Плуг

(51) 4 6 04 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ЛЬСТВ Бюл,ая селкл в ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ А 8 ТОРСКОМУ СВИ(57) Изобретение относится к областисельскохозяйственного машиностроения, Цель изобретения - повышениекачества орработки почвы и уменьшение энергозатрат. Устройство содержит предохранительный кпапан 15 инапорный клапан 23. Клапаны 15 и 23выполнены золотниковыми, Буртик 24золотника 25 напорного клапана 23размещен с возможностью перекрытияпереливного канада 27 со стороны1386065 пневмогидро аккумулятора. Буртик 16 золотника 17 предохранительного клапана 15 размещен с возможностью перекрытия гидромагистрали 11 со стороны гипроципиндров. Буртики 28 и 16золотников 25 и 17 напорного и предохранительного клапанов 23 и 15 установлены с возможностью компенсации давления в полости соответствующего клапана. При встрече с предприятием срабатывает предохранительный клатпан 15, жидко сть перемещает ся в пневмогидроаккумулятор, при этом напорный клапан 23 приподнимается. После прохода препятствия давление в гидромагистрали 11 падает, пружи Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к предохранительным устройствам почвообрабатывающих машин.Цель изобретения - повышение 5 качества обработки почвы и уменьшение энергозатрат.На фиг.1 изображен плуг, общий вид, на фиг .2-схема клапанной коробки.Плуг состоит из рамы 1, корпуса 2, стойки 3, которая шарнирно соединена с рамой шарниром 4 и через кронштейн 5 со штоком 6 поршня 7 гидро- цилиндра 8, последний шарнирно соединен со стойкой 9, закрепленной на ,раме 1. Подпоршневая полость гидроцилиндра 8 шлангом 10 соединена с гидромагистралью 11, Последняя соединена через клапанную коробку 12 с источником давления, выполненным в виде пневмогидроаккумулятора 13, Клапанная коробка 12 содержит корпус 14 с предохранительным клапаном 15, у которого нижний буртик 16 золотника 17 перекрывает переливной канал 18, от гидромагистрали 11а верхний буртик 19, золотника 17 - сливной канал 20 от гидро- магистрали 11, площади буртиков 16 и 19 равны, что делает работу предохранительного клапана 15 независим. мой от давления в пневмогидроаккуму-. ляторе 13, рабочее давление срабатына 21 возвращает клапан 15 в нижнее положение. Буртик 19 перекрывает сливной канал 20 от гидромагистрали 11, а пружина 29 переводит клапан 23 вниз, При этом открывается переливной канал 27 и канал 20, жидкость течет из пневмогидроаккумулятора в гидромагистраль 11, где давление растет увеличивая давление на буртик 24. Жидкость перемещается до выравнивания давления в гидромагистрали 11 и силы сжатия пружины 29, При выравнивании этих сил отверстие канала 26 закрывается буртиком 24. Корпуса плуга возвращаются в исходноеположение. 2 з.п.ф-лы, 2 ип,2вания предохранительного клапана 15 регулируют сжатием пружины 21 винтом 22, напорный клапан 23, у которого буртик 24 золотника 25 перекрывает канал 26 и отверстия переливно-. го канала 27 со стороны переливного канала 18 источника давления, выполненного в виде пневмогидроаккумулятора 13, а верхний буртик 28 золотника 25 площадью, равной площади буртика 24, служит для компенсации силы давления масла из пневмогидроаккумулятора 13, что делает работу клапана 23 независимой от давления в пневмогидроаккумуляторе 13, рабочее давление гидромагистрали 11 регулируется сжатием пружины 29 толкателем 30, который связан кинематической связью 31 с датчиком 32 тягового усилия. Кинематическая связь 31 может предоставлять собой одно из известных технических решений (тросик, гидропривод и т.д,) Плуг работает следующим образом.При движении плуга корпуса 2 испытывают различную нагрузку, поэтому корпуса 2 то выдавливают масло гидро- цилиндра 8, то заполняют их маслом при снижении нагрузки, в связи с тем, что жидкость практически несжимаема, жидкость, вышедшая из одного гидроцилиндра 8, должна перелиться3Плуг по п.1 о т л и ч а ющ и й с я тем, что напорный клапан кинематически связан с имеющимся 40 датчиком тягового усилия,в другой гидроцилиндр 8, таким образом, если первый корпус 2 идет вболее тяжелых условиях, чем второй,то он отходит назад, жидкость, выдавливаемая из гидроцилиндра 8 одного корпуса 2, переливается в гидроцилиндр 8 другого корпуса 2, который при этом перемещается вперед.При встрече. с крупным препятствием, когда корпус 2 отходит на большую величину, срабатывает предохранительный клапан 15 и масло перели-.вается в пневмогидроаккумулятор 13,при этом и напорный клапан 23 приподнимается до упора. После проходапрепятствия давление в гидромагистрали 11 падает, сила сжатия пружины 21 которая воэращает предохра-.нительный клапан 15 в нижнее положение, буртик 19 перекрывает сливной канал 20 со стороны источникадавления, выполненного в виде пневмогидроаккумулятора 13, от гидромагистрали 11, а если сжатия пружины 29 переводит клапан 23 вниз, приэтом открывается переливкой канал27 и канал 20, жидкость течет обратно из пневмогидроаккумулятора 13 вгидромагистраль 11, где давлениерастет,тем самым растет давление набуртик 24, клапана 23. Жидкость переливается до тех пор, пока давлениев гидромагистрали 11 не соответствует силе сжатия пружины 29, когдаэто наступает, отверстие канала 26закрывается буртиком 24. Корпуса 2плуга возвращаются в.исходное положение. Датчик 32 тягового усилияплуга автоматически регулирует сжатие пружины 29 напорного клапана 23 при изменении условий вспашки. формула изобретения 1,Плуг, содержащий шарнирно закрепленные на раме рабочие органы, связанные с источником давления гидроцилиндры, штоки которых соединены срабочим органом, и клапанную коробкус напорным и предохранительным клапанами, установленную между источником давления и гидроцилиндрами, 15 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения качества обработкипочвы и уменьшения энергозатрат, предохранительный и напорный клапанывыполнены золотниковыми, причем 20 один из буртиков золотника напорногоклапана размещен с возможностью перекрытия переливного канала гидромагистрали со стороны источника давления, а один из буртиков золотника 25 предохранительного клапана размещенс возможностью перекрытия гидромагистрали, а каждый другой буртик золотника и напорного и предохранительногоклапанов установлен с возможностьюкомпенсации давления в полости соответствующего клапана.2. Плуг по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что источник давления выполнен в виде пневмогидроаккумулятора./1 Тираж 661 В)ПЯПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж-Э 5Раушс