Башенный кран

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 70055 А 1 119) (11) 1) 4 В 66 С 23/ СГг 110.ЯЯ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ло- баГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам(57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению иможет найти применение в башенныхкранах, используемых при строительстве высотных сооружений. Цель изобретения - снижение металлоемкости п тем уменьшения массы противовеса, Вбашенном кране консоль выполнена изнеподвижной 6 и подвижной 7 частей,а противовес 13 закреплен на концеподвижной части 7, подвешенной к оголовку 4, причем подвеска конца подвижной части 7 консоли выполнена ввиде шарнирно соединенных между собой стойки 20 и тяги 19, свободнымиконцами шарнирно соединенных соответственно с неподвижной 6 и подвижной 7 частями консоли, и подвижногоблока, огибаемого канатом, один конец которого закреплен на металконструкции крана, а другой - нарабане механизма перемещения подвижной части консоли. 5 ил.Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения и может найти применение в башенных кранах, используемых при строительстве высотныхсооружений,Цель изобретения - снижение металлоемкости путем уменьшения массыпротивовеса.На фиг,1 дан общий вид крана, вид 10сбоку; на фиг.2 - сечение А-А нафиг.1; на фиг.3 - кран в транспортном положении; на фиг.4 - подвескаи привод перемещения подвижной частиконсоли; на фиг.5 - два положения 15подвижной консоли,Башенный кран состоит из опорнойчасти 1, закрепленной на ней башни2, опорно-поворотного устройства 3,на котором закреплен оголовок 4, 20стрела 5 и консоль. Последняя состоит из неподвижной 6 и подвижной 7частей, На неподвижной части б установлены аппаратная кабина 8 с дьшшом9 и грузовая лебедка 10, 25Неподвижная часть 6 консоли выполнена с направляющими 11, в которыхустановлены катковые опоры 12 подвижной части 7 консоли, На конце подвижной части 7 консоли закреплен противовес 13. На подвижной части консолив плоскости катковых опор 12 установлена пластина 14, которая взаимодействует с конечными выключателями 15,закрепленными на неподвижной части 6 35консоли,Механизм перемещения подвижной части 7 состоит из барабана 16 с канатами, один из которых 17 закрепленодним концом на барабане, а другим - 40на подвижной части 7 консоли, другойканат 18 закреплен одним концом набарабане с навивкой в противоположном канату 17 направлении, а другим -на подвижной части 7 консоли. 45 Подвеска конца подвижной части 7 консоли осуществляется через тягу 19, шарнирно соединенную со стойкой 20, шарнирно смонтированной на конце не подвижной части б консоли, канат 21, закрепленный на стойке огибающий блок 22 оголовка 4 и другим концом закрепленный на оси подвижного блока 23. Последний огибается канатом 24, одним концом закрепленным на металлоконструкции крана, а другим - на барабане 1 б, причем направления навивки канатов 24 и 17 совпадаютРабота крана осуществляется следующим образом.В зависимости от исполнения крана,имеющего различную высоту башни идлину стрелы, подвижная часть 7 консоли занимает различные положения,фиксируемые конечными выключателями15.При вращении барабана 16 посредством канатов 17 и 18 происходит перемещение подвижной части 7, при этомее конец перемещается, заставляя поворачиваться через тягу 19 стойку 20относительно неподвижной части 6 консоли.Соответственно повороту стойки 20в ту или иную сторону вертикальноперемещается подвижный блок 23, соединенный со стойкой 20 канатом 2.При этом канат 24 сматывается или наматывается на барабан, что позволяетосуществлять передвижение подвижнойчасти 7 консоли при ее подвеске ккрану, Подвижная часть консоли имеетвозможность поворота относительнокатковых опор 12,При перевозке крана на другойобъект башня 2 и стрела 5 разбираются и перевозятся известными способами.С подвижной части 7 консоли снимается противовес, ее вдвигают и фиксируют в неподвижной части 6.Консоль, шарнирно соединенная сопорно-поворотным устройством 3, перевозится при помощи тягача 25, накоторый опирается дышло 9 консоли,и подкатных осей 26, закрепленных на опорноповоротном устройстве 3.Условия, при которых перемещениеподвижной части консоли соответствует перемещению каната 21 подвескиподвижного конца консоли; длина тяги 19 (АБ) равна длине стойки 20 (БС)шарниры А и С расположены в однойгоризонтальной плоскости; канат 21соединен с барабаном 16 перемещенияподвижной части 7 консоли через двукратный полиспаст, образованный блоком 23 и канатом 24.Формула изобретенияБашенный кран, содержащий стрелу,оголовок, прикрепленную одним концомпосредством расчала к оголовку, адругим - шарнирно к башне консоль иразмещенный на последней с возмож,3 З 0 ностью горизонтального перемещения канатным приводом с барабанной лебедкой противовес, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения метал- лоемкости путем уменьшения массы противовеса, консоль выполнена из двух частей, одна иэ которых смонтирована на другой с возможностью продольного перемещения указанным приводом, ка нат расчала пОсредством полиспаста соединен с барабаном этого приводадля предотвращения поворота консолин вертикальной плоскости при изменении ее длины, а между расчалом и другой частью консоли установлена стойка, шарнирно соединенная с последнейи жестко - с расчалом, причем противовес закреплен на первой частиконсоли в зоне ее прикрепления к1370055 оставитель Л,Яновскаяехред Л.Олийнык Корректор О,Кундрик Редактор О,Спесивых аэ 357/19 Тирак Государственного елам изобретений осква, Ж, Рауш дписн Производственно-полиграфическ дприятие, г. Узгород, у ектная,ВНИИП и 11303591 Пкомитета СССРи открытийская наб., д. 4