Грузоподъемное устройство

СОВХОЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 4 Е 04 С 3/ ТЕНИЯ крепленытраверсы,днои сторонс другойановленным проу шинамо в оро тнымозможностью обойнан, ус радиального регулировоч Всесоюзногонию организаительс тва ия посредство Перемещение рузового крюкпер енещ ых бол т лежки и приводнои т вом лебедного устр к.йстствляется посредс одъем приер ецение груз окружности 8. 8)р с ко е пр едл оже ниедля монтажа блокоа баках", Всесоюз од ом смо нти тков. Гру зова по рован з к нын на одном нное устройс во п перем по ъ ительное объедицита"Ф акт откры.06. 78. ное промышленно-ст иенце "Союзэнергоз я парами о ых канатов,на кровле б улиро в очнымибакаПрика,винтново того применения о стрече а приме ни обе препятствия тр убы, р чиваетс перемещениесла бля етсянатов, Оди нотс тннх обоим, чен оединяетсяеводится ствия,а занем месте. а друг у препя на пре сто тен зак Регулир пляет очный обойм а навлива начально олт сротнуюя ние,орону переводя же спосо на другую ом ближайший канат па друПосле поворот тва до конедующей пары с перестановки тен ки ттяжных канат овторяется, 5 процес к области Изобрете строительст производств гих работ н силосннх ба ие относитеа, пр еимуце теплои золя цили ндриче с нях и др. твенно для ци он ных и др уих балках,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Куйбышевский филиаинститута по проектировций энергетического стр(57) Изобретение позволяет повыситьнадежность в работе путем обеспечения устойчивости при обходе препятствий на поверхности перемещения, Рамная опора с катками устанавливаетсяна направляющих уголках, смонтированных на цилиндрическом баке. На верхней балке раиной опоры шарнирно закреплена монорельсовая балка, инеюц 1 аяс одной стороны консоль, а с другойранную опору с катками, На монорельсовой балке установлена приводнаятележка с грузовым крюком, а на конце монорельсовой балки закреплена ."траверса с парами проушин по ее концам. Две пары оттяжных канатов приВзамен ранее изданного ЯО 13794 по направляюцим уголкам посредство ранных опор удерживается на кровле дна из пар оттяжных каз ослабленных канатовт поворотной обоймы и к препятспвию оттяжнои гой поворотной обойме. грузоподъенного устроис такта с препятствием сл Целью изобретения является повьипп - ние надежности в расоте путен обеспеения устойчивости при об ходе и р елтствии на поверхнос ти пер ем ещеи я .На фиг. 1 изображено груэоподъемное устройство, устаноапенное на цилиндрическом баке; на фиг. 2 - грузо- подъемное устройство, вид сверху; на фиг . 3 - гру зоподъемное устройство, впд сбоку; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б-Ь на фиг. 4.Рдмная опора 1 с катками установ лена на направляющих уголках 2, смонтированных на цилиндрическом баке 3. На верхней балке раиной оддоддьд 1 шарнирно закреплена монорельсовая балка 4, имеющая с одной стороны консоль 15 5, а с другой - рамную опору 6 с каткадддд 7, На балке 4 установлена привод - дддя деддежка 8, а нд конце монорельсовой балки 4 закреплена траверса 9 с. шарами проушин 10 и 11 по ее концам. 20 К верхней полке балки 4 в месте соединения с опорой 1 присоединена косьдддка 12 с двумя отверстиями 13Консоль 5 соединена связями 14 и 15, а траверса 9 с раиной опорой 1 - связями 16. 25Устойчивость грузоподъемного устройствд обеспечивается двумя парами оттяжных канатов 17 - 20, закрепленных с одной стороны посредством пальцев 21 к проушинам 10 и 11, а с дру гой стороны с помощью пальцев 22 - к средствам 23 и 24 крепления, выполненным на поворотных обоймах 25 и 26,. ид 1 еющим овдльпые вырезы 27. Поворотные обощщ 25 и 26 удерживаются на вертикальной оси 28, соединенной с онорноп ддлитой 29, усиленной ребрами жесткости и устдновленнйй на горловине люка цилиндрического бака 3. Каждая поворотная обойма 25 и 26 выпал нена с резьбовои нарезкой, размещенной с противоположной стороны от средств 23 и 24 крепления и взаимодействуюцей с регулировочньдми болтами 30.45По монорельсовой балке 4 перемещается приводная тележка 8 с грузовым крюком 31. Подъем грузового крюка 31 и перемеценпе прдднодной тележки 8 осу - ществпя ется посредством лебедок 32 и 33, Перемещение грузоподъемного уст - ройствд по окружности осуществляется с помощью привода, установленного на одном иэ катков (на чертеже не цоказаиы). Устойчивость грузоподъемного55 устройства от опрокидывания при подъеме груяд нд максимальном вылете консоли 5 обеспечивдется противовесом 34, у ста ноя. и н ным нд рамн ой опоре 6. Грузоподъемное устройство по направляющим уголкам 2 посредством рамных опор 1 и 6 перемещается по кровле цилиндрического бака 3 и удерживается двумя парами оттяжых канатов 17 - 20. Регулировочными болтами 30 обеспечивается воэможность установки различного натяжения упомянутых оттяжных канатов, что ведет к радиальному положению монорельсовой балки 4,При достижении преддятствия на пути перемещения грузоподъемного устройства, например вытяжной трубы, оттяжные канаты 17, 18 (иди 19, 20) подводятся вплотную к трубе, Завинчивается ключом один из регулировочных болтов 30, при этом, например, поворотная обойма 25 ддеремещается, оттяжпые кандты 17 и 19 воспринимают нагрузку от грузоподъемного устройства с грузом, а оттяжные канаты 18 и 20 ослабляются, Ослабленный оттяжной канат 20 снимается с пальца 22 и переносится на другую сторону препятствия (тру бьд) а затем закрепляется пальцем 2 на прежнее место. Регулировочный болт 30 устанавливается в первоначальное положение с тем, чтобы все оттяжные канаты 17 - 20 были натянуты. 3 д;ем посд,Рдством регулировочного болтд 30 станавливают по - воротную обойму 26 так, чтобы были ослаблены оттяжные канаты 17 и 19 и оттяжной кдат 19 переводится на дру - гую сторону дреддятствия, Поворотом груэоподъемного устройства подводят к препятствию оттяжпые канаты 17 и 18 и ддеревод их осуществляется также, как и ддеревод оттяжных кднатов19 и 20.формула изобретенияГруэоподъемное устройство, содержащее рамные опоры с катками, связанные монорельсовой балкой с консольным вылето.1, на которой установлена приводная тележка с грузовым крюком, причем устдновпенная на противоположном консольному вылету конце монорельсовой балки рдмная опора снабжена противовесом, д мд норепьсовая балка траверсой с проушинами по ее концам, связанньддш оттяжными канатдми со смонтированной нд вертикальнои оси поворотной обоймой, вьпопдденддой со средствами креплед;ия, о т п и ч а ющ е е с я тем, чт 1, г целью повыше13794ния надежности в работе путем обеспечения устойчивости при обходе препятствий на поверхности перемещения, на вертикальной оси установлена дополнительная поворотная обойма со средствами крепления, каждая из по 29 6воротных обойм снабжена регулировочными болтами и установлена с возможностью радиального перемещения, приэтом дополнительная поворотная обоймасвязана с каждой нз проушин траверсыоттяжными канатами.13 794 29 вловскии Р О,филитов рректор В. Кабаций акаэ 8255 ТиРаж 640 НИИПИ Государственного комитета по изобретени 113035, Москва, Ж, Раушскаябииат "Патент",ул. Гагарина, 10 оиэводственно-издательск Составитель А. Техред Л,Сердюк Подпис ное и открытиям при ГКНТ ССС аб., д. 4/5