительТехред М.Мо 84ственного ком обретений и о -35, Раушская ТиражВНИИПИ ГосУдпо делам035, Москва,720 Подписноета СССРрытийаб., д.3